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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Commerces de proximit&#233; et liens sociaux des personnes &#226;g&#233;es</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Achats-du-quotidien-et-liens-sociaux-des-personnes-agees.html</link>
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		<dc:date>2026-02-05T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Lo&#239;c Pignolo &amp; Cornelia Hummel</dc:creator>


		<dc:subject>commerce de proximit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>isolement social</dc:subject>
		<dc:subject>personnes &#226;g&#233;es</dc:subject>
		<dc:subject>&#226;ge</dc:subject>
		<dc:subject>Gen&#232;ve</dc:subject>
		<dc:subject>Suisse</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Face au vieillissement de la population, les commerces de proximit&#233; maintiennent les liens sociaux des personnes &#226;g&#233;es et permettent de &#171; briser la solitude sans avoir &#224; le dire &#187;. Une enqu&#234;te conduite dans le canton de Gen&#232;ve invite &#224; &#233;largir &#224; l'&#233;chelle du quartier les r&#233;flexions portant sur le bien-vieillir en autonomie. &lt;br class='autobr' /&gt; Le vieillissement de la population, en tant que m&#233;gatendance au m&#234;me titre que les migrations et la transition d&#233;mographique (OFS 2024), constitue un enjeu majeur, voire&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-de-proximite-+.html" rel="tag"&gt;commerce de proximit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-isolement-social-+.html" rel="tag"&gt;isolement social&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-personnes-agees-+.html" rel="tag"&gt;personnes &#226;g&#233;es&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-age-+.html" rel="tag"&gt;&#226;ge&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Geneve-+.html" rel="tag"&gt;Gen&#232;ve&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Suisse-+.html" rel="tag"&gt;Suisse&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La centralit&#233; discr&#232;te de Trabzon dans le commerce mondial &#171; entre pauvres &#187;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-centralite-discrete-de-Trabzon-dans-le-commerce-mondial-entre-pauvres.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-centralite-discrete-de-Trabzon-dans-le-commerce-mondial-entre-pauvres.html</guid>
		<dc:date>2025-03-20T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Alain Tarrius</dc:creator>


		<dc:subject>Trabzon</dc:subject>
		<dc:subject>mer Noire</dc:subject>
		<dc:subject>mondialisation</dc:subject>
		<dc:subject>pauvret&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>transport</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;diterran&#233;e</dc:subject>
		<dc:subject>Turquie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Loin des dynamiques de mondialisation les plus visibles, l'anthropologue Alain Tarrius &#233;voque les r&#233;seaux mondiaux de l'&#233;conomie souterraine et comment ils se sont un temps structur&#233;s au b&#233;n&#233;fice de Trabzon, ville turque de la mer Noire. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : &#192; l'ombre d'Istanbul : les transformations territoriales de la &#171; province &#187; turque Entretien r&#233;alis&#233; par Antoine Fleury et Jean-Fran&#231;ois P&#233;rouse. &lt;br class='autobr' /&gt;
Lorsqu'on parle de mondialisation, les premi&#232;res images qui viennent &#224; l'esprit sont souvent&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Entretiens-.html" rel="directory"&gt;Entretiens&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Trabzon-+.html" rel="tag"&gt;Trabzon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mer-Noire-+.html" rel="tag"&gt;mer Noire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mondialisation-+.html" rel="tag"&gt;mondialisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pauvrete-+.html" rel="tag"&gt;pauvret&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transport-+.html" rel="tag"&gt;transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Mediterranee-+.html" rel="tag"&gt;M&#233;diterran&#233;e&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Turquie-+.html" rel="tag"&gt;Turquie&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#202;tre commer&#231;ant autrement pour transformer le syst&#232;me alimentaire</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Etre-commercant-autrement-pour-transformer-le-systeme-alimentaire.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Etre-commercant-autrement-pour-transformer-le-systeme-alimentaire.html</guid>
		<dc:date>2024-05-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Natacha Rollinde</dc:creator>


		<dc:subject>distribution</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>approvisionnement</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>alimentation</dc:subject>
		<dc:subject>syst&#232;me alimentaire</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les interm&#233;diaires de la distribution peuvent-ils contribuer &#224; la transformation du syst&#232;me alimentaire ? &#192; partir d'une enqu&#234;te aupr&#232;s de primeurs parisiens, Natacha Rollinde donne &#224; voir le renouvellement des pratiques d'approvisionnement et la red&#233;finition du m&#233;tier de commer&#231;ant qui l'accompagne. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Transformer le syst&#232;me alimentaire ? Alors que la transformation du syst&#232;me alimentaire passe classiquement par le d&#233;veloppement de circuits courts (Aubry et Chiffoleau 2009), des&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-distribution-+.html" rel="tag"&gt;distribution&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-approvisionnement-+.html" rel="tag"&gt;approvisionnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-alimentation-+.html" rel="tag"&gt;alimentation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-systeme-alimentaire-+.html" rel="tag"&gt;syst&#232;me alimentaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transition-ecologique-+.html" rel="tag"&gt;transition &#233;cologique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pour une ville &#171; passante, poreuse et profonde &#187;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Pour-une-ville-passante-poreuse-et-profonde-une-attention-a-l-experience-des.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Pour-une-ville-passante-poreuse-et-profonde-une-attention-a-l-experience-des.html</guid>
		<dc:date>2024-02-12T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> David Rottmann</dc:creator>


		<dc:subject>fabrique de la ville</dc:subject>
		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>centre-ville</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>rez-de-chauss&#233;e</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Issu d'une enqu&#234;te sur les interactions entre espaces publics et espaces priv&#233;s dans des villes des Suds comme des Nords, le livre richement illustr&#233; de David Mangin et Soraya Boudjenane plaide pour un urbanisme attentif &#224; l'exp&#233;rience du pi&#233;ton. &lt;br class='autobr' /&gt; Le sujet des rez-de-chauss&#233;e et de leur rapport &#224; l'espace public pr&#233;occupe aujourd'hui largement les m&#233;tiers de l'urbain, autour de la revitalisation des centres-villes en d&#233;sh&#233;rence, ou plus g&#233;n&#233;ralement de nouvelles interventions en faveur de&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Commentaires-.html" rel="directory"&gt;Commentaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-fabrique-de-la-ville-+.html" rel="tag"&gt;fabrique de la ville&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-architecture-+.html" rel="tag"&gt;architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-centre-ville-+.html" rel="tag"&gt;centre-ville&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-espace-public-+.html" rel="tag"&gt;espace public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-rez-de-chaussee-+.html" rel="tag"&gt;rez-de-chauss&#233;e&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La ville logistique : r&#233;flexions depuis l'Afrique</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-ville-logistique-reflexions-depuis-l-Afrique.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-ville-logistique-reflexions-depuis-l-Afrique.html</guid>
		<dc:date>2022-04-21T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> H&#233;l&#232;ne Blaszkiewicz</dc:creator>


		<dc:subject>logistique</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>fronti&#232;re</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; quoi peut bien ressembler une ville d&#233;di&#233;e &#224; la logistique en Afrique ? Comment se connecte-t-elle aux circulations de marchandises globales ? Telles sont les questions abord&#233;es par H&#233;l&#232;ne Blaszkiewicz &#224; partir du cas de Kasumbalesa, petite ville &#224; cheval sur la RDC et la Zambie devenue un centre logistique majeur. &lt;br class='autobr' /&gt; &#171; Votre colis est disponible en point relais ! &#187; Voici un message familier et rassurant, que de nombreuses habitantes et habitants des grandes villes occidentales ont d&#233;j&#224; re&#231;u.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logistique-+.html" rel="tag"&gt;logistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-+.html" rel="tag"&gt;Afrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-frontiere-+.html" rel="tag"&gt;fronti&#232;re&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pays-du-Sud-+.html" rel="tag"&gt;pays du Sud&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Devenir communaut&#233; ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Devenir-communaute.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Devenir-communaute.html</guid>
		<dc:date>2021-10-25T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> C&#233;lia Lamblin</dc:creator>


		<dc:subject>&#201;gypte</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Marseille</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Comment expliquer la visibilit&#233; ou l'invisibilit&#233; publique d'une communaut&#233; &#224; l'&#233;chelle locale ? C&#233;lia Lamblin prend l'exemple des &#201;gyptiens &#224; Marseille pour souligner les ressorts des mobilisations face &#224; l'indiff&#233;rence des pouvoirs locaux. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Marseille : les batailles du centre-ville Depuis les ann&#233;es 1990, Marseille est pr&#233;sent&#233;e dans les m&#233;dias comme la ville &#171; cosmopolite &#187; par excellence (Suzanne 2007), dans laquelle diff&#233;rentes communaut&#233;s vivent en harmonie. Port&#233; par les&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Egypte-+.html" rel="tag"&gt;&#201;gypte&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Marseille-+.html" rel="tag"&gt;Marseille&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Intervenir sur les rez-de-chauss&#233;e en ville : une action publique &#224; enrichir</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Intervenir-sur-les-rez-de-chaussee-en-ville-une-action-publique-a-enrichir.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Intervenir-sur-les-rez-de-chaussee-en-ville-une-action-publique-a-enrichir.html</guid>
		<dc:date>2021-05-24T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> David Rottmann &amp; Val&#233;rie Strock-Huttepain</dc:creator>


		<dc:subject>centre-ville</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>villes moyennes</dc:subject>
		<dc:subject>foncier</dc:subject>
		<dc:subject>action publique</dc:subject>
		<dc:subject>rez-de-chauss&#233;e</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D&#233;cisifs pour l'animation des centres-villes, les commerces disparaissent dans beaucoup de rues. Val&#233;rie Strock-Huttepain et David Rottmann reviennent sur les causes de cette d&#233;prise et sur quelques initiatives imagin&#233;es pour redonner vie aux rez-de-chauss&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt; Les rez-de-chauss&#233;e, fondements de l'animation des centres-villes et de leur mixit&#233; fonctionnelle et sociale, sont aujourd'hui en crise. Si la d&#233;prise commerciale des centres-villes ne date pas d'hier, elle est aujourd'hui accentu&#233;e par&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-centre-ville-+.html" rel="tag"&gt;centre-ville&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-villes-moyennes-+.html" rel="tag"&gt;villes moyennes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-foncier-+.html" rel="tag"&gt;foncier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-action-publique-+.html" rel="tag"&gt;action publique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-rez-de-chaussee-+.html" rel="tag"&gt;rez-de-chauss&#233;e&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_rottman-strock.pdf" length="132866" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La financiarisation du petit commerce &#224; Hong Kong : chronique d'une extraction pr&#233;datrice</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-financiarisation-du-petit-commerce-a-Hong-Kong-chronique-d-une-extraction.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-financiarisation-du-petit-commerce-a-Hong-Kong-chronique-d-une-extraction.html</guid>
		<dc:date>2020-11-11T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Natacha Aveline-Dubach</dc:creator>


		<dc:subject>Asie</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>immobilier</dc:subject>
		<dc:subject>finance</dc:subject>
		<dc:subject>financiarisation</dc:subject>
		<dc:subject>Hong Kong</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Comment la financiarisation affecte-t-elle les espaces urbains ordinaires ? Natacha Aveline-Dubach montre comment la privatisation des fonds de commerces d&#233;tenus par la puissance publique &#224; Hong Kong a conduit &#224; l'introduction de nouvelles m&#233;thodes de gestion, visant l'optimisation et conduisant &#224; la d&#233;gradation des conditions de vie des habitants des quartiers populaires. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Les villes &#224; l'&#232;re de la financiarisation L'&#233;clatement des bulles immobili&#232;res r&#233;centes aux &#201;tats-Unis et&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Asie-+.html" rel="tag"&gt;Asie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-immobilier-+.html" rel="tag"&gt;immobilier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-finance-+.html" rel="tag"&gt;finance&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-financiarisation-+.html" rel="tag"&gt;financiarisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Hong-Kong-+.html" rel="tag"&gt;Hong Kong&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sur les nouvelles formes d'in&#233;galit&#233;s urbaines post-Covid</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Sur-les-nouvelles-formes-d-inegalites-urbaines-post-Covid.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Sur-les-nouvelles-formes-d-inegalites-urbaines-post-Covid.html</guid>
		<dc:date>2020-05-14T07:05:15Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Giovanni Semi &amp; traduit par Cl&#233;ment Rivi&#232;re</dc:creator>


		<dc:subject>Airbnb</dc:subject>
		<dc:subject>changement urbain</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Covid-19</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>gentrification</dc:subject>
		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Italie</dc:subject>
		<dc:subject>coronavirus</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Quel sera le visage de la ville post-Covid ? Le sociologue italien Giovanni Semi partage ses premi&#232;res r&#233;flexions sur le futur de la gentrification et des espaces publics, &#224; l'heure de la distanciation sociale, de l'effondrement du tourisme et du renforcement probable du r&#244;le des plateformes en ligne. &lt;br class='autobr' /&gt; La crise que nous sommes en train de vivre pose diff&#233;rentes questions sur la ville post-Covid, notamment sur les modes de relations sociales, et de mani&#232;re plus g&#233;n&#233;rale sur ce que sera la vie&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

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		<title>Action c&#339;ur de ville : une r&#233;ponse en trompe-l'&#339;il &#224; la crise des villes moyennes ?</title>
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		<dc:date>2019-10-28T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Aur&#233;lien Delpirou</dc:creator>


		<dc:subject>action publique</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>gouvernance</dc:subject>
		<dc:subject>villes moyennes</dc:subject>

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&lt;p&gt;Quelle est la nature de la crise qui touche les villes moyennes et comment y faire face ? Aur&#233;lien Delpirou tente d'apporter des r&#233;ponses &#224; ces questions en analysant le programme national &#171; Action c&#339;ur de ville &#187;. Malgr&#233; ses effets de levier sur la revitalisation du commerce, de l'habitat et des espaces publics, ce plan demeure handicap&#233; par l'inertie des modes de penser et de mettre en &#339;uvre l'action publique territoriale. &lt;br class='autobr' /&gt; Lanc&#233; par le gouvernement en mars 2018, le plan Action c&#339;ur de ville&lt;/p&gt;


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