<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>M&#233;tropolitiques </title>
		<url>https://metropolitiques.eu/local/cache-vignettes/L144xH20/siteon0-bf96f.png?1760617828</url>
		<link>https://metropolitiques.eu/</link>
		<height>20</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>&#201;crans &#224; bord : le r&#244;le des outils num&#233;riques dans les voyages familiaux en train</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Ecrans-a-bord-le-role-des-outils-numeriques-dans-les-voyages-familiaux-en-train.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Ecrans-a-bord-le-role-des-outils-numeriques-dans-les-voyages-familiaux-en-train.html</guid>
		<dc:date>2024-07-18T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> L&#233;a Zachariou</dc:creator>


		<dc:subject>enfants</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>train</dc:subject>
		<dc:subject>transport</dc:subject>
		<dc:subject>num&#233;rique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Quelle place pour les &#233;crans dans les transports en commun ? L&#233;a Zachariou s'est int&#233;ress&#233;e aux pratiques familiales &#224; bord des trains et montre l'importance qu'ils ont prise dans les relations entre adultes et enfants. &lt;br class='autobr' /&gt; La place donn&#233;e aux enfants dans l'espace public est de plus en plus sujette &#224; d&#233;bat (Rivi&#232;re 2023). La g&#234;ne et l'inconfort qu'ils peuvent repr&#233;senter pour les autres usagers contribuent &#224; alimenter des discours en faveurs de leur exclusion de certains lieux. Les espaces de&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-enfant-+.html" rel="tag"&gt;enfants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-train-+.html" rel="tag"&gt;train&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transport-+.html" rel="tag"&gt;transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-numerique-+.html" rel="tag"&gt;num&#233;rique&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_zachariou.pdf" length="383860" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les collectivit&#233;s locales prises dans la nouvelle &#171; bataille du rail &#187;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-collectivites-locales-prises.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-collectivites-locales-prises.html</guid>
		<dc:date>2014-05-26T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Juliette Maulat &amp; Arnaud Passalacqua</dc:creator>


		<dc:subject>transports publics</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;veloppement territorial</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>collectivit&#233;s territoriales</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>train</dc:subject>
		<dc:subject>SNCF</dc:subject>
		<dc:subject>RFF</dc:subject>
		<dc:subject>r&#233;forme ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; l'heure o&#249; &#171; l'affaire du rabotage des quais des gares &#187; d&#233;fraie la chronique, Juliette Maulat et Arnaud Passalacqua analysent le syst&#232;me complexe du rail fran&#231;ais. Ils mettent en perspective la r&#233;forme ferroviaire engag&#233;e depuis trente ans et les fortes tensions entre op&#233;rateurs, &#233;tablissements publics et collectivit&#233;s territoriales. &lt;br class='autobr' /&gt; Alors que la mobilit&#233; et les transports ont &#233;t&#233; au c&#339;ur de la campagne municipale de certaines grandes villes de France, la r&#233;forme ferroviaire est l'occasion&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transport-public-+.html" rel="tag"&gt;transports publics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-developpement-economique-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;veloppement territorial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-collectivites-territoriales-+.html" rel="tag"&gt;collectivit&#233;s territoriales&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-collectifs-+.html" rel="tag"&gt;transports collectifs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-train-+.html" rel="tag"&gt;train&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-SNCF-+.html" rel="tag"&gt;SNCF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-RFF-+.html" rel="tag"&gt;RFF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-reforme-ferroviaire-+.html" rel="tag"&gt;r&#233;forme ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-maulat-passalacqua.pdf" length="120620" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les gares : matrices de l'imaginaire parisien du XIXe si&#232;cle</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-gares-matrices-de-l-imaginaire-parisien-du-XIXe-siecle.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-gares-matrices-de-l-imaginaire-parisien-du-XIXe-siecle.html</guid>
		<dc:date>2014-05-14T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> St&#233;phanie Sauget</dc:creator>


		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>histoire urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>XIXe si&#232;cle</dc:subject>
		<dc:subject>urbanit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>centralit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>train</dc:subject>
		<dc:subject>gares</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Comment le XIXe si&#232;cle inventa-t-il les gares, et que firent celles-ci &#224; la soci&#233;t&#233; qui les imagina ? Ces &#171; palais de la modernit&#233; &#187; sont en effet devenus des marqueurs d'urbanit&#233; en une soixantaine d'ann&#233;es, r&#233;organisant en profondeur les pratiques sociales et les usages de la ville. &lt;br class='autobr' /&gt; De 1837 &#224; 1914, Paris se couvre de gares de chemin de fer, un lieu in&#233;dit, mi-industriel, mi-urbain. Cette greffe transforme profond&#233;ment le paysage, mais aussi la nature de la ville, ses fonctions et sa place&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Grand Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-histoire-urbaine-+.html" rel="tag"&gt;histoire urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-XIXe-siecle-+.html" rel="tag"&gt;XIXe si&#232;cle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanite-+.html" rel="tag"&gt;urbanit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-centralite-+.html" rel="tag"&gt;centralit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-train-+.html" rel="tag"&gt;train&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-gares-+.html" rel="tag"&gt;gares&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-sauget.pdf" length="101117" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Comment int&#233;grer le train dans la ville ? Quelques r&#233;flexions depuis le cas espagnol</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Comment-integrer-le-train-dans-la-ville-Quelques-reflexions-depuis-le-cas-130-130.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Comment-integrer-le-train-dans-la-ville-Quelques-reflexions-depuis-le-cas-130-130.html</guid>
		<dc:date>2011-04-13T06:20:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Luis Santos y Ganges &amp; traduit par Juliette Lemerle</dc:creator>


		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>Espagne</dc:subject>
		<dc:subject>finances locales</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>train</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les espaces ferroviaires intra-urbains sont-ils condamn&#233;s &#224; &#234;tre des fronti&#232;res ou des barri&#232;res dans la ville ? &#192; partir de la critique du cas espagnol, l'auteur propose quelques pistes pour une int&#233;gration du train dans la ville. Celles-ci offrent une mise en perspective int&#233;ressante des principes qui r&#233;gissent les op&#233;rations men&#233;es sur des friches ferroviaires en France, comme l'am&#233;nagement du Jardin d'&#201;ole &#224; Paris. &lt;br class='autobr' /&gt; Le syst&#232;me ferroviaire constitue un &#233;l&#233;ment &#224; part enti&#232;re de l'urbain, un&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Espagne-+.html" rel="tag"&gt;Espagne&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-finances-locales-+.html" rel="tag"&gt;finances locales&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-train-+.html" rel="tag"&gt;train&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/jpg/illu-Santos-Vitoria1.jpg" length="21950" type="image/jpeg" />
		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/jpg/illu-Santos-Vitoria2.jpg" length="21473" type="image/jpeg" />
		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/jpg/illu-Santos-Vitoria3.jpg" length="18998" type="image/jpeg" />
		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/MET-Santos.pdf" length="115674" type="application/pdf" />
		

	</item>



</channel>

</rss>
