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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<item xml:lang="fr">
		<title>Nouveaut&#233; ! | Rompre avec le syst&#232;me automobile</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Rompre-avec-le-systeme-automobile+.html</link>
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		<dc:date>2026-10-20T01:32:20Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>
<dc:subject>articles newsletter</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;16 octobre 2026, par Yoann Demoli &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans le monde contemporain, l'automobile est bien davantage qu'un moyen de transport : elle est au centre d'un v&#233;ritable syst&#232;me autour duquel s'organise le territoire comme les modes de vie des individus. Susciter des reports modaux de la voiture vers d'autres&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Nouveaut&#233; ! | Combien de temps nous reste-t-il ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Combien-de-temps-nous-reste-t-il+.html</link>
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		<dc:date>2026-10-20T01:26:26Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>
<dc:subject>articles newsletter</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;16 octobre 2026, par Kevin Anderson &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans le chapitre contextuel du livre D&#233;viation, r&#233;alis&#233; par le Forum Vies Mobiles, sous la direction scientifique de Vincent Kaufmann et Mimi Sheller, et qui regroupe plus de 60 contributeurs, Kevin Anderson fait le point sur les diff&#233;rents trait&#233;s et les&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Nouveaut&#233; ! | D&#233;viation</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Deviation+.html</link>
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		<dc:date>2026-10-20T01:23:17Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>
<dc:subject>articles newsletter</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;1er octobre 2026, par le Forum Vies Mobiles &lt;br class='autobr' /&gt;
60 chercheurs internationaux prennent la parole pour d&#233;noncer une lecture s&#233;lective des travaux du GIEC emp&#234;chant la mise en &#339;uvre du n&#233;cessaire tournant vers des mobilit&#233;s &#233;cologiques et justes. Pourtant, une transformation profonde de nos politiques de&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Nouveaut&#233; ! | Transports et am&#233;nagement du territoire : g&#233;n&#233;alogie d'une articulation perdue</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Transports-et-amenagement-du-territoire-genealogie-d-une-articulation-perdue-1444+.html</link>
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		<dc:date>2026-10-20T01:20:13Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>
<dc:subject>articles newsletter</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;1er octobre 2026, par Arnaud Brennetot &lt;br class='autobr' /&gt;
Face aux d&#233;fis &#233;nerg&#233;tique, climatique, d&#233;mographique et socio&#233;conomique, il faut renouer avec une strat&#233;gie nationale d'am&#233;nagement des transports et des mobilit&#233;s. C'est ce que propose Arnaud Brennetot en inscrivant sa r&#233;flexion dans les temps longs et&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Archive | Transport for Suburbia : Beyond the Automobile Age, de Paul Mees</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Archive-Transport-for-Suburbia-Beyond-the-Automobile-Age-de-Paul-Mees+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Archive-Transport-for-Suburbia-Beyond-the-Automobile-Age-de-Paul-Mees+.html</guid>
		<dc:date>2026-10-20T01:14:06Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>
<dc:subject>articles newsletter</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;27 mars 2025, par Javier Caletr&#237;o &lt;br class='autobr' /&gt;
La banlieue peut-elle &#233;chapper &#224; la d&#233;pendance &#224; la voiture ? Les zones &#224; faible densit&#233; peuvent-elles b&#233;n&#233;ficier de transports publics de qualit&#233; ? La voiture &#233;lectrique est-elle la principale solution permettant de r&#233;duire les &#233;missions de carbone li&#233;es aux&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Archive | Comment am&#233;nager les territoires pour favoriser des modes de vie en proximit&#233; ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Archive-Comment-amenager-les-territoires-pour-favoriser-des-modes-de-vie-en+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Archive-Comment-amenager-les-territoires-pour-favoriser-des-modes-de-vie-en+.html</guid>
		<dc:date>2026-10-20T01:09:59Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>articles newsletter</dc:subject>
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;30 juin 2022, par les &#233;tudiant&#183;e&#183;s du master 2 et magist&#232;re d'urbanisme et am&#233;nagement, universit&#233; Paris-1 (2021&#8211;2022) &lt;br class='autobr' /&gt;
Pour faire face &#224; l'urgence climatique et &#224; la n&#233;cessit&#233; de limiter fortement les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre li&#233;es aux transports, mais aussi pour prendre au s&#233;rieux les&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Tracer sa route. Le d&#233;sir de ralentissement en Ari&#232;ge</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Tracer-sa-route-Le-desir-de-ralentissement-en-Ariege-1441+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Tracer-sa-route-Le-desir-de-ralentissement-en-Ariege-1441+.html</guid>
		<dc:date>2026-10-06T12:18:48Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les espaces ruraux sont souvent d&#233;sign&#233;s comme des espaces au sein desquels la mobilit&#233; pose probl&#232;me, et le mouvement des Gilets jaunes nous a bien montr&#233; combien y est sensible la question de l'acc&#232;s &#224; diverses ressources : emplois, sant&#233;, &#233;ducation, culture... Cependant, les espaces ruraux&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>&#201;v&#233;nement | &#201;lu.es des banlieues populaires. Au lendemain des municipales 2026, quels enjeux et dynamiques de repr&#233;sentation politique ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Evenement-Elu-es-des-banlieues-populaires-Au-lendemain-des-municipales-2026+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Evenement-Elu-es-des-banlieues-populaires-Au-lendemain-des-municipales-2026+.html</guid>
		<dc:date>2026-09-24T11:51:38Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Centre d'histoire sociale</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Jeudi 1er octobre 2026 (14h&#8211;17h) au Campus Condorcet. Entr&#233;e gratuite sans inscription | Comment les habitant.es des banlieues populaires sont-ils et elles repr&#233;sent&#233;.es dans les institutions municipales ? &#192; partir d'une enqu&#234;te conduite en Seine-Saint-Denis et d'une mise en perspective historique,&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Entendu / &#201;cologiser la ville par ses cimeti&#232;res. Entretien avec Beno&#238;t Gallot</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Entendu-Ecologiser-la-ville-par-ses-cimetieres-Entretien-avec-Benoit-Gallot+.html</link>
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		<dc:date>2026-09-15T17:05:09Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Urbanit&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Beno&#238;t Gallot est le conservateur du cimeti&#232;re du P&#232;re-Lachaise, &#224; Paris, et l'auteur de La Vie secr&#232;te des cimeti&#232;res. Le cimeti&#232;re accueille chaque ann&#233;e entre 2 et 3 millions de visiteur&#183;euses. Cependant, avec ses 43 hectares, il repr&#233;sente &#233;galement un espace singulier de nature au c&#339;ur de Paris&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Marches en situations</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Marches-en-situations+.html</link>
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		<dc:date>2026-09-15T16:56:38Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La marche est centrale dans nos vies. Il s'agit d'une pratique du quotidien ench&#226;ss&#233;e dans nos trajets, quel qu'en soit le motif, en relation avec tous les autres moyens de transport. Le constat est banal, rien de plus naturel que de marcher. Ce caract&#232;re presque anecdotique a engendr&#233; une&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Lu / Marseille, &#171; ville-nature &#187;. Sociologie d'une requalification environnementale et urbaine en tension, par Carole Barth&#233;l&#233;my</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Lu-Marseille-ville-nature-Sociologie-d-une-requalification-environnementale-et+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Lu-Marseille-ville-nature-Sociologie-d-une-requalification-environnementale-et+.html</guid>
		<dc:date>2026-09-10T09:14:29Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Urbanit&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'ouvrage Marseille &#171; ville-nature &#187;. Sociologie d'une requalification environnementale et urbaine en tension, issu de l'habilitation &#224; diriger des recherches de Carole Barth&#233;l&#233;my, sociologue de l'environnement, interroge les relations entre environnement, urbanisation et pratiques habitantes &#224;&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>&#201;gaux face &#224; la canicule ? Entretien avec Val&#233;rie Deldr&#232;ve</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Egaux-face-a-la-canicule-Entretien-avec-Valerie-Deldreve+.html</link>
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		<dc:date>2026-09-10T09:12:12Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>La Vie des id&#233;es</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La canicule nous touche toutes et tous, mais pas de la m&#234;me mani&#232;re ni avec la m&#234;me intensit&#233;. Cependant, la prise en compte des in&#233;galit&#233;s environnementales reste encore tr&#232;s timide, quand elle n'est pas tout simplement &#233;cart&#233;e.&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Lu / Espaces et &#233;chelles de la vie virtuelle. Sous le feu du num&#233;rique. Spatialit&#233;s et &#233;nergie des data centers, de Fanny Lopez et C&#233;cile Diguet</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Lu-Espaces-et-echelles-de-la-vie-virtuelle-Sous-le-feu-du-numerique-Spatialites+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Lu-Espaces-et-echelles-de-la-vie-virtuelle-Sous-le-feu-du-numerique-Spatialites+.html</guid>
		<dc:date>2026-09-10T09:09:21Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Urbanit&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'ouvrage Sous le feu du num&#233;rique. Spatialit&#233;s et &#233;nergie des data centers de Fanny Lopez et C&#233;cile Diguet est fort indiqu&#233; pour toutes les personnes qui, au-del&#224; m&#234;me des cercles de l'am&#233;nagement du territoire et de l'architecture, s'int&#233;ressent aux questions num&#233;riques, &#233;nerg&#233;tiques ou&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Lu / Sur la piste min&#233;rale. Enqu&#234;te sur la fili&#232;re du sable en Asie du Sud-Est, Dolor&#232;s Bertrais</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Lu-Sur-la-piste-minerale-Enquete-sur-la-filiere-du-sable-en-Asie-du-Sud-Est+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Lu-Sur-la-piste-minerale-Enquete-sur-la-filiere-du-sable-en-Asie-du-Sud-Est+.html</guid>
		<dc:date>2026-09-10T09:07:29Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Urbanit&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Publi&#233; en juin 2025, l'ouvrage Sur la piste min&#233;rale. Enqu&#234;te sur la fili&#232;re du sable en Asie du Sud-Est de Dolor&#232;s Bertrais propose d'entrer dans la production urbaine de Phnom Penh (Cambodge) par une ethnographie dessin&#233;e de la fili&#232;re du sable.&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Comment lutter contre la chaleur urbaine ? Entretien avec Philippe Simay</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Comment-lutter-contre-la-chaleur-urbaine-Entretien-avec-Philippe-Simay+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Comment-lutter-contre-la-chaleur-urbaine-Entretien-avec-Philippe-Simay+.html</guid>
		<dc:date>2026-09-10T09:06:01Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>La Vie des id&#233;es</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Lutter contre la chaleur urbaine ne peut pas passer par une adaptation tr&#232;s superficielle, mais par une transformation de notre mani&#232;re de construire et d'habiter un monde &#224; la fois fragile et hostile.&lt;/p&gt;


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		</description>


		

	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Le paradoxe de la correspondance : contrainte pour l'usager, levier pour l'accessibilit&#233;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Le-paradoxe-de-la-correspondance-contrainte-pour-l-usager-levier-pour+.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Le-paradoxe-de-la-correspondance-contrainte-pour-l-usager-levier-pour+.html</guid>
		<dc:date>2026-09-10T01:41:29Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans la perspective de proposer des alternatives &#224; l'automobile, les syst&#232;mes de mobilit&#233; doivent n&#233;cessairement prendre en compte l'effet des correspondances sur les d&#233;placements des usagers. Laurent Chapelon et Jean-Cl&#233;ment Ull&#232;s &#233;clairent les enjeux de la correspondance et proposent des leviers&lt;/p&gt;


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	<item xml:lang="fr">
		<title>Recours &#224; l'avion et climat : qui sont les grands voleurs ?</title>
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		<dc:date>2026-09-10T01:38:35Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Alors que l'avion demeure l'un des modes de transport les plus &#233;metteurs de gaz &#224; effet de serre (6,4% des &#233;missions de CO2 en France, sans compter l'effet des train&#233;es de condensation), on continue de miser sur une croissance rapide du trafic a&#233;rien, malgr&#233; les objectifs de d&#233;carbonation du secteur&lt;/p&gt;


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	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Logement et mobilit&#233; : les territoires face au rebond industriel</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Nouveaute-Logement-et-mobilite-les-territoires-face-au-rebond-industriel+.html</link>
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		<dc:date>2026-09-10T01:35:27Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Forum Vies Mobiles</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le plein emploi apparait comme un horizon d&#233;sirable des politiques publiques, notamment pour sa capacit&#233; &#224; lutter contre la pauvret&#233;. Pourtant, lorsqu'il se concr&#233;tise &#224; l'&#233;chelle locale, il entra&#238;ne, entre autres, une s&#233;rie d'effets en cha&#238;ne que les territoires n'ont ni anticip&#233;s ni les capacit&#233;s&lt;/p&gt;


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	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Anthropologie de la grande ville</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Anthropologie-de-la-grande-ville+.html</link>
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		<dc:date>2026-06-04T15:22:17Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>La Vie des id&#233;es</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Berlin est devenue, &#224; partir du XIXe si&#232;cle, une tr&#232;s grande ville, qui a modifi&#233; en profondeur l'exp&#233;rience de ses habitants et les mani&#232;res de vivre, et que les Nazis, une fois au pouvoir, se sont efforc&#233;s de soumettre.&lt;/p&gt;


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	</item>

	<item xml:lang="fr">
		<title>Lu / Barb&#232;s Blues. Une histoire populaire de l'immigration maghr&#233;bine, par Hajer Ben Boubaker</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/+Lu-Barbes-Blues-Une-histoire-populaire-de-l-immigration-maghrebine-par-Hajer+.html</link>
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		<dc:date>2026-06-04T15:21:17Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
<dc:subject>Urbanit&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Documentariste et productrice, Hajer Ben Boubaker est sp&#233;cialiste des musiques arabes et des luttes des immigr&#233;s maghr&#233;bins en France. Cr&#233;atrice du podcast Vintage Arab en 2018, elle &#233;crit des s&#233;ries radio pour France Culture (Le Maghreb des ondes, un enjeu colonial, Une histoire du Mouvement des&lt;/p&gt;


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