Maxime Huré

Maxime Huré est maître de conférences HDR en science politique à l’université de Perpignan Via Domitia, chercheur au CDED (Centre de droit économique et du développement ; EA 4216) et chercheur associé au laboratoire Triangle (Sciences Po Lyon ; UMR CNRS 5206). En 2017, il a publié Les Mobilités partagées. Nouveau capitalisme urbain (Paris, Publications de la Sorbonne).

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Dossiers

Les paradoxes écologiques des mobilités post-Covid

Thomas Évariste & Jean-Baptiste Frétigny & Maxime Huré & Thomas Pfirsch - 23 janvier 2025
La pandémie de Covid-19 a-t-elle favorisé l’évolution vers des mobilités plus durables ? Pour conclure le dossier...
Dossiers

Les mobilités post-Covid : un monde d’après plus écologique ?

Thomas Évariste & Jean-Baptiste Frétigny & Anne Fuzier & Christophe Gay & Maxime Huré & Thomas Pfirsch - 29 juin 2023
La pandémie de Covid-19 est venue bousculer les mobilités sur fond d’exacerbation du changement climatique. Les...
Commentaires

Vite, ralentissons !

Maxime Huré - 4 avril 2022
Auteur d’un plaidoyer contre le régime de vitesse auquel notre société moderne s’est convertie, le think tank Forum...
Débats

Infrastructure privée et gouvernement urbain : le déraillement de Vélib’ à Paris

Maxime Huré - 10 septembre 2018
Alors que la mise en place du nouveau Vélib’ à Paris rencontre de nombreuses difficultés, Maxime Huré revient sur les...
Terrains

Dunkerque, nouveau « laboratoire » de la gratuité des transports

Henri Briche & Maxime Huré - 30 mai 2017
En 2018, le réseau de transport public de Dunkerque sera gratuit pour tous les usagers. L’étude de Henri Briche et...
Débats

Vers un Grand Paris Express du vélo ?

Maxime Huré - 3 avril 2015
Alors que le Grand Paris se dessine, le dispositif de vélos en libre-service Vélib’ demeure centré sur le seul...
Commentaires

Gratuité des transports collectifs. De l’expérience sociale à l’alternative politique ?

Maxime Huré - 16 novembre 2012
Mêlant récit et réflexions, une élue et un philosophe analysent la politique de gratuité des transports publics mise...
Débats

De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine

Maxime Huré - 6 janvier 2012
Quatre ans après Vélib’, Paris a inauguré en décembre 2011 le plus grand système de voitures électriques en...

In english

Debates

Private Infrastructure and Urban Government : How Vélib’ Veered Off Course in Paris

Maxime Huré & traduit par Oliver Waine - 17 mai 2019
When the city of Paris entrusted its decade-old bike-share service, Vélib’, to a new provider in January 2018,...
From the Field

Dunkirk as a New “Laboratory” for Free Transit

Henri Briche & Maxime Huré & traduit par Oliver Waine - 29 juin 2018
From September 2018, the public transport network in Dunkirk, France, will be free of charge for all users. Henri...
Reviews

Free public transport : from social experiment to political alternative ?

Maxime Huré & traduit par Oliver Waine - 20 mars 2013
In a work combining storytelling and reflection, a local councillor and a philosopher analyse the policy of free...
Debates

From Vélib’ to Autolib’ : private corporations’ involvement in urban mobility policy

Maxime Huré & traduit par Oliver Waine - 25 avril 2012
In December 2011 – four years after the launch of Vélib’ – Paris inaugurated Autolib’, the largest system of...

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