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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>L'&#233;conomie sociale et solidaire au service d'une alimentation durable et accessible ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-economie-sociale-et-solidaire-au-service-d-une-alimentation-durable-et.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/L-economie-sociale-et-solidaire-au-service-d-une-alimentation-durable-et.html</guid>
		<dc:date>2024-04-11T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Carla Altenburger</dc:creator>


		<dc:subject>collectivit&#233;s territoriales</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;conomie sociale et solidaire</dc:subject>
		<dc:subject>appel &#224; projets</dc:subject>
		<dc:subject>alimentation</dc:subject>
		<dc:subject>accessibilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pour renforcer l'acc&#232;s de tous &#224; une alimentation durable, les pouvoirs publics s'appuient de plus en plus sur l'&#233;conomie sociale et solidaire. &#192; partir du cas parisien, Carla Altenburger montre que la recherche de viabilit&#233; &#233;conomique compromet parfois les objectifs de durabilit&#233; et d'accessibilit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Transformer le syst&#232;me alimentaire ? Supermarch&#233;s coop&#233;ratifs, AMAP, &#233;piceries vrac, paniers solidaires : les initiatives alternatives visant &#224; rendre le syst&#232;me alimentaire plus&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-collectivites-territoriales-+.html" rel="tag"&gt;collectivit&#233;s territoriales&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-economie-sociale-et-solidaire-+.html" rel="tag"&gt;&#233;conomie sociale et solidaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-appel-a-projets-+.html" rel="tag"&gt;appel &#224; projets&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-alimentation-+.html" rel="tag"&gt;alimentation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accessibilite-+.html" rel="tag"&gt;accessibilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Se brancher &#224; l'eau autrement</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Se-brancher-a-l-eau-autrement.html</link>
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		<dc:date>2022-11-14T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Fran&#231;ois Pinet &amp; Catalina C. Dobre &amp; Giuseppe Faldi &amp; Luisa Moretto &amp; Marco Ranzato</dc:creator>


		<dc:subject>&#201;thiopie</dc:subject>
		<dc:subject>accessibilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>eau</dc:subject>
		<dc:subject>infrastructure</dc:subject>
		<dc:subject>services urbains</dc:subject>
		<dc:subject>alternatives</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisation</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Face &#224; un r&#233;seau conventionnel d&#233;faillant, les habitants des villes &#233;thiopiennes ont recours &#224; des syst&#232;mes alternatifs pour se procurer de l'eau potable. Cet article met en lumi&#232;re la multiplicit&#233; des strat&#233;gies d&#233;ploy&#233;es, individuelles ou collectives suivant les contextes urbains. &lt;br class='autobr' /&gt; Un acc&#232;s in&#233;quitable au r&#233;seau conventionnel &lt;br class='autobr' /&gt;
L'&#201;thiopie est l'un des pays au monde avec le plus grand nombre d'habitants n'ayant pas acc&#232;s &#224; l'eau potable (UN-Habitat 2017). L'acc&#232;s aux services urbains de base&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Ethiopie-+.html" rel="tag"&gt;&#201;thiopie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accessibilite-+.html" rel="tag"&gt;accessibilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-eau-+.html" rel="tag"&gt;eau&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-infrastructure-2453-+.html" rel="tag"&gt;infrastructure&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-service-public-+.html" rel="tag"&gt;services urbains&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-alternatives-+.html" rel="tag"&gt;alternatives&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisation-+.html" rel="tag"&gt;urbanisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pays-du-Sud-+.html" rel="tag"&gt;pays du Sud&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Mobilit&#233;(s) et in&#233;galit&#233;s, regards crois&#233;s</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Mobilite-s-et-inegalites-regards.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Mobilite-s-et-inegalites-regards.html</guid>
		<dc:date>2015-09-25T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Aurore Flipo</dc:creator>


		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>accessibilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>normes</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233; sociale</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans un ouvrage original &#233;crit en duo, Jean-Pierre Orfeuil et Fabrice Ripoll croisent leurs approches de la mobilit&#233; pour nous inviter &#224; la penser sous l'angle des in&#233;galit&#233;s dans la France contemporaine. &lt;br class='autobr' /&gt; Publi&#233; dans &#171; Futurs urbains &#187; (Infolio), une nouvelle collection destin&#233;e &#224; pr&#233;senter des &#171; analyses crois&#233;es &#187; de chercheurs issus de disciplines diff&#233;rentes sur un sujet donn&#233;, Acc&#232;s et mobilit&#233;s. Les nouvelles in&#233;galit&#233;s sociales se propose d'explorer le lien entre mobilit&#233; et in&#233;galit&#233;s&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Commentaires-.html" rel="directory"&gt;Commentaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-inegalites-+.html" rel="tag"&gt;in&#233;galit&#233;s&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accessibilite-+.html" rel="tag"&gt;accessibilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-normes-+.html" rel="tag"&gt;normes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilite-sociale-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233; sociale&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>S'installer en ville : l'exemple des jeunes m&#233;decins g&#233;n&#233;ralistes des Hauts-de-Seine</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/S-installer-en-ville-l-exemple-des.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/S-installer-en-ville-l-exemple-des.html</guid>
		<dc:date>2014-06-04T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Philippe Abecassis &amp; Jean-Paul Domin</dc:creator>


		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>profession</dc:subject>
		<dc:subject>accessibilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;galit&#233; des territoires</dc:subject>
		<dc:subject>Hauts-de-Seine</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La question de l'installation de jeunes m&#233;decins g&#233;n&#233;ralistes est centrale dans la mesure o&#249; elle est intimement li&#233;e aux in&#233;galit&#233;s spatiales de sant&#233;. En s'appuyant sur l'exemple des Hauts-de-Seine, Philippe Abecassis et Jean-Paul Domin montrent que les jeunes praticiens s'installent dans des zones fortement concurrentielles et que les caract&#233;ristiques de leur patient&#232;le d&#233;pendent fortement du profil des m&#233;decins. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Ville et sant&#233; La question de l'installation des jeunes&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Ile-de-France-+.html" rel="tag"&gt;&#206;le-de-France&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Grand Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-sante-+.html" rel="tag"&gt;sant&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-profession-596-+.html" rel="tag"&gt;profession&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accessibilite-+.html" rel="tag"&gt;accessibilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-egalite-des-territoires-+.html" rel="tag"&gt;&#233;galit&#233; des territoires&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Hauts-de-Seine-+.html" rel="tag"&gt;Hauts-de-Seine&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
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		<title>Les espaces publics bordelais &#224; l'&#233;preuve du genre</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-espaces-publics-bordelais-a-l.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-espaces-publics-bordelais-a-l.html</guid>
		<dc:date>2012-12-05T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Marie-Christine Bernard-Hohm &amp; Yves Raibaud</dc:creator>


		<dc:subject>genre</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>s&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>hospitalit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>urbanit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>accessibilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>ins&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>ambiances urbaines</dc:subject>
		<dc:subject>Bordeaux</dc:subject>
		<dc:subject>nuit</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les villes pr&#234;tent aujourd'hui une attention toute particuli&#232;re &#224; la qualit&#233; de vie qu'elles offrent aux habitants et &#224; la capacit&#233; des espaces publics de favoriser les rencontres aussi bien que de pr&#233;venir un certain nombre de maux de la coexistence urbaine. Comme le montre cette &#233;tude conduite &#224; Bordeaux, la question de l'&#233;galit&#233; d'acc&#232;s &#224; la ville pour les femmes doit &#234;tre int&#233;gr&#233;e au rang des indicateurs majeurs de l'&#233;valuation de la qualit&#233; des espaces urbains. &lt;br class='autobr' /&gt; En dix ann&#233;es,&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-genre-+.html" rel="tag"&gt;genre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-espace-public-+.html" rel="tag"&gt;espace public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-securite-+.html" rel="tag"&gt;s&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-hospitalite-+.html" rel="tag"&gt;hospitalit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanite-+.html" rel="tag"&gt;urbanit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accessibilite-+.html" rel="tag"&gt;accessibilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-insecurite-+.html" rel="tag"&gt;ins&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ambiances-urbaines-+.html" rel="tag"&gt;ambiances urbaines&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Bordeaux-+.html" rel="tag"&gt;Bordeaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-nuit-+.html" rel="tag"&gt;nuit&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>



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