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Terrains
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Jean Debrie & Juliette Maulat
- 25 avril 2024
À partir d’une comparaison de six métropoles, Jean Debrie et Juliette Maulat montrent que la pandémie a peu modifié...
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Urbanisme tactique cycliste et crise sanitaire
Laurent Chapelon & Sandrine Depeau & Benoît Feildel & Adrien Lammoglia & Maëlle Lucas & Nathalie Ortar & Adrien Poisson
- 25 septembre 2023
Pendant la crise sanitaire, les pouvoirs publics ont accompagné le développement de la pratique du vélo par une...
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Infrastructure privée et gouvernement urbain : le déraillement de Vélib’ à Paris
Maxime Huré
- 10 septembre 2018
Alors que la mise en place du nouveau Vélib’ à Paris rencontre de nombreuses difficultés, Maxime Huré revient sur les...
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Le vélo dans les villes européennes : mentalités, pratiques et politiques urbaines
Marika Rupeka
- 5 octobre 2017
Contribuer au débat international sur une ville sûre, saine et attractive – tel est l’enjeu de Cycling Cities, une...
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Le vélo et la marche : les transports d’avenir de l’Île-de-France !
Julien Demade
- 4 décembre 2015
Le projet du Grand Paris Express est peu mis en débat dans la campagne pour les élections régionales. Et pourtant,...
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Vers un Grand Paris Express du vélo ?
Maxime Huré
- 3 avril 2015
Alors que le Grand Paris se dessine, le dispositif de vélos en libre-service Vélib’ demeure centré sur le seul...
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Pour des villes d’une autre nature
Jérémy Grangé & Sylvain Petitet
- 6 janvier 2014
Alors que les citadins réclament une présence accrue de nature et d’espaces publics urbains, les villes restent...
Débats
De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine
Maxime Huré
- 6 janvier 2012
Quatre ans après Vélib’, Paris a inauguré en décembre 2011 le plus grand système de voitures électriques en...
Dossiers
À l’ombre d’Istanbul : les transformations territoriales de la « province » turque
Transformer le système alimentaire ?
Les paradoxes écologiques des mobilités post-Covid
La grande exploitation dans un nouvel âge du capitalisme agricole et des rapports villes–campagnes
Logement : extensions et restrictions du marché
Les mobilités post-Covid : un monde d’après plus écologique ?
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Élections nationales 2022 : pour une analyse localisée du vote et de ses enjeux
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Le Laboratoire « Lille à hauteur d’enfants », une expérience d’intelligence collective
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- 15 septembre 2025
Que pourrait être une « ville à hauteur d’enfants » ? La Ville de Lille a créé un « Laboratoire » pour y répondre de...
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Dakar, portrait d’une ville capitale
Armelle Choplin
- 16 juin 2025
Dakar, métamorphoses d’une capitale, ouvrage des architectes Carole Diop et Xavier Ricou, offre l’occasion de...
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Écrans à bord : le rôle des outils numériques dans les voyages familiaux en train
Léa Zachariou
- 18 juillet 2024
Quelle place pour les écrans dans les transports en commun ? Léa Zachariou s’est intéressée aux pratiques familiales...
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Ségrégation et mixité dans les luttes africaines-américaines pour l’égalité
Nicolas Martin-Breteau
- 8 juillet 2020
À l’heure des mobilisations contre les violences policières et raciales aux États-Unis, Nicolas Martin-Breteau met en...
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Aubervilliers, l’ouvrière
Anaïs Albert
- 8 avril 2019
La réédition en poche d’un roman réaliste du début du XXe siècle restitue la banlieue industrielle d’alors, ses...
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François Bonnet
- 12 octobre 2017
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16 septembre 2025, par le Forum Vies Mobiles À la question « Peut-on se passer de voiture en France sans limiter...
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3 novembre 2025, par le Forum Vies Mobiles Et si la France pouvait se passer de la voiture ? En moins de quatre...
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30 juin 2025, par Florent Laroche Cette nouvelle étude du Forum Vies Mobiles analyse le coût global du système...
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31 mai 2026, par le CRÉDOC La voiture est souvent perçue comme un symbole de liberté individuelle et d’autonomie....
Revue soutenue par l’Institut des Sciences Humaines et Sociales du CNRS
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