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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Dakar, portrait d'une ville capitale</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Dakar-portrait-d-une-ville-capitale.html</link>
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		<dc:date>2025-06-16T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Armelle Choplin</dc:creator>


		<dc:subject>Dakar</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;n&#233;gal</dc:subject>
		<dc:subject>croissance urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>planification</dc:subject>
		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>politique de logement</dc:subject>
		<dc:subject>culture</dc:subject>
		<dc:subject>patrimoine</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dakar, m&#233;tamorphoses d'une capitale, ouvrage des architectes Carole Diop et Xavier Ricou, offre l'occasion de retracer la trajectoire de la capitale s&#233;n&#233;galaise, depuis les villages Lebu ant&#233;rieurs &#224; la colonisation jusqu'au laboratoire urbain d'aujourd'hui. &lt;br class='autobr' /&gt; Un livre-capital(e). Voil&#224; ce que proposent les architectes s&#233;n&#233;galais Carole Diop et Xavier Ricou avec l'ouvrage Dakar, m&#233;tamorphoses d'une capitale. Gr&#226;ce &#224; un minutieux travail d'archives et une iconographie particuli&#232;rement soign&#233;e,&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Commentaires-.html" rel="directory"&gt;Commentaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Dakar-+.html" rel="tag"&gt;Dakar&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-histoire,579-+.html" rel="tag"&gt;histoire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Senegal-+.html" rel="tag"&gt;S&#233;n&#233;gal&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-croissance-urbaine-+.html" rel="tag"&gt;croissance urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-planification-+.html" rel="tag"&gt;planification&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-politique-de-logement-+.html" rel="tag"&gt;politique de logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-culture-+.html" rel="tag"&gt;culture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-patrimoine-+.html" rel="tag"&gt;patrimoine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-+.html" rel="tag"&gt;Afrique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La ville la plus propre du Cameroun</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-ville-la-plus-propre-du-Cameroun.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-ville-la-plus-propre-du-Cameroun.html</guid>
		<dc:date>2025-03-27T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Patrick Belinga Ondoua</dc:creator>


		<dc:subject>Cameroun</dc:subject>
		<dc:subject>propret&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique de l'Ouest</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;chets</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>villes africaines</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; l'occasion de la Journ&#233;e mondiale de l'habitat, le gouvernement camerounais a organis&#233; un concours des &#171; villes propres &#187;. L'article revient sur les origines et les ressorts politiques de cette c&#233;r&#233;monie festive, qui agit comme une courroie de transmission du pouvoir aux &#233;lites municipales et aux populations locales. &lt;br class='autobr' /&gt; La Journ&#233;e mondiale de l'habitat se tient chaque premier lundi du mois d'octobre sous l'&#233;gide des Nations unies. Chaque pays c&#233;l&#232;bre et s'approprie cette journ&#233;e &#224; sa mani&#232;re&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Cameroun-+.html" rel="tag"&gt;Cameroun&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-proprete-+.html" rel="tag"&gt;propret&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-de-l-Ouest-+.html" rel="tag"&gt;Afrique de l'Ouest&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-dechets-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;chets&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-+.html" rel="tag"&gt;Afrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-villes-africaines-+.html" rel="tag"&gt;villes africaines&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Vers une plateformisation des villes africaines ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Vers-une-plateformisation-des-villes-africaines.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Vers-une-plateformisation-des-villes-africaines.html</guid>
		<dc:date>2023-06-12T07:23:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Ayit&#233; Mawussi &amp; Armelle Choplin</dc:creator>


		<dc:subject>Togo</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique de l'Ouest</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;conomie num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>ville num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>Lom&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>num&#233;rique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les plateformes digitales ont le vent en poupe dans les villes africaines, en particulier dans le domaine des transports. Une enqu&#234;te conduite &#224; Lom&#233; (Togo) s'int&#233;resse &#224; la fa&#231;on dont certaines applications, qui proposent des trajets en taxi-moto, peuvent contribuer &#224; diminuer les probl&#232;mes de mobilit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; En Afrique de l'Ouest, les taxis-motos font pleinement partie du paysage et de l'identit&#233; urbaine (Aholou 2007). Au guidon de leur engin, les chauffeurs circulent en qu&#234;te de client&#183;es,&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Togo-+.html" rel="tag"&gt;Togo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-de-l-Ouest-+.html" rel="tag"&gt;Afrique de l'Ouest&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pays-du-Sud-+.html" rel="tag"&gt;pays du Sud&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-+.html" rel="tag"&gt;Afrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-economie-numerique-+.html" rel="tag"&gt;&#233;conomie num&#233;rique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-numerique-+.html" rel="tag"&gt;ville num&#233;rique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Lome-+.html" rel="tag"&gt;Lom&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-numerique-+.html" rel="tag"&gt;num&#233;rique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les arrestations de passeurs au Niger : une criminalisation des pratiques d'entraide en situation de migration</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-arrestations-de-passeurs-au-Niger-une-criminalisation-des-pratiques-d.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-arrestations-de-passeurs-au-Niger-une-criminalisation-des-pratiques-d.html</guid>
		<dc:date>2022-06-02T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Aliz&#233;e Dauchy</dc:creator>


		<dc:subject>Niger</dc:subject>
		<dc:subject>migrants</dc:subject>
		<dc:subject>migrations</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>fronti&#232;re</dc:subject>
		<dc:subject>droit</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Du point de vue des &#201;tats du Nord, les migrations internationales venues du Sud ont d&#233;sormais leurs responsables tout d&#233;sign&#233;s, les r&#233;seaux de &#171; passeurs &#187;, qu'il s'agirait de d&#233;manteler. &#192; partir d'une enqu&#234;te ethnographique conduite au Niger, l'autrice montre la labilit&#233; de ce r&#244;le et les effets pervers d'une r&#233;pression aveugle de l'entraide. &lt;br class='autobr' /&gt; Longtemps ignor&#233; des politiques migratoires europ&#233;ennes, le Niger &#233;merge dans les discours officiels comme un pays de transit des populations&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Niger-+.html" rel="tag"&gt;Niger&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-migrants,1962-+.html" rel="tag"&gt;migrants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-migrations-+.html" rel="tag"&gt;migrations&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-+.html" rel="tag"&gt;Afrique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-frontiere-+.html" rel="tag"&gt;fronti&#232;re&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-droit-+.html" rel="tag"&gt;droit&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pays-du-Sud-+.html" rel="tag"&gt;pays du Sud&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La ville logistique : r&#233;flexions depuis l'Afrique</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-ville-logistique-reflexions-depuis-l-Afrique.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-ville-logistique-reflexions-depuis-l-Afrique.html</guid>
		<dc:date>2022-04-21T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> H&#233;l&#232;ne Blaszkiewicz</dc:creator>


		<dc:subject>logistique</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>fronti&#232;re</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; quoi peut bien ressembler une ville d&#233;di&#233;e &#224; la logistique en Afrique ? Comment se connecte-t-elle aux circulations de marchandises globales ? Telles sont les questions abord&#233;es par H&#233;l&#232;ne Blaszkiewicz &#224; partir du cas de Kasumbalesa, petite ville &#224; cheval sur la RDC et la Zambie devenue un centre logistique majeur. &lt;br class='autobr' /&gt; &#171; Votre colis est disponible en point relais ! &#187; Voici un message familier et rassurant, que de nombreuses habitantes et habitants des grandes villes occidentales ont d&#233;j&#224; re&#231;u.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logistique-+.html" rel="tag"&gt;logistique&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-frontiere-+.html" rel="tag"&gt;fronti&#232;re&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pays-du-Sud-+.html" rel="tag"&gt;pays du Sud&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ville et num&#233;rique : vers un renouveau de la s&#233;gr&#233;gation urbaine au Cap ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Ville-et-numerique-vers-un-renouveau-de-la-segregation-urbaine-au-Cap.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Ville-et-numerique-vers-un-renouveau-de-la-segregation-urbaine-au-Cap.html</guid>
		<dc:date>2022-03-07T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Julien Migozzi</dc:creator>


		<dc:subject>financiarisation</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>apartheid</dc:subject>
		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>immobilier</dc:subject>
		<dc:subject>num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>Le Cap</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; l'heure du capitalisme de plateforme, comment le num&#233;rique reconfigure-t-il les march&#233;s immobiliers et l'acc&#232;s au logement ? En Afrique du Sud, au Cap, la pratique du credit scoring est devenue la r&#232;gle. Fond&#233;e sur une s&#233;lection par les comportements financiers, elle contribue &#224; renouveler la s&#233;gr&#233;gation h&#233;rit&#233;e de l'apartheid. &lt;br class='autobr' /&gt; &#171; We don't take tenants under 622 &#187; : la r&#233;ponse de Ganief, agent immobilier au Cap, est rapide. Afin d'obtenir un bail au sein du parc de logements de la soci&#233;t&#233;&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-du-Sud-+.html" rel="tag"&gt;Afrique du Sud&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-+.html" rel="tag"&gt;Afrique&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-inegalites-+.html" rel="tag"&gt;in&#233;galit&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-immobilier-+.html" rel="tag"&gt;immobilier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-numerique-+.html" rel="tag"&gt;num&#233;rique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Le-Cap-+.html" rel="tag"&gt;Le Cap&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La professionnalisation de l'assistance aux migrants en Tunisie</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-professionnalisation-de-l-assistance-aux-migrants-en-Tunisie.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-professionnalisation-de-l-assistance-aux-migrants-en-Tunisie.html</guid>
		<dc:date>2021-11-08T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Camille Cassarini</dc:creator>


		<dc:subject>Tunisie</dc:subject>
		<dc:subject>migrations</dc:subject>
		<dc:subject>droit</dc:subject>
		<dc:subject>migrants</dc:subject>
		<dc:subject>ONG</dc:subject>
		<dc:subject>accueil</dc:subject>
		<dc:subject>Maghreb</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En Tunisie, la gestion des migrations subsahariennes est devenue ces derni&#232;res ann&#233;es un nouveau secteur d'emploi. Camille Cassarini montre les effets de cette professionnalisation, qui se traduit notamment par l'incorporation des objectifs &#233;tatiques de contr&#244;le des migrants par les ONG. &lt;br class='autobr' /&gt; En Tunisie, la question de l'accueil des populations migrantes subsahariennes en situation irr&#233;guli&#232;re se pose de mani&#232;re relativement r&#233;cente. Jusqu'en 2011, la gestion de ces migrations s'op&#233;rait dans un&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-+.html" rel="tag"&gt;Afrique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les fablabs en Afrique : l'innovation num&#233;rique au service d'une ville durable ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-fablabs-en-Afrique-l-innovation-numerique-au-service-d-une-ville-durable.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-fablabs-en-Afrique-l-innovation-numerique-au-service-d-une-ville-durable.html</guid>
		<dc:date>2020-01-20T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Armelle Choplin &amp; Martin Lozivit</dc:creator>


		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>innovation</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique de l'Ouest</dc:subject>
		<dc:subject>fablab</dc:subject>
		<dc:subject>technologie</dc:subject>
		<dc:subject>ville num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>num&#233;rique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans un contexte o&#249; la smart city se d&#233;ploie comme projet urbain en Afrique, Armelle Choplin et Martin Lovizit s'interrogent sur le r&#244;le des fablabs dans le devenir des villes. Ils montrent que leur &#233;mergence peut &#234;tre une opportunit&#233; pour concevoir une ville africaine frugale, en mobilisant l'ing&#233;niosit&#233; des habitants. &lt;br class='autobr' /&gt; Alors que le prochain sommet Afrique-France en juin 2020 porte sur la &#171; ville durable &#187; et place le digital et l'innovation au c&#339;ur des d&#233;bats, on s'interroge sur le r&#244;le que&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Afrique-de-l-Ouest-+.html" rel="tag"&gt;Afrique de l'Ouest&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-fablab-+.html" rel="tag"&gt;fablab&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-technologie-+.html" rel="tag"&gt;technologie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-numerique-+.html" rel="tag"&gt;ville num&#233;rique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pays-du-Sud-+.html" rel="tag"&gt;pays du Sud&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-numerique-+.html" rel="tag"&gt;num&#233;rique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sur les routes et march&#233;s ouest-africains. Les circulations transnationales du made in China</title>
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		<dc:date>2018-10-25T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Anne Bouhali &amp; Nora Mare&#239; &amp; Mamadou Dim&#233;</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Chine</dc:subject>
		<dc:subject>mondialisation</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>fronti&#232;re</dc:subject>
		<dc:subject>Maroc</dc:subject>
		<dc:subject>Mauritanie</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique de l'Ouest</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;n&#233;gal</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

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&lt;p&gt;Depuis un petit poste fronti&#232;re situ&#233; entre le S&#233;n&#233;gal et la Mauritanie, Anne Bouhali, Nora Mare&#239; et Mamadou Dim&#233; proposent de suivre la route de marchandises venues d'Europe, de Chine ou produites localement, afin de d&#233;crypter les formes que prend la mondialisation dans ces espaces m&#233;connus. &lt;br class='autobr' /&gt; Le long du corridor littoral Tanger-Nouakchott-Dakar, le passage de Rosso sur le fleuve S&#233;n&#233;gal est &#224; la fois fronti&#232;re et rupture de charge. Cha&#238;non manquant de l'interconnexion des r&#233;seaux routiers&lt;/p&gt;


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		<title>Plus de s&#233;curit&#233; fonci&#232;re gr&#226;ce aux communs ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Plus-de-securite-fonciere-grace-aux-communs.html</link>
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		<dc:date>2018-03-15T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Ir&#232;ne Salenson &amp; Claire Simonneau</dc:creator>


		<dc:subject>foncier</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;rique latine</dc:subject>
		<dc:subject>propri&#233;t&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>communs</dc:subject>

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&lt;p&gt;Les exp&#233;riences de formes collectives de propri&#233;t&#233;, bas&#233;e sur la notion de communs, se multiplient dans le monde. Ir&#232;ne Salenson et Claire Simonneau s'interrogent sur les possibilit&#233;s qu'elles offrent pour r&#233;duire la pr&#233;carit&#233; des habitants les plus d&#233;favoris&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- &lt;br class='autobr' /&gt;
Dossier : Le droit au sol dans les villes du Sud Une grande partie des habitants des villes du Sud habitent dans des quartiers pr&#233;caires : environ un tiers des citadins en Am&#233;rique latine, la moiti&#233; en Asie et jusqu'aux trois&lt;/p&gt;


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