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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Quartiers de gare du Grand Paris Express : la complexit&#233; n'emp&#234;che pas d'avancer</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Quartiers-de-gare-du-Grand-Paris-Express-la-complexite-n-empeche-pas-d-avancer.html</link>
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		<dc:date>2026-11-04T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Guillaume Cantillon</dc:creator>


		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris Express</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;tropole du Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>gares</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>territorialisation</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;tablissement public d'am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>entreprise publique locale</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Qui am&#233;nage les quartiers de gare du Grand Paris Express ? Pour Guillaume Cantillon, les transformations &#224; l'&#339;uvre en &#206;le-de-France montrent qu'il ne faut pas faire trop vite le proc&#232;s du &#171; mille-feuille administratif &#187; si l'on veut un am&#233;nagement adapt&#233; aux territoires. &lt;br class='autobr' /&gt; La r&#233;alisation du Grand Paris Express (GPE) est r&#233;guli&#232;rement qualifi&#233;e de &#171; chantier du si&#232;cle &#187; : 200 kilom&#232;tres de lignes, 68 stations nouvelles et, au-del&#224; du tunnel et des gares, 68 nouveaux quartiers. La Soci&#233;t&#233; des&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Grand Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-Express-+.html" rel="tag"&gt;Grand Paris Express&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Metropole-du-Grand-Paris-+.html" rel="tag"&gt;M&#233;tropole du Grand Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-gares-+.html" rel="tag"&gt;gares&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-amenagement-+.html" rel="tag"&gt;am&#233;nagement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-territorialisation-+.html" rel="tag"&gt;territorialisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-etablissement-public-d-amenagement-+.html" rel="tag"&gt;&#233;tablissement public d'am&#233;nagement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-entreprise-publique-locale-+.html" rel="tag"&gt;entreprise publique locale&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-cantillon.pdf" length="232298" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La cour d'&#233;cole, un espace public pas comme les autres</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-cour-d-ecole-un-espace-public-pas-comme-les-autres.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-cour-d-ecole-un-espace-public-pas-comme-les-autres.html</guid>
		<dc:date>2026-10-29T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Sonia Curnier</dc:creator>


		<dc:subject>enfants</dc:subject>
		<dc:subject>ville &#224; hauteur d'enfants</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>cour d'&#233;cole</dc:subject>
		<dc:subject>civilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;cole</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>Suisse</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;S'appuyant sur plusieurs exp&#233;rimentations conduites en Suisse, Sonia Curnier interroge le potentiel des cours d'&#233;cole en tant que ressources fonci&#232;res publiques, qui peuvent &#234;tre investies hors temps scolaire au b&#233;n&#233;fice de l'ensemble de la population. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : &#171; La ville &#224; hauteur d'enfants ? &#187; Longtemps consid&#233;r&#233;e comme un simple prolongement ext&#233;rieur de l'&#233;tablissement scolaire, propice au d&#233;foulement, la cour d'&#233;cole fait aujourd'hui l'objet d'un profond renouvellement de ses&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-enfant-+.html" rel="tag"&gt;enfants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-a-hauteur-d-enfants-+.html" rel="tag"&gt;ville &#224; hauteur d'enfants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-amenagement-+.html" rel="tag"&gt;am&#233;nagement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-cour-d-ecole-+.html" rel="tag"&gt;cour d'&#233;cole&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-civilite-+.html" rel="tag"&gt;civilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ecole-+.html" rel="tag"&gt;&#233;cole&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-espace-public-+.html" rel="tag"&gt;espace public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Suisse-+.html" rel="tag"&gt;Suisse&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-curnier-2.pdf" length="1243740" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La M&#233;tropole de Lyon, un laboratoire des politiques sociales &#233;cologistes ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-Metropole-de-Lyon-un-laboratoire-des-politiques-sociales-ecologistes.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-Metropole-de-Lyon-un-laboratoire-des-politiques-sociales-ecologistes.html</guid>
		<dc:date>2026-10-19T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Lo&#239;ck Legreneur &amp; H&#233;l&#232;ne Monnet</dc:creator>


		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropole</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;cologie</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;cologistes</dc:subject>
		<dc:subject>insertion sociale</dc:subject>
		<dc:subject>pr&#233;carit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La majorit&#233; &#233;cologiste &#233;lue de 2020 &#224; 2026 &#224; la M&#233;tropole de Lyon a exp&#233;riment&#233; le Revenu de solidarit&#233; jeune. &#201;rig&#233; comme un marqueur de l'alternance politique, ce dispositif n'a pas suffi &#224; transformer en profondeur les politiques sociales de la m&#233;tropole. &lt;br class='autobr' /&gt; La M&#233;tropole de Lyon constitue un terrain d'observation privil&#233;gi&#233; des recompositions contemporaines des politiques sociales locales. Cr&#233;&#233;e par la loi Maptam de 2014, cette collectivit&#233; &#224; statut particulier r&#233;sulte de la fusion de la&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Lyon-+.html" rel="tag"&gt;Lyon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-metropole-+.html" rel="tag"&gt;m&#233;tropole&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ecologie-+.html" rel="tag"&gt;&#233;cologie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ecologistes-+.html" rel="tag"&gt;&#233;cologistes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-insertion-sociale-+.html" rel="tag"&gt;insertion sociale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-precarite-+.html" rel="tag"&gt;pr&#233;carit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'&#233;chec de l'action publique dans les p&#233;riph&#233;ries de Rome</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-echec-de-l-action-publique-dans-les-peripheries-de-Rome.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/L-echec-de-l-action-publique-dans-les-peripheries-de-Rome.html</guid>
		<dc:date>2026-09-17T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> H&#233;l&#232;ne Nessi</dc:creator>


		<dc:subject>Rome</dc:subject>
		<dc:subject>Italie</dc:subject>
		<dc:subject>p&#233;riph&#233;rie</dc:subject>
		<dc:subject>rente</dc:subject>
		<dc:subject>promoteurs</dc:subject>
		<dc:subject>mobilisation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; l'&#233;cart des circuits touristiques, les p&#233;riph&#233;ries de Rome offrent un paysage singulier et une histoire mouvement&#233;e. Sujets &#224; la sp&#233;culation, ces espaces sont souvent mal reli&#233;s et mal &#233;quip&#233;s ; ils sont aussi investis par des collectifs habitants qui cherchent &#224; pallier un service public affaibli. &lt;br class='autobr' /&gt; Douze fois plus vaste que Paris intra-muros, Rome est la commune la plus &#233;tendue d'Europe. Avec pr&#232;s de 129 000 hectares, dont plus de la moiti&#233; encore agricole, la capitale italienne se d&#233;ploie&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rome-+.html" rel="tag"&gt;Rome&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Italie-+.html" rel="tag"&gt;Italie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-peripherie,1767-+.html" rel="tag"&gt;p&#233;riph&#233;rie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-rente-+.html" rel="tag"&gt;rente&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-promoteurs-+.html" rel="tag"&gt;promoteurs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilisations-+.html" rel="tag"&gt;mobilisation&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Une br&#232;ve histoire du skate-urbanisme &#224; Bordeaux</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Une-breve-histoire-du-skate-urbanisme-a-Bordeaux.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Une-breve-histoire-du-skate-urbanisme-a-Bordeaux.html</guid>
		<dc:date>2026-09-10T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Maxime Pauvert</dc:creator>


		<dc:subject>skate</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>Bordeaux</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>politique municipale</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les skateurs revendiquent un acc&#232;s libre &#224; l'espace public. Apr&#232;s avoir tent&#233; de circonscrire son usage, certaines municipalit&#233;s, comme &#224; Bordeaux, l'int&#232;grent aujourd'hui dans leur politique culturelle et d'am&#233;nagement des espaces publics. &lt;br class='autobr' /&gt; Le skateboard est une pratique sportive o&#249; la rue demeure la r&#233;f&#233;rence premi&#232;re (Calogirou 2010). Ainsi, le pratiquant porte un regard d&#233;cal&#233; sur l'espace public et le mobilier urbain. Un banc devient un &#171; curb &#187; potentiellement &#171; grindable &#187; (o&#249; le&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-skate-+.html" rel="tag"&gt;skate&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-espace-public-+.html" rel="tag"&gt;espace public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Bordeaux-+.html" rel="tag"&gt;Bordeaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-politique-municipale-+.html" rel="tag"&gt;politique municipale&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Aux petits bonheurs de la pi&#233;tonne en banlieue sud</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Aux-petits-bonheurs-de-la-pietonne-en-banlieue-sud.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Aux-petits-bonheurs-de-la-pietonne-en-banlieue-sud.html</guid>
		<dc:date>2026-09-07T08:51:13Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Isabelle Massenet</dc:creator>


		<dc:subject>marche</dc:subject>
		<dc:subject>peinture</dc:subject>
		<dc:subject>banlieue</dc:subject>
		<dc:subject>pavillon</dc:subject>
		<dc:subject>jardin</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La d&#233;rive attentive est-elle une mani&#232;re d'appr&#233;cier les caract&#232;res des paysages de banlieue ? Depuis la p&#233;riph&#233;rie parisienne, l'artiste Isabelle Massenet utilise la marche et l'observation pour d&#233;crire avec attention et po&#233;sie les espaces souvent d&#233;cri&#233;s de la banlieue r&#233;sidentielle. &lt;br class='autobr' /&gt; J'arpente depuis six ans la banlieue sud, &#224; partir de Cachan ; la banlieue dite moche, chaotique, sans int&#233;r&#234;t, dortoir, pas urbaine&#8230; si pr&#232;s et pourtant si loin du Centre ordonn&#233;, ripolin&#233;, ses belles&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-marche,377-+.html" rel="tag"&gt;marche&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-peinture-+.html" rel="tag"&gt;peinture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-banlieue-+.html" rel="tag"&gt;banlieue&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pavillon-2386-+.html" rel="tag"&gt;pavillon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-jardin-+.html" rel="tag"&gt;jardin&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Grand Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Ile-de-France-+.html" rel="tag"&gt;&#206;le-de-France&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#192; Montpellier, co&#233;crire une &#171; charte vivante &#187; pour repenser la place des enfants dans la ville</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/A-Montpellier-coecrire-une-charte-vivante-pour-repenser-la-place-des-enfants.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/A-Montpellier-coecrire-une-charte-vivante-pour-repenser-la-place-des-enfants.html</guid>
		<dc:date>2026-09-03T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Fanny Delaunay &amp; Sylvain Wagnon</dc:creator>


		<dc:subject>enfants</dc:subject>
		<dc:subject>ville &#224; hauteur d'enfants</dc:subject>
		<dc:subject>ing&#233;nierie territoriale</dc:subject>
		<dc:subject>droit &#224; la ville</dc:subject>
		<dc:subject>participation</dc:subject>
		<dc:subject>Montpellier</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Donner une place plus importante aux enfants dans la fabrique urbaine pose la question des modalit&#233;s de leur participation, impliquant des changements dans les pratiques professionnelles. Fanny Delaunay et Sylvain Wagnon reviennent sur la mise en &#339;uvre de cette d&#233;marche collective &#224; Montpellier. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : &#171; La ville &#224; hauteur d'enfants ? &#187; Replacer l'enfant au centre des politiques urbaines : lors de la campagne municipale de 2020, Micha&#235;l Delafosse, alors candidat &#224; la mairie de&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-enfant-+.html" rel="tag"&gt;enfants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-a-hauteur-d-enfants-+.html" rel="tag"&gt;ville &#224; hauteur d'enfants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ingenierie-territoriale-+.html" rel="tag"&gt;ing&#233;nierie territoriale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-droit-a-la-ville-+.html" rel="tag"&gt;droit &#224; la ville&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-participation-+.html" rel="tag"&gt;participation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Montpellier-+.html" rel="tag"&gt;Montpellier&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-delaunaywagnon.pdf" length="605890" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Des donn&#233;es et des normes</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Des-donnees-et-des-normes.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Des-donnees-et-des-normes.html</guid>
		<dc:date>2026-07-16T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Nicolas Ausello</dc:creator>


		<dc:subject>ZAN</dc:subject>
		<dc:subject>artificialisation des sols</dc:subject>
		<dc:subject>foncier</dc:subject>
		<dc:subject>donn&#233;es</dc:subject>
		<dc:subject>quantification</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En 2022, le d&#233;cret Z&#233;ro artificialisation nette impose une d&#233;finition l&#233;gale de l'artificialisation qui n&#233;cessite des donn&#233;es g&#233;ographiques pr&#233;cises afin de mesurer le ph&#233;nom&#232;ne. L'article &#233;value les effets contraignants de cette quantification sur les acteurs locaux. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 1er juillet 2025 s'est tenue au minist&#232;re de la Transition &#233;cologique la 10&#7497; &#171; Journ&#233;e nationale des donn&#233;es fonci&#232;res &#187;, organis&#233;e par le Cerema (Centre d'&#233;tudes et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilit&#233;&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ZAN-+.html" rel="tag"&gt;ZAN&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-artificialisation-des-sols-+.html" rel="tag"&gt;artificialisation des sols&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-foncier-+.html" rel="tag"&gt;foncier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-donnees-+.html" rel="tag"&gt;donn&#233;es&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-quantification-+.html" rel="tag"&gt;quantification&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Maintenir l'acc&#232;s aux soins en milieu rural</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Maintenir-l-acces-aux-soins-en-milieu-rural.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Maintenir-l-acces-aux-soins-en-milieu-rural.html</guid>
		<dc:date>2026-07-09T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Lucas Joubert</dc:creator>


		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>ruralit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;sert m&#233;dical</dc:subject>
		<dc:subject>salariat</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;dicalisation</dc:subject>
		<dc:subject>acc&#232;s aux soins</dc:subject>
		<dc:subject>Aveyron</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En milieu rural, des centres de soins infirmiers pallient le manque de m&#233;decins. Dans l'Aveyron, la salarisation des m&#233;decins par ces centres dessine une solution fragile &#224; la d&#233;sertification m&#233;dicale et &#224; la d&#233;vitalisation des campagnes. &lt;br class='autobr' /&gt; En 2019, les trois quarts des populations affect&#233;es par des difficult&#233;s d'accessibilit&#233; aux professionnel&#183;les de sant&#233; de premi&#232;re ligne vivaient dans des territoires ruraux (Legendre 2021). Ces difficult&#233;s d'acc&#232;s ne sont cependant pas uniformes pour toutes&lt;/p&gt;


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		<title>Banlieues 89 : de nouveaux r&#233;cits de la p&#233;riph&#233;rie</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Banlieues-89-de-nouveaux-recits-de-la-peripherie.html</link>
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		<dc:date>2026-06-25T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Amandine Romanet</dc:creator>


		<dc:subject>banlieue</dc:subject>
		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>politique de la ville</dc:subject>
		<dc:subject>repr&#233;sentation</dc:subject>
		<dc:subject>culture</dc:subject>
		<dc:subject>r&#233;cit</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La mission &#171; Banlieues 89 &#187;, active de 1983 &#224; 1992, a marqu&#233; l'histoire de la politique de la ville. Incarn&#233;e par Roland Castro et Michel Cantal-Dupart, elle fut une exp&#233;rience unique de transformation des banlieues populaires en quartiers d&#233;sirables et vivants. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 24 juillet 1983, Fran&#231;ois Mitterrand survole la p&#233;riph&#233;rie parisienne en h&#233;licopt&#232;re, accompagn&#233; des architectes Roland Castro et Michel Cantal-Dupart. Le geste fait &#233;v&#233;nement. Rapidement repris et comment&#233;, il s'impose comme&lt;/p&gt;


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