croissance urbaine

Podcasts

Carnets de villes – Chongqing

Martin Minost - 8 décembre 2025
La municipalité chinoise de Chongqing, capitale régionale du Sichuan, rassemble plus de 32 millions d’habitants....
Podcasts

Carnets de villes – Montpellier

Yann Legouis - 22 septembre 2025
Montpellier, métropole aux aspirations internationales, connaît l’une des plus fortes croissances démographiques du...
Commentaires

Dakar, portrait d’une ville capitale

Armelle Choplin - 16 juin 2025
Dakar, métamorphoses d’une capitale, ouvrage des architectes Carole Diop et Xavier Ricou, offre l’occasion de...
Terrains

Stratégies citadines d’accès au sol et réforme foncière au Bénin

Claire Simonneau - 16 janvier 2017
Comment allier droit coutumier reposant sur un usage traditionnel de la terre, réforme foncière désormais...
Commentaires

L’autre chantier haussmannien : changer les noms des rues de Paris

Cédric Feriel - 3 mars 2014
À la suite de l’annexion de la « petite banlieue » en 1860, la plus grande opération de modification des noms de...
Commentaires

Métropoles XXL : repenser le développement urbain à partir des réseaux d’infrastructure ?

Éric Verdeil - 26 octobre 2012
Les métropoles gigantesques, comme Shanghai ou Mumbai, sont-elles incontrôlables ? Cet ouvrage collectif montre qu’il...

Dossiers

À l’ombre d’Istanbul : les transformations territoriales de la « province » turque
Transformer le système alimentaire ?
Les paradoxes écologiques des mobilités post-Covid
La grande exploitation dans un nouvel âge du capitalisme agricole et des rapports villes–campagnes
Logement : extensions et restrictions du marché
Les mobilités post-Covid : un monde d’après plus écologique ?
Le mythe de la métropole attractive
Élections nationales 2022 : pour une analyse localisée du vote et de ses enjeux
Marseille : les batailles du centre-ville

À relire

Entretiens

Penser l’urbain avec Bourdieu

Loïc Wacquant - 14 octobre 2024
Dans Bourdieu in the City, Loïc Wacquant propose une nouvelle lecture de l’œuvre de Pierre Bourdieu qui interroge la...
Terrains

Écrans à bord : le rôle des outils numériques dans les voyages familiaux en train

Léa Zachariou - 18 juillet 2024
Quelle place pour les écrans dans les transports en commun ? Léa Zachariou s’est intéressée aux pratiques familiales...
Débats

Discriminations et politisation ordinaire dans les quartiers populaires

Marion Carrel - 30 novembre 2023
S’appuyant sur une enquête collective, Marion Carrel souligne que les expériences des discriminations structurent le...
Commentaires

Aubervilliers, l’ouvrière

Anaïs Albert - 8 avril 2019
La réédition en poche d’un roman réaliste du début du XXe siècle restitue la banlieue industrielle d’alors, ses...
Commentaires

Violences dans les Amériques

François Bonnet - 12 octobre 2017
S’appuyant sur un matériau empirique riche et varié, un ouvrage collectif a réuni des contributions d’ethnographes...
Terrains

Vivre à l’hôtel quand on est un enfant

Erwan Le Méner - 17 avril 2015
L’hébergement d’urgence en hôtel social concerne un nombre croissant de familles. Comment cette expérience...

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La Vie des idées
À Los Angeles, la résistance des habitants et des pouvoirs publics à la politique anti-migrants manifeste l’ampleur...

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Forum Vies Mobiles
27 janvier 2026, par le Forum Vies Mobiles Et si réduire les trajets domicile–travail, source constante...

Archive | Transport for Suburbia : Beyond the Automobile Age, de...

Forum Vies Mobiles
27 mars 2025, par Javier Caletrío La banlieue peut-elle échapper à la dépendance à la voiture ? Les zones à faible...

Archive | Se déplacer sans voiture sur tous les territoires dès...

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16 septembre 2025, par le Forum Vies Mobiles À la question « Peut-on se passer de voiture en France sans limiter...

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Forum Vies Mobiles
3 novembre 2025, par le Forum Vies Mobiles Et si la France pouvait se passer de la voiture ? En moins de quatre...

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Forum Vies Mobiles
30 juin 2025, par Florent Laroche Cette nouvelle étude du Forum Vies Mobiles analyse le coût global du système...
Centre national de recherche scientifique (CNRS)
Revue soutenue par l’Institut des Sciences Humaines et Sociales du CNRS

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