<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>M&#233;tropolitiques </title>
		<url>https://metropolitiques.eu/local/cache-vignettes/L144xH20/siteon0-bf96f.png?1760617828</url>
		<link>https://metropolitiques.eu/</link>
		<height>20</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Le r&#234;ve de la propri&#233;t&#233; pavillonnaire dans la litt&#233;rature de l'entre-deux-guerres</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Le-reve-de-la-propriete-pavillonnaire-dans-la-litterature-de-l-entre-deux.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Le-reve-de-la-propriete-pavillonnaire-dans-la-litterature-de-l-entre-deux.html</guid>
		<dc:date>2026-10-26T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Constance Barbaresco</dc:creator>


		<dc:subject>litt&#233;rature</dc:subject>
		<dc:subject>nature</dc:subject>
		<dc:subject>pavillon</dc:subject>
		<dc:subject>lotissement</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>trajectoires r&#233;sidentielles</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Durant l'entre-deux-guerres, la figure du mal-loti qui peuple les lotissements d&#233;fectueux cristallise tous les malheurs de la vie en banlieue. Constance Barbaresco montre comment la litt&#233;rature met en lumi&#232;re les aspects imag&#233;s, intimes et sensibles de la r&#233;alit&#233; sociale des mondes pavillonnaires. &lt;br class='autobr' /&gt; Durant l'entre-deux-guerres, la banlieue parisienne conna&#238;t un essor massif et incontr&#244;l&#233; du logement pavillonnaire, sans planification. L'accroissement annuel de la population de l'agglom&#233;ration&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-litterature-+.html" rel="tag"&gt;litt&#233;rature&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-nature-+.html" rel="tag"&gt;nature&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pavillon-2386-+.html" rel="tag"&gt;pavillon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-lotissement-+.html" rel="tag"&gt;lotissement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-amenagement-+.html" rel="tag"&gt;am&#233;nagement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-trajectoires-residentielles-+.html" rel="tag"&gt;trajectoires r&#233;sidentielles&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-barbaresco.pdf" length="329686" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Du bureau vide &#224; la r&#233;sidence g&#233;r&#233;e</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Du-bureau-vide-a-la-residence-geree.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Du-bureau-vide-a-la-residence-geree.html</guid>
		<dc:date>2026-10-22T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Thomas Armanet &amp; Alexandre Coulondre &amp; Anne D'Orazio &amp; Anne-Laure Jourdheuil &amp; Claire Juillard &amp; Fanny Lefebvre</dc:creator>


		<dc:subject>tertiaire</dc:subject>
		<dc:subject>bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>vacance</dc:subject>
		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>recyclage urbain</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Transformer les bureaux en logements, est-ce une bonne id&#233;e ? Une proportion significative de ces nouveaux types de logements sont inclus dans des &#171; r&#233;sidences g&#233;r&#233;es &#187; qui perp&#233;tuent la financiarisation de l'immobilier, aux d&#233;pens des conditions d'habitabilit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; La transformation de locaux d'activit&#233;s tertiaires en logements est r&#233;guli&#232;rement pr&#233;sent&#233;e comme une solution permettant de r&#233;pondre &#224; la fois &#224; la crise du logement et &#224; celle de l'immobilier tertiaire, marqu&#233; par une vacance&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-tertiaire-+.html" rel="tag"&gt;tertiaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-bureaux-+.html" rel="tag"&gt;bureaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-vacance-+.html" rel="tag"&gt;vacance&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-recyclage-urbain-+.html" rel="tag"&gt;recyclage urbain&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-jourdheuil-etal.pdf" length="245502" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Accumulation, d&#233;centralisation et contradictions des instruments de la politique du logement</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Accumulation-decentralisation-et-contradictions-des-instruments-de-la-politique.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Accumulation-decentralisation-et-contradictions-des-instruments-de-la-politique.html</guid>
		<dc:date>2026-10-14T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Francesco Findeisen &amp; Patrick Le Gal&#232;s</dc:creator>


		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>action publique</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;tat</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;centralisation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La politique du logement est satur&#233;e d'instruments d'action publique aux modalit&#233;s et aux objectifs parfois contradictoires. Comment expliquer cette accumulation et quels effets exerce-t-elle sur les in&#233;galit&#233;s territoriales ? &lt;br class='autobr' /&gt; Les difficult&#233;s des politiques du logement sont souvent attribu&#233;es &#224; l'insuffisance des financements, au manque de volont&#233; politique ou aux contradictions entre objectifs, par exemple entre l'exigence de &#171; mixit&#233; sociale &#187; et celle du &#171; droit au logement &#187; que le&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-action-publique-+.html" rel="tag"&gt;action publique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Etat-+.html" rel="tag"&gt;&#201;tat&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-decentralisation-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;centralisation&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_legales-findeisen.pdf" length="247847" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Transports et am&#233;nagement du territoire : g&#233;n&#233;alogie d'une articulation perdue</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Transports-et-amenagement-du-territoire-genealogie-d-une-articulation-perdue.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Transports-et-amenagement-du-territoire-genealogie-d-une-articulation-perdue.html</guid>
		<dc:date>2026-10-12T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arnaud Brennetot</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>voiture</dc:subject>
		<dc:subject>prospective</dc:subject>
		<dc:subject>climat</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;mographie</dc:subject>
		<dc:subject>planification</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Face aux d&#233;fis &#233;nerg&#233;tiques et climatiques, Arnaud Brennetot propose de renouer avec une v&#233;ritable strat&#233;gie nationale d'am&#233;nagement pour les transports et les mobilit&#233;s, pleinement ajust&#233;e aux divers horizons temporels des politiques et des territoires. &lt;br class='autobr' /&gt; Cet article est publi&#233; dans le cadre d'un dossier commun avec le Forum Vies Mobiles, sur le th&#232;me : &#171; Quelles mobilit&#233;s dans un monde sans voiture ? &#187; &lt;br class='autobr' /&gt;
L'abandon progressif de la politique d'am&#233;nagement du territoire national au d&#233;but des&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-voiture-+.html" rel="tag"&gt;voiture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-prospective-+.html" rel="tag"&gt;prospective&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-climat-+.html" rel="tag"&gt;climat&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-demographie-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;mographie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-planification-+.html" rel="tag"&gt;planification&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_brennetot.pdf" length="563377" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Luttes &#233;cologiques et sociales autour de la r&#233;cup' &#224; Emma&#252;s</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Luttes-ecologiques-et-sociales-autour-de-la-recup-a-Emmaus.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Luttes-ecologiques-et-sociales-autour-de-la-recup-a-Emmaus.html</guid>
		<dc:date>2026-09-28T09:13:13Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Isabelle Hajek</dc:creator>


		<dc:subject>recyclage</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;chets</dc:subject>
		<dc:subject>insertion sociale</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;conomie</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;cologie</dc:subject>
		<dc:subject>r&#233;emploi</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;conomie sociale et solidaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; partir d'une enqu&#234;te sociologique aupr&#232;s d'un acteur central de la r&#233;cup&#233;ration, Emma&#252;s, Isabelle Hajek d&#233;crit les tensions et les paradoxes qui animent ce secteur de l'&#233;conomie sociale et solidaire (ESS), dont les emplois restent pr&#233;caires et peu reconnus. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : &#171; Les d&#233;chets et leurs usages (XIXe-XXIe si&#232;cle) &#187; Les pratiques de r&#233;cup' ont connu, depuis le d&#233;but des ann&#233;es 2010, une requalification &#233;cologique sous l'effet d'un renouvellement des mouvements de lutte contre les&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-recyclage-+.html" rel="tag"&gt;recyclage&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-dechets-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;chets&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-insertion-sociale-+.html" rel="tag"&gt;insertion sociale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-economie-+.html" rel="tag"&gt;&#233;conomie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ecologie-+.html" rel="tag"&gt;&#233;cologie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-reemploi-+.html" rel="tag"&gt;r&#233;emploi&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-economie-sociale-et-solidaire-+.html" rel="tag"&gt;&#233;conomie sociale et solidaire&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_hajek.pdf" length="219236" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quel partage de la rue ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Quel-partage-de-la-rue.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Quel-partage-de-la-rue.html</guid>
		<dc:date>2026-09-24T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Aude Raynaud</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>marche</dc:subject>
		<dc:subject>v&#233;los</dc:subject>
		<dc:subject>voiture</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;motions</dc:subject>
		<dc:subject>prospective</dc:subject>
		<dc:subject>pi&#233;ton</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'essor de la marche et du v&#233;lo passerait-il par une reconnaissance des conflits, des rapports de pouvoir et des &#233;motions ? C'est la th&#232;se que d&#233;fend Aude Raynaud pour affranchir ces pratiques et les espaces publics de la domination automobile. &lt;br class='autobr' /&gt; Cet article est publi&#233; dans le cadre d'un dossier commun avec le Forum Vies Mobiles, sur le th&#232;me : &#171; Quelles mobilit&#233;s dans un monde sans voiture ? &#187; &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans le d&#233;bat public, les difficult&#233;s de cohabitation entre pi&#233;ton&#183;nes et cyclistes sont-elles en&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-espace-public-+.html" rel="tag"&gt;espace public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-marche,377-+.html" rel="tag"&gt;marche&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-velos-+.html" rel="tag"&gt;v&#233;los&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-voiture-+.html" rel="tag"&gt;voiture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-emotions-+.html" rel="tag"&gt;&#233;motions&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-prospective-+.html" rel="tag"&gt;prospective&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pieton-+.html" rel="tag"&gt;pi&#233;ton&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_raynaud.pdf" length="241016" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le paradoxe de la correspondance</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Le-paradoxe-de-la-correspondance.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Le-paradoxe-de-la-correspondance.html</guid>
		<dc:date>2026-07-13T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Laurent Chapelon &amp; Jean-Cl&#233;ment Ull&#232;s</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>Occitanie</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>accessibilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>rupture de charge</dc:subject>
		<dc:subject>correspondance</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Afin de proposer des alternatives &#224; l'automobile, les syst&#232;mes de mobilit&#233; doivent int&#233;grer l'effet des correspondances sur les d&#233;placements des usagers. Laurent Chapelon et Jean-Cl&#233;ment Ull&#232;s proposent des leviers d'action pour am&#233;liorer leur fonctionnement. &lt;br class='autobr' /&gt; Cet article est publi&#233; dans le cadre d'un dossier commun avec le Forum Vies Mobiles, sur le th&#232;me : &#171; Quelles mobilit&#233;s dans un monde sans voiture ? &#187; &lt;br class='autobr' /&gt;
En tant qu'usagers des transports, nous sommes familiers des correspondances.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-collectifs-+.html" rel="tag"&gt;transports collectifs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Occitanie-+.html" rel="tag"&gt;Occitanie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accessibilite-+.html" rel="tag"&gt;accessibilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-rupture-de-charge-+.html" rel="tag"&gt;rupture de charge&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-correspondance-+.html" rel="tag"&gt;correspondance&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_chapelon-ulles.pdf" length="519729" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>De &#171; la ville et l'enfant &#187; des ann&#233;es 1970 &#224; la &#171; ville &#224; hauteur d'enfant &#187;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/De-la-ville-et-l-enfant-des-annees-1970-a-la-ville-a-hauteur-d-enfant.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/De-la-ville-et-l-enfant-des-annees-1970-a-la-ville-a-hauteur-d-enfant.html</guid>
		<dc:date>2026-07-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Ad&#233;la&#239;de Bo&#235;lle-Dupouy</dc:creator>


		<dc:subject>&#226;ge</dc:subject>
		<dc:subject>enfants</dc:subject>
		<dc:subject>participation</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>ville &#224; hauteur d'enfants</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>architecture</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D&#232;s les ann&#233;es 1970, de nombreuses recherches et exp&#233;rimentations ont port&#233; sur la place des enfants dans la ville. Ce mouvement d'ampleur, qui r&#233;sonne avec le concept actuel de &#171; ville &#224; hauteur d'enfant &#187;, posait d&#233;j&#224; la question de la co-construction des espaces et des rapports de pouvoir entre enfants et adultes. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : &#171; La ville &#224; hauteur d'enfants ? &#187; &#192; la suite des mouvements sociaux de 1968, une diversit&#233; de professionnels europ&#233;ens porte un int&#233;r&#234;t sp&#233;cifique aux relations&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-age-+.html" rel="tag"&gt;&#226;ge&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-enfant-+.html" rel="tag"&gt;enfants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-participation-+.html" rel="tag"&gt;participation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-a-hauteur-d-enfants-+.html" rel="tag"&gt;ville &#224; hauteur d'enfants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-histoire,579-+.html" rel="tag"&gt;histoire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-architecture-+.html" rel="tag"&gt;architecture&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-boelle_dupouy.pdf" length="246371" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'administration fran&#231;aise &#224; l'&#233;preuve des communs</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-administration-francaise-a-l-epreuve-des-communs.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/L-administration-francaise-a-l-epreuve-des-communs.html</guid>
		<dc:date>2026-06-29T12:54:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Thomas Perroud</dc:creator>


		<dc:subject>communs</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>communs fonciers</dc:subject>
		<dc:subject>service public</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;tat</dc:subject>
		<dc:subject>droit</dc:subject>
		<dc:subject>communaux</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La lecture r&#233;trospective des relations entre l'&#201;tat et les initiatives d'int&#233;r&#234;t collectif montre que l'administration fran&#231;aise nourrit une m&#233;fiance &#224; leur &#233;gard. Les communs fonciers n'&#233;chappent pas &#224; cette logique. &lt;br class='autobr' /&gt; Le sujet de l'accueil et de la consid&#233;ration par la puissance publique des communs fonciers r&#233;sonne avec les r&#233;flexions relatives &#224; l'avenir du service public (Perroud 2023). Le constat de Jean-Fran&#231;ois Joye et Olivier Chavanon sur les sections de commune et les actions&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-communs-+.html" rel="tag"&gt;communs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-histoire,579-+.html" rel="tag"&gt;histoire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-communs-fonciers-+.html" rel="tag"&gt;communs fonciers&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-service-public-1990-+.html" rel="tag"&gt;service public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Etat-+.html" rel="tag"&gt;&#201;tat&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-droit-+.html" rel="tag"&gt;droit&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-communaux-+.html" rel="tag"&gt;communaux&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_perroud.pdf" length="240087" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Capitaliser sur l'ins&#233;curit&#233;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Capitaliser-sur-l-insecurite.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Capitaliser-sur-l-insecurite.html</guid>
		<dc:date>2026-06-12T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Esther Sullivan &amp; traduit par David Frati</dc:creator>


		<dc:subject>pauvret&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;tats-Unis</dc:subject>
		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>habitat pr&#233;caire</dc:subject>
		<dc:subject>financiarisation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans Manufactured Insecurity, Esther Sullivan d&#233;voile les m&#233;canismes pr&#233;dateurs de la rente financi&#232;re sur les habitants de mobil-homes aux &#201;tats-Unis. L'instabilit&#233; r&#233;sidentielle des propri&#233;taires de leur logement, mais pas de leur terrain, assure des profits records aux fonds d'investissements. &lt;br class='autobr' /&gt; Extrait de : Esther Sullivan, Manufactured Insecurity. Mobile Home Parks and American's Tenuous Right to Place, Oakland, University of California Press, 2018, p. 178-185. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les magnats Les&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pauvrete-+.html" rel="tag"&gt;pauvret&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Etats-Unis-+.html" rel="tag"&gt;&#201;tats-Unis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-habitat-precaire-+.html" rel="tag"&gt;habitat pr&#233;caire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-financiarisation-+.html" rel="tag"&gt;financiarisation&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_sullivan.pdf" length="263370" type="application/pdf" />
		

	</item>



</channel>

</rss>
