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Podcasts
Quelle politique de la marche après les confinements ?
Jenny Leuba
- 18 septembre 2023
Très répandue mais sous-exploitée, la marche dispose d’un fort potentiel comme mobilité de demain. Les confinements...
Débats
Rendre Paris aux piétons
Alexis Poulhès
- 25 mai 2020
Alors que la régulation de l’usage de l’automobile est devenue un objectif incontournable des politiques de mobilité,...
Terrains
Piétonniser les rues : une stratégie commerciale ?
Pierre Pontecaille
- 4 février 2019
Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de...
Essais
Vers de nouveaux modes de production des espaces publics à Paris ?
Antoine Fleury & Louise Wuest
- 18 mars 2016
Depuis les années 1970, les politiques d’aménagement visent à donner plus de place aux piétons, en réaction à la période...
Débats
Candide sur les nouvelles berges de la Seine
Mathieu Flonneau
- 24 février 2014
Inaugurée en juin 2013, la piétonnisation des berges de la rive gauche de la Seine s’est accompagnée d’une série...
Essais
Pour des villes d’une autre nature
Jérémy Grangé & Sylvain Petitet
- 6 janvier 2014
Alors que les citadins réclament une présence accrue de nature et d’espaces publics urbains, les villes restent...
Terrains
Le piéton, la voiture et la ville
Cédric Feriel
- 10 avril 2013
La piétonnisation et la marche en ville sont des thèmes majeurs dans les projets d’espaces publics contemporains. Les...
Commentaires
Les métropoles européennes en marche
Rachel Thomas
- 25 novembre 2011
Ces dernières années, les piétons ont regagné la faveur des politiques d’aménagement des espaces publics dans les villes...
Dossiers
Les paradoxes écologiques des mobilités post-Covid
La grande exploitation dans un nouvel âge du capitalisme agricole et des rapports villes–campagnes
Logement : extensions et restrictions du marché
Les mobilités post-Covid : un monde d’après plus écologique ?
Le mythe de la métropole attractive
Élections nationales 2022 : pour une analyse localisée du vote et de ses enjeux
Marseille : les batailles du centre-ville
Espaces non mixtes : l’entre-soi contre les inégalités ?
L’urbanisme écologique : un nouvel impératif ?
À relire
Podcasts
Travailler dans la rue : les femmes du début du XXe siècle entre émancipation et...
Juliette Rennes
- 21 octobre 2024
Au début du XXe siècle, des femmes pionnières exercent des métiers de rue (cochère, colleuse, reporteresse) socialement...
Entretiens
Penser l’urbain avec Bourdieu
Loïc Wacquant
- 14 octobre 2024
Dans Bourdieu in the City, Loïc Wacquant propose une nouvelle lecture de l’œuvre de Pierre Bourdieu qui interroge la...
Débats
Ré-enchanter les cours d’école
Stéphanie Cagni
- 30 mai 2022
De nombreuses collectivités locales travaillent à la transformation des cours d’école pour repenser leurs usages et...
Terrains
Une « crise migratoire » ? Le long fleuve tranquille des chiffres de l’immigration en...
Camille Gourdeau
- 6 mars 2020
La France traverse-t-elle une « crise migratoire » ? S’appuyant sur une analyse statistique des chiffres de...
Terrains
L’exposition du parc de logement au risque d’inondation : un enjeu majeur en Île-de-France
Ludovic Faytre
- 29 février 2016
La crue centenaire de la Seine de 1910 à Paris est longtemps restée dans les mémoires. Aujourd’hui encore, le risque...
Essais
Les gares : matrices de l’imaginaire parisien du XIXe siècle
Stéphanie Sauget
- 14 mai 2014
Comment le XIXe siècle inventa-t-il les gares, et que firent celles-ci à la société qui les imagina ? Ces « palais de...
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Forum Vies Mobiles
31 janvier 2025, par Jérémy Robert Dans la continuité de la réflexion engagée par le Forum Vies Mobiles dans sa...
Archive | Un modèle emblématique de journée sans voiture : la...
Forum Vies Mobiles
31 mai 2022, par le Forum Vies Mobiles Chaque dimanche depuis près de 50 ans, la municipalité de Bogota ferme à la...
Archive | Entre vie de quartier et accès à la ville : l’intégration...
Forum Vies Mobiles
30 septembre 2019, par Camille Reiss À Medellín, les quartiers informels du nord ont été reconnus au début des années...
Archive | Les moto-taxis à Lima : un exemple de coexistence...
Forum Vies Mobiles
22 novembre 2018, par Hugo Plas La capitale du Pérou, Lima, fait partie des 35 plus vastes aires urbaines du...
La gentrification des centres-villes n’est pas inéluctable
Libération
Plusieurs leviers efficaces existent pour freiner l’exclusion des personnes les plus modestes des centres-villes et...
Revue soutenue par l’Institut des Sciences Humaines et Sociales du CNRS
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