voiture

Terrains

Des inflexions durables dans l’usage post-Covid de la voiture ?

Stéphanie Vincent & Olivier Klein & Ali El Zein & Pascal Pochet & Adrien Beziat - 9 octobre 2023

La Covid-19 a-t-elle signé le grand retour de la voiture en ville du fait des craintes de contamination dans les...

Terrains

En Norvège, des grands ensembles attentifs aux enfants

Grégoire Tortosa - 9 février 2023

Comment les villes peuvent-elles se mettre « à hauteur d’enfant » ? Grégoire Tortosa montre comment des grands ensembles...

Commentaires

Vite, ralentissons !

Maxime Huré - 4 avril 2022

Auteur d’un plaidoyer contre le régime de vitesse auquel notre société moderne s’est convertie, le think tank Forum Vies...

Commentaires

L’automobilisme est un humanisme

Mathieu Flonneau - 22 novembre 2021

Le dernier ouvrage de Matthew Crawford réhabilite la conduite automobile comme une pratique démocratique, qui accroît...

Commentaires

Construire une vie sans voiture

Yoann Demoli - 31 mai 2021

Peut-on se passer de la voiture au quotidien ? À partir d’une enquête conduite en Suisse, Alexandre Rigal met en...

Terrains

Changer de regard sur l’informel dans les quartiers populaires

Sébastien Jacquot & Marie Morelle - 9 novembre 2020

La mécanique de rue dans les quartiers populaires est une activité souvent stigmatisée. Sébastien Jacquot et Marie...

Débats

Rendre Paris aux piétons

Alexis Poulhès - 25 mai 2020

Alors que la régulation de l’usage de l’automobile est devenue un objectif incontournable des politiques de mobilité,...

Terrains

Le budget automobile des ménages depuis les années 1980

Yoann Demoli - 5 décembre 2019

Devenue indispensable pour beaucoup de ses utilisateurs, l’automobile apparaît comme un bien typique de la...

Terrains

Grandir et vieillir dans les espaces périurbains

Catherine Didier-Fèvre & Lionel Rougé - 4 juillet 2019

Dans des espaces périurbains où la mobilité automobile occupe une place centrale, à la fois plébiscités par les familles...

Terrains

La mécanique de rue : vertus cachées d’une économie populaire dénigrée

Abou Ndiaye & Agnès Deboulet & Khedidja Mamou - 9 mai 2019

La mécanique de rue marque l’espace public des quartiers populaires, attestant l’existence d’une économie de la...

Terrains

La mécanique à ciel ouvert

Collectif Rosa Bonheur - 25 mars 2019

Les activités informelles de mécanique de rue observées par le Collectif Rosa Bonheur à Roubaix témoignent d’une...

Terrains

Piétonniser les rues : une stratégie commerciale ?

Pierre Pontecaille - 4 février 2019

Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de...

Terrains

Les jeunes et la voiture, un désir contrarié ?

Yoann Demoli - 9 octobre 2017

En comparant plusieurs vagues d’une enquête sur les déplacements, Yoann Demoli interroge la désaffection supposée des...

Essais

Qui sera le « Blablacar du quotidien » ?

Teddy Delaunay & Gaële Lesteven & Jean-Baptiste Ray - 6 mars 2017

Pratique bien établie pour des trajets de longue distance, le covoiturage peine à s’imposer pour les mobilités du...

Débats

Candide sur les nouvelles berges de la Seine

Mathieu Flonneau - 24 février 2014

Inaugurée en juin 2013, la piétonnisation des berges de la rive gauche de la Seine s’est accompagnée d’une série...

Terrains

Le piéton, la voiture et la ville

Cédric Feriel - 10 avril 2013

La piétonnisation et la marche en ville sont des thèmes majeurs dans les projets d’espaces publics contemporains. Les...

Débats

De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine

Maxime Huré - 6 janvier 2012

Quatre ans après Vélib’, Paris a inauguré en décembre 2011 le plus grand système de voitures électriques en libre-service...

Des inflexions durables dans l’usage post-Covid de la voiture ?

En Norvège, des grands ensembles attentifs aux enfants

Vite, ralentissons !

L’automobilisme est un humanisme

Construire une vie sans voiture

Changer de regard sur l’informel dans les quartiers populaires

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« Je, tu, il, nous sommes Charlie » : ce que se sentir concerné veut dire

Une histoire des savoirs urbains est-elle possible ?

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Lu / Oui, mais si on dense ? « Redirection urbaine. Sur les...

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