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Des inflexions durables dans l’usage post-Covid de la voiture ?
Stéphanie Vincent & Olivier Klein & Ali El Zein & Pascal Pochet & Adrien Beziat
- 9 octobre 2023
La Covid-19 a-t-elle signé le grand retour de la voiture en ville du fait des craintes de contamination dans les...
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En Norvège, des grands ensembles attentifs aux enfants
Grégoire Tortosa
- 9 février 2023
Comment les villes peuvent-elles se mettre « à hauteur d’enfant » ? Grégoire Tortosa montre comment des grands...
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Vite, ralentissons !
Maxime Huré
- 4 avril 2022
Auteur d’un plaidoyer contre le régime de vitesse auquel notre société moderne s’est convertie, le think tank Forum...
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L’automobilisme est un humanisme
Mathieu Flonneau
- 22 novembre 2021
Le dernier ouvrage de Matthew Crawford réhabilite la conduite automobile comme une pratique démocratique, qui accroît...
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Construire une vie sans voiture
Yoann Demoli
- 31 mai 2021
Peut-on se passer de la voiture au quotidien ? À partir d’une enquête conduite en Suisse, Alexandre Rigal met en...
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Changer de regard sur l’informel dans les quartiers populaires
Sébastien Jacquot & Marie Morelle
- 9 novembre 2020
La mécanique de rue dans les quartiers populaires est une activité souvent stigmatisée. Sébastien Jacquot et Marie...
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Rendre Paris aux piétons
Alexis Poulhès
- 25 mai 2020
Alors que la régulation de l’usage de l’automobile est devenue un objectif incontournable des politiques de mobilité,...
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Le budget automobile des ménages depuis les années 1980
Yoann Demoli
- 5 décembre 2019
Devenue indispensable pour beaucoup de ses utilisateurs, l’automobile apparaît comme un bien typique de la...
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Grandir et vieillir dans les espaces périurbains
Catherine Didier-Fèvre & Lionel Rougé
- 4 juillet 2019
Dans des espaces périurbains où la mobilité automobile occupe une place centrale, à la fois plébiscités par les...
Terrains
La mécanique de rue : vertus cachées d’une économie populaire dénigrée
Abou Ndiaye & Agnès Deboulet & Khedidja Mamou
- 9 mai 2019
La mécanique de rue marque l’espace public des quartiers populaires, attestant l’existence d’une économie de la...
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La mécanique à ciel ouvert
Collectif Rosa Bonheur
- 25 mars 2019
Les activités informelles de mécanique de rue observées par le Collectif Rosa Bonheur à Roubaix témoignent d’une...
Terrains
Piétonniser les rues : une stratégie commerciale ?
Pierre Pontecaille
- 4 février 2019
Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de...
Terrains
Les jeunes et la voiture, un désir contrarié ?
Yoann Demoli
- 9 octobre 2017
En comparant plusieurs vagues d’une enquête sur les déplacements, Yoann Demoli interroge la désaffection supposée des...
Essais
Qui sera le « Blablacar du quotidien » ?
Teddy Delaunay & Gaële Lesteven & Jean-Baptiste Ray
- 6 mars 2017
Pratique bien établie pour des trajets de longue distance, le covoiturage peine à s’imposer pour les mobilités du...
Débats
Candide sur les nouvelles berges de la Seine
Mathieu Flonneau
- 24 février 2014
Inaugurée en juin 2013, la piétonnisation des berges de la rive gauche de la Seine s’est accompagnée d’une série...
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Le piéton, la voiture et la ville
Cédric Feriel
- 10 avril 2013
La piétonnisation et la marche en ville sont des thèmes majeurs dans les projets d’espaces publics contemporains. Les...
Débats
De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine
Maxime Huré
- 6 janvier 2012
Quatre ans après Vélib’, Paris a inauguré en décembre 2011 le plus grand système de voitures électriques en...
Dossiers
À l’ombre d’Istanbul : les transformations territoriales de la « province » turque
Transformer le système alimentaire ?
Les paradoxes écologiques des mobilités post-Covid
La grande exploitation dans un nouvel âge du capitalisme agricole et des rapports villes–campagnes
Logement : extensions et restrictions du marché
Les mobilités post-Covid : un monde d’après plus écologique ?
Le mythe de la métropole attractive
Élections nationales 2022 : pour une analyse localisée du vote et de ses enjeux
Marseille : les batailles du centre-ville
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Dakar, portrait d’une ville capitale
Armelle Choplin
- 16 juin 2025
Dakar, métamorphoses d’une capitale, ouvrage des architectes Carole Diop et Xavier Ricou, offre l’occasion de...
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Écrans à bord : le rôle des outils numériques dans les voyages familiaux en train
Léa Zachariou
- 18 juillet 2024
Quelle place pour les écrans dans les transports en commun ? Léa Zachariou s’est intéressée aux pratiques familiales...
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Ségrégation et mixité dans les luttes africaines-américaines pour l’égalité
Nicolas Martin-Breteau
- 8 juillet 2020
À l’heure des mobilisations contre les violences policières et raciales aux États-Unis, Nicolas Martin-Breteau met en...
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Aubervilliers, l’ouvrière
Anaïs Albert
- 8 avril 2019
La réédition en poche d’un roman réaliste du début du XXe siècle restitue la banlieue industrielle d’alors, ses...
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Gamins de la vallée
Colin Giraud
- 20 décembre 2018
Prix Goncourt 2018, le second roman de Nicolas Mathieu raconte trois adolescences qui se croisent dans la Lorraine...
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Violences dans les Amériques
François Bonnet
- 12 octobre 2017
S’appuyant sur un matériau empirique riche et varié, un ouvrage collectif a réuni des contributions d’ethnographes...
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27 mars 2025, par Javier Caletrío La banlieue peut-elle échapper à la dépendance à la voiture ? Les zones à faible...
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16 septembre 2025, par le Forum Vies Mobiles À la question « Peut-on se passer de voiture en France sans limiter...
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3 novembre 2025, par le Forum Vies Mobiles Et si la France pouvait se passer de la voiture ? En moins de quatre...
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30 juin 2025, par Florent Laroche Cette nouvelle étude du Forum Vies Mobiles analyse le coût global du système...
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31 mai 2026, par le CRÉDOC La voiture est souvent perçue comme un symbole de liberté individuelle et d’autonomie....
Revue soutenue par l’Institut des Sciences Humaines et Sociales du CNRS
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