voiture

Commentaires

Vite, ralentissons !

Maxime Huré - 4 avril 2022

Auteur d’un plaidoyer contre le régime de vitesse auquel notre société moderne s’est convertie, le think tank Forum Vies...

Commentaires

L’automobilisme est un humanisme

Mathieu Flonneau - 22 novembre 2021

Le dernier ouvrage de Matthew Crawford réhabilite la conduite automobile comme une pratique démocratique, qui accroît...

Commentaires

Construire une vie sans voiture

Yoann Demoli - 31 mai 2021

Peut-on se passer de la voiture au quotidien ? À partir d’une enquête conduite en Suisse, Alexandre Rigal met en...

Terrains

Changer de regard sur l’informel dans les quartiers populaires

Sébastien Jacquot & Marie Morelle - 9 novembre 2020

La mécanique de rue dans les quartiers populaires est une activité souvent stigmatisée. Sébastien Jacquot et Marie...

Débats

Rendre Paris aux piétons

Alexis Poulhès - 25 mai 2020

Alors que la régulation de l’usage de l’automobile est devenue un objectif incontournable des politiques de mobilité,...

Terrains

Le budget automobile des ménages depuis les années 1980

Yoann Demoli - 5 décembre 2019

Devenue indispensable pour beaucoup de ses utilisateurs, l’automobile apparaît comme un bien typique de la...

Terrains

Grandir et vieillir dans les espaces périurbains

Catherine Didier-Fèvre & Lionel Rougé - 4 juillet 2019

Dans des espaces périurbains où la mobilité automobile occupe une place centrale, à la fois plébiscités par les familles...

Terrains

La mécanique de rue : vertus cachées d’une économie populaire dénigrée

Abou Ndiaye & Agnès Deboulet & Khedidja Mamou - 9 mai 2019

La mécanique de rue marque l’espace public des quartiers populaires, attestant l’existence d’une économie de la...

Terrains

La mécanique à ciel ouvert

Collectif Rosa Bonheur - 25 mars 2019

Les activités informelles de mécanique de rue observées par le Collectif Rosa Bonheur à Roubaix témoignent d’une...

Terrains

Piétonniser les rues : une stratégie commerciale ?

Pierre Pontecaille - 4 février 2019

Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de...

Terrains

Les jeunes et la voiture, un désir contrarié ?

Yoann Demoli - 9 octobre 2017

En comparant plusieurs vagues d’une enquête sur les déplacements, Yoann Demoli interroge la désaffection supposée des...

Essais

Qui sera le « Blablacar du quotidien » ?

Teddy Delaunay & Gaële Lesteven & Jean-Baptiste Ray - 6 mars 2017

Pratique bien établie pour des trajets de longue distance, le covoiturage peine à s’imposer pour les mobilités du...

Débats

Candide sur les nouvelles berges de la Seine

Mathieu Flonneau - 24 février 2014

Inaugurée en juin 2013, la piétonnisation des berges de la rive gauche de la Seine s’est accompagnée d’une série...

Terrains

Le piéton, la voiture et la ville

Cédric Feriel - 10 avril 2013

La piétonnisation et la marche en ville sont des thèmes majeurs dans les projets d’espaces publics contemporains. Les...

Débats

De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine

Maxime Huré - 6 janvier 2012

Quatre ans après Vélib’, Paris a inauguré en décembre 2011 le plus grand système de voitures électriques en libre-service...

Vite, ralentissons !

L’automobilisme est un humanisme

Construire une vie sans voiture

Changer de regard sur l’informel dans les quartiers populaires

Rendre Paris aux piétons

Le budget automobile des ménages depuis les années 1980

Grandir et vieillir dans les espaces périurbains

La mécanique de rue : vertus cachées d’une économie populaire dénigrée

La mécanique à ciel ouvert

Piétonniser les rues : une stratégie commerciale ?

Les jeunes et la voiture, un désir contrarié ?

Qui sera le « Blablacar du quotidien » ?

Candide sur les nouvelles berges de la Seine

Le piéton, la voiture et la ville

De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine

Dossiers

À relire

La santé au cœur des luttes de quartier

Expériences du confinement de jeunes de quartiers populaires franciliens

L’école du réemploi : pour un Green New Deal de la construction

La France rêvée des promoteurs

Moins consommer d’énergie, mieux habiter ?

The Wire au coin de la rue. Quand une série télévisée fait de la sociologie

Ailleurs sur le net

Nouveauté ! | L’attribution des logements vacants : une politique...

Archive | Sortir de la dépendance à la voiture dans le périurbain...

Géographie prioritaire : peut-on encore réparer l’école...

Pourquoi changer le nom d’une commune ?

Tracer sa route. Le désir de ralentissement en Ariège

Faire de la marche un pilier de la transition vers des modes de...

Partenaires