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Terrains

En Norvège, des grands ensembles attentifs aux enfants

Grégoire Tortosa - 9 février 2023
Comment les villes peuvent-elles se mettre « à hauteur d’enfant » ? Grégoire Tortosa montre comment des grands ensembles...
Commentaires

Vite, ralentissons !

Maxime Huré - 4 avril 2022
Auteur d’un plaidoyer contre le régime de vitesse auquel notre société moderne s’est convertie, le think tank Forum Vies...
Commentaires

L’automobilisme est un humanisme

Mathieu Flonneau - 22 novembre 2021
Le dernier ouvrage de Matthew Crawford réhabilite la conduite automobile comme une pratique démocratique, qui accroît...
Commentaires

Construire une vie sans voiture

Yoann Demoli - 31 mai 2021
Peut-on se passer de la voiture au quotidien ? À partir d’une enquête conduite en Suisse, Alexandre Rigal met en...
Terrains

Changer de regard sur l’informel dans les quartiers populaires

Sébastien Jacquot & Marie Morelle - 9 novembre 2020
La mécanique de rue dans les quartiers populaires est une activité souvent stigmatisée. Sébastien Jacquot et Marie...
Débats

Rendre Paris aux piétons

Alexis Poulhès - 25 mai 2020
Alors que la régulation de l’usage de l’automobile est devenue un objectif incontournable des politiques de mobilité,...
Terrains

Le budget automobile des ménages depuis les années 1980

Yoann Demoli - 5 décembre 2019
Devenue indispensable pour beaucoup de ses utilisateurs, l’automobile apparaît comme un bien typique de la...
Terrains

Grandir et vieillir dans les espaces périurbains

Catherine Didier-Fèvre & Lionel Rougé - 4 juillet 2019
Dans des espaces périurbains où la mobilité automobile occupe une place centrale, à la fois plébiscités par les familles...
Terrains

La mécanique de rue : vertus cachées d’une économie populaire dénigrée

Abou Ndiaye & Agnès Deboulet & Khedidja Mamou - 9 mai 2019
La mécanique de rue marque l’espace public des quartiers populaires, attestant l’existence d’une économie de la...
Terrains

La mécanique à ciel ouvert

Collectif Rosa Bonheur - 25 mars 2019
Les activités informelles de mécanique de rue observées par le Collectif Rosa Bonheur à Roubaix témoignent d’une...
Terrains

Piétonniser les rues : une stratégie commerciale ?

Pierre Pontecaille - 4 février 2019
Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de...
Terrains

Les jeunes et la voiture, un désir contrarié ?

Yoann Demoli - 9 octobre 2017
En comparant plusieurs vagues d’une enquête sur les déplacements, Yoann Demoli interroge la désaffection supposée des...
Essais

Qui sera le « Blablacar du quotidien » ?

Teddy Delaunay & Gaële Lesteven & Jean-Baptiste Ray - 6 mars 2017
Pratique bien établie pour des trajets de longue distance, le covoiturage peine à s’imposer pour les mobilités du...
Débats

Candide sur les nouvelles berges de la Seine

Mathieu Flonneau - 24 février 2014
Inaugurée en juin 2013, la piétonnisation des berges de la rive gauche de la Seine s’est accompagnée d’une série...
Terrains

Le piéton, la voiture et la ville

Cédric Feriel - 10 avril 2013
La piétonnisation et la marche en ville sont des thèmes majeurs dans les projets d’espaces publics contemporains. Les...
Débats

De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine

Maxime Huré - 6 janvier 2012
Quatre ans après Vélib’, Paris a inauguré en décembre 2011 le plus grand système de voitures électriques en libre-service...

Dossiers

Le mythe de la métropole attractive
Élections nationales 2022 : pour une analyse localisée du vote et de ses enjeux
Marseille : les batailles du centre-ville
Espaces non mixtes : l’entre-soi contre les inégalités ?
L’urbanisme écologique : un nouvel impératif ?
Les migrations des privilégié·e·s
Les villes à l’ère de la financiarisation
Les communs urbains : nouveau droit de cité ?
50 ans après : actualités du droit à la ville d’Henri Lefebvre

À relire

Terrains

Marseille, « ville migrante »

Thibault Bechini - 10 octobre 2022
La « ville migrante » n’est pas réductible à l’habitat ancien et dégradé des centres-villes. À Marseille, elle apparaît...
Débats

L’« exode urbain », extension du domaine de la rente

Aurélie Delage & Max Rousseau - 4 juillet 2022
La thématique de l’exode urbain s’est imposée dans les médias comme l’une des conséquences de la pandémie de Covid-19....
Commentaires

Pour des villes à hauteur d’enfant

Clément Rivière - 30 juin 2021
La ville des enfants, une utopie ? À Fano (Italie), l’idée est prise au sérieux depuis trente ans. L’ouvrage de...
Terrains

Lutter contre la financiarisation du logement à New York

Benjamin F. Teresa & traduit par Liz Libbrecht - 19 mars 2021
À New York, le parc des logements à loyer contrôlé subit depuis une trentaine d’années une dérégulation qui a conduit à...
Terrains

La mécanique à ciel ouvert

Collectif Rosa Bonheur - 25 mars 2019
Les activités informelles de mécanique de rue observées par le Collectif Rosa Bonheur à Roubaix témoignent d’une...
Commentaires

Georges Horan-Koiransky (1894‑1986) : le camp de Drancy, dessiner et écrire pour ne pas...

Danièle Voldman - 29 mars 2018
La trajectoire de Georges Horan-Koiransky, né à Saint-Pétersbourg et interné à Drancy entre 1942 et 1943, est un vibrant...

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Nouveauté ! | Quelle valeur donnons-nous à la mobilité quotidienne ?...

Forum Vies Mobiles
30 mai 2023, par le Forum Vies Mobiles Quelle valeur donnons-nous à la mobilité quotidienne ? Que...

Archive | La mobilité entre mouvement, signification et...

Forum Vies Mobiles
13 septembre 2013, par Tim Cresswell Pourquoi nous déplaçons-nous ? Par quels moyens ? De quelles manières… ? La...

Archive | Dictionnaire : Confinement

Forum Vies Mobiles
19 avril 2021, par Vincent Kaufmann Les mesures de confinement instaurées en 2020 dans le cadre de la crise du...

Mettons les enfants à la rue !

Le Soir
Nos enfants trouvent aujourd’hui très peu d’espaces dans la ville où se détendre en toute sécurité. Il n’est pourtant...

Faire de la marche un pilier de la transition vers des modes de...

Forum Vies Mobiles
Alors qu’elle représente près du quart des déplacements de moins de 80 km, la marche est invisibilisée dans les...

Delhi dans le métro

La Vie des idées
Le réseau métropolitain de Delhi est l’un des plus grands au monde. En étudiant ses usages multiples, Rashmi Sadana met...
Centre national de recherche scientifique
Revue soutenue par l’Institut des Sciences Humaines et Sociales du CNRS

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