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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>L'exp&#233;rience de la participation citoyenne &#224; Strasbourg</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-experience-de-la-participation-citoyenne-a-Strasbourg.html</link>
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		<dc:date>2025-10-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Pablo Bayer</dc:creator>


		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>participation</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;mocratie participative</dc:subject>
		<dc:subject>politiques publiques</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; Strasbourg, la nouvelle mandature &#233;cologiste a mis en &#339;uvre plusieurs dispositifs de participation, mais qui s'av&#232;rent peu appropri&#233;s par les habitants et ne transforment pas le fonctionnement des institutions qui les soutiennent. &lt;br class='autobr' /&gt; D&#233;signant les actions associant les citoyens aux d&#233;cisions publiques (Blondiaux 2007), la participation citoyenne &#233;merge dans les ann&#233;es 1960 et s'institutionnalise dans les ann&#233;es 1980 avec des dispositifs pionniers, tel le budget participatif de Porto Alegre. En&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-participation-+.html" rel="tag"&gt;participation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-democratie-participative,1889-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;mocratie participative&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-politiques-publiques,632-+.html" rel="tag"&gt;politiques publiques&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quand l'expertise environnementale r&#233;organise les services : le cas de la m&#233;tropole de Strasbourg</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Quand-l-expertise-environnementale-reorganise-les-services-le-cas-de-la.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Quand-l-expertise-environnementale-reorganise-les-services-le-cas-de-la.html</guid>
		<dc:date>2025-04-17T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Sabine Bognon &amp; Laure Cormier &amp; Paula Mac&#233; Le Ficher</dc:creator>


		<dc:subject>nature</dc:subject>
		<dc:subject>agriculture</dc:subject>
		<dc:subject>expertise</dc:subject>
		<dc:subject>services m&#233;tropolitains</dc:subject>
		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>collectivit&#233;s locales</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Alors que les d&#233;fis environnementaux n&#233;cessitent des politiques transversales, les m&#233;tropoles sont souvent confront&#233;es &#224; un cloisonnement de leurs services. La r&#233;organisation op&#233;r&#233;e par Strasbourg souligne l'int&#233;r&#234;t de croiser les enjeux de nature et d'agriculture. &lt;br class='autobr' /&gt; La nature et l'agriculture sont deux cat&#233;gories qui fa&#231;onnent des syst&#232;mes d'action, tels que formalis&#233;s par la sociologie des organisations (Crozier et Friedberg 1977). Elles structurent des secteurs diff&#233;renci&#233;s des politiques&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-nature-+.html" rel="tag"&gt;nature&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-agriculture-464-+.html" rel="tag"&gt;agriculture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-expertise-+.html" rel="tag"&gt;expertise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-services-metropolitains-+.html" rel="tag"&gt;services m&#233;tropolitains&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-collectivites-locales-+.html" rel="tag"&gt;collectivit&#233;s locales&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#192; la recherche de nouveaux liens avec notre paysage du quotidien</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/A-la-recherche-de-nouveaux-liens-avec-notre-paysage-du-quotidien.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/A-la-recherche-de-nouveaux-liens-avec-notre-paysage-du-quotidien.html</guid>
		<dc:date>2022-10-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Julie-Amad&#233;a Pluriel</dc:creator>


		<dc:subject>paysage</dc:subject>
		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;cologie urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>philosophie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans son dernier ouvrage, Micka&#235;l Labb&#233; d&#233;crit les milieux n&#233;glig&#233;s qui composent les faubourgs des villes. Pour la paysagiste Julie-Amad&#233;a Pluriel, observer les relations &#233;cologiques et les cohabitations quotidiennes qui s'y d&#233;ploient invite &#224; changer de regard sur nos espaces urbanis&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt; &#192; travers une &#171; modeste promenade &#187; dans son environnement quotidien, le quartier p&#233;riph&#233;rique de Koenigshoffen &#224; Strasbourg, le philosophe Micka&#235;l Labb&#233; nous invite &#224; suivre le chemin de sa r&#233;flexion sur&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Commentaires-.html" rel="directory"&gt;Commentaires&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-paysage-+.html" rel="tag"&gt;paysage&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ecologie-urbaine-+.html" rel="tag"&gt;&#233;cologie urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-philosophie-+.html" rel="tag"&gt;philosophie&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Dis-moi o&#249; tu habites et je te dirai pour qui tu votes</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Dis-moi-ou-tu-habites-et-je-te-dirai-pour-qui-tu-votes.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Dis-moi-ou-tu-habites-et-je-te-dirai-pour-qui-tu-votes.html</guid>
		<dc:date>2021-06-24T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> S&#233;bastien Michon</dc:creator>


		<dc:subject>&#233;lections</dc:subject>
		<dc:subject>vote</dc:subject>
		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>classes sociales</dc:subject>
		<dc:subject>s&#233;gr&#233;gation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les votes, intimement li&#233;s aux positions sociales, refl&#232;tent le peuplement des territoires. S&#233;bastien Michon met en &#233;vidence la g&#233;ographie &#233;lectorale particuli&#232;rement nette de Strasbourg et souligne ainsi les enjeux sociaux et spatiaux de la participation. &lt;br class='autobr' /&gt; Lors des &#233;lections municipales de 2020, les analystes ont insist&#233; tour &#224; tour sur un &#233;miettement de l'offre politique, la victoire de candidats &#233;cologistes dans plusieurs grandes villes, ou encore la valse des &#233;tiquettes avec entre autres&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-elections-+.html" rel="tag"&gt;&#233;lections&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-vote-+.html" rel="tag"&gt;vote&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-classes-sociales-+.html" rel="tag"&gt;classes sociales&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-segregation,449-+.html" rel="tag"&gt;s&#233;gr&#233;gation&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pi&#233;tonniser les rues : une strat&#233;gie commerciale ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Pietonniser-les-rues-une-strategie-commerciale.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Pietonniser-les-rues-une-strategie-commerciale.html</guid>
		<dc:date>2019-02-04T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Pierre Pontecaille</dc:creator>


		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>participation</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>pi&#233;ton</dc:subject>
		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>centre-ville</dc:subject>
		<dc:subject>voiture</dc:subject>
		<dc:subject>pi&#233;tonnisation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Alors que, depuis sa g&#233;n&#233;ralisation dans les ann&#233;es 1990, la pi&#233;tonnisation des rues urbaines r&#233;pond &#224; un principe de diff&#233;renciation des centres-villes vis-&#224;-vis des secteurs domin&#233;s par l'automobile, les premi&#232;res mesures en France dans les ann&#233;es 1970 r&#233;pondaient davantage &#224; une logique touristique et commerciale, comme le montre l'exemple de la pi&#233;tonnisation de la rue du Jeu-des-Enfants &#224; Strasbourg, port&#233;e par les commer&#231;ants locaux. &lt;br class='autobr' /&gt; Strasbourg est une ville embl&#233;matique de la&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-participation-+.html" rel="tag"&gt;participation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-amenagement-+.html" rel="tag"&gt;am&#233;nagement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pieton-+.html" rel="tag"&gt;pi&#233;ton&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-centre-ville-+.html" rel="tag"&gt;centre-ville&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-voiture-+.html" rel="tag"&gt;voiture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pietonnisation-+.html" rel="tag"&gt;pi&#233;tonnisation&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Relire Mai 68 et l'enseignement de l'architecture. La longue gestation d'une crise</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Relire-Mai-68-et-l-enseignement-de-l-architecture-La-longue-gestation-d-une.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Relire-Mai-68-et-l-enseignement-de-l-architecture-La-longue-gestation-d-une.html</guid>
		<dc:date>2018-07-05T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Amandine Diener</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>architecte</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;ducation</dc:subject>
		<dc:subject>enseignement</dc:subject>
		<dc:subject>r&#233;forme</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;cole des beaux-arts</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;coles r&#233;gionales d'architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Unit&#233;s p&#233;dagogiques d'architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Mai 68</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'&#233;volution de l'enseignement de l'architecture est traditionnellement associ&#233;e &#224; Mai 68 et &#224; l'&#201;cole des beaux-arts de Paris, occultant ainsi la lente gestation d'une crise qui se pr&#233;pare et s'op&#232;re au-del&#224; des pav&#233;s parisiens. Amandine Diener propose de comprendre les facteurs qui m&#232;nent &#224; ces changements en les situant dans une perspective plus large et en interrogeant notamment le rapport qu'entretient la tutelle parisienne avec les &#233;coles r&#233;gionales. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans l'imaginaire collectif, Paris&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-architecture-+.html" rel="tag"&gt;architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-histoire,579-+.html" rel="tag"&gt;histoire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-architecte-+.html" rel="tag"&gt;architecte&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-education-+.html" rel="tag"&gt;&#233;ducation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-enseignement-+.html" rel="tag"&gt;enseignement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-reforme-+.html" rel="tag"&gt;r&#233;forme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Ecole-des-beaux-arts-+.html" rel="tag"&gt;&#201;cole des beaux-arts&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Ecoles-regionales-d-architecture-+.html" rel="tag"&gt;&#201;coles r&#233;gionales d'architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Unites-pedagogiques-d-architecture-+.html" rel="tag"&gt;Unit&#233;s p&#233;dagogiques d'architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Mai-68-+.html" rel="tag"&gt;Mai 68&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#202;tre bien log&#233; pour fabriquer des milliers de beaux b&#233;b&#233;s ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Etre-bien-loge-pour-fabriquer-des.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Etre-bien-loge-pour-fabriquer-des.html</guid>
		<dc:date>2016-05-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Dani&#232;le Voldman</dc:creator>


		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>habitat social</dc:subject>
		<dc:subject>cit&#233;-jardin</dc:subject>
		<dc:subject>habitat patronal</dc:subject>
		<dc:subject>eug&#233;nisme</dc:subject>
		<dc:subject>Alsace</dc:subject>
		<dc:subject>natalit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>hygi&#232;ne</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'ombre du nazisme plane sur l'eug&#233;nisme. Il a pourtant aussi conduit &#224; des mesures de protection sociale. &#192; travers l'histoire d'une cit&#233;-jardin alsacienne poursuivant un projet nataliste et eug&#233;niste, Paul-Andr&#233; Rosental d&#233;ploie les multiples facettes de cette doctrine complexe, en montrant les diverses recompositions de ses usages politiques au cours du XXe si&#232;cle. &lt;br class='autobr' /&gt; Professeur d'histoire contemporaine &#224; Sciences Po, Paul-Andr&#233; Rosental est depuis longtemps sp&#233;cialiste de l'histoire des&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Commentaires-.html" rel="directory"&gt;Commentaires&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-habitat-social-+.html" rel="tag"&gt;habitat social&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-cite-jardin-+.html" rel="tag"&gt;cit&#233;-jardin&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-habitat-patronal-+.html" rel="tag"&gt;habitat patronal&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-eugenisme-+.html" rel="tag"&gt;eug&#233;nisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Alsace-+.html" rel="tag"&gt;Alsace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-natalite-+.html" rel="tag"&gt;natalit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-hygiene-+.html" rel="tag"&gt;hygi&#232;ne&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Des tramways nomm&#233;s d&#233;sirs</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Des-tramways-nommes-desirs.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Des-tramways-nommes-desirs.html</guid>
		<dc:date>2015-02-13T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Luc Gwiazdzinski</dc:creator>


		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>transports publics</dc:subject>
		<dc:subject>gouvernance</dc:subject>
		<dc:subject>projet urbain</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>storytelling</dc:subject>
		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>Bordeaux</dc:subject>
		<dc:subject>Montpellier</dc:subject>
		<dc:subject>tramway</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme fictionnel</dc:subject>
		<dc:subject>Tours</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En prenant comme clef de lecture le tramway, Luc Gwiazdzinski nous propose une analyse originale et critique des mutations qui affectent la ville et la fabrique urbaine contemporaines. Il montre en particulier comment le tramway, en tant que vecteur de requalification urbaine, est utilis&#233; pour mettre en sc&#232;ne la ville. &lt;br class='autobr' /&gt; L'humanit&#233; a toujours su cultiver l'art de raconter des histoires, un art partout au c&#339;ur du lien social (Salmon 2007). Depuis quelques ann&#233;es, les relations entre la&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transport-public-+.html" rel="tag"&gt;transports publics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-gouvernance-+.html" rel="tag"&gt;gouvernance&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-projet-urbain-+.html" rel="tag"&gt;projet urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-storytelling-+.html" rel="tag"&gt;storytelling&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Strasbourg-+.html" rel="tag"&gt;Strasbourg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-collectifs-+.html" rel="tag"&gt;transports collectifs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Bordeaux-+.html" rel="tag"&gt;Bordeaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Montpellier-+.html" rel="tag"&gt;Montpellier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-tramway-+.html" rel="tag"&gt;tramway&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-fictionnel-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme fictionnel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Tours,1506-+.html" rel="tag"&gt;Tours&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

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		<title>L'invention de l'autopromotion &#224; Strasbourg</title>
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		<dc:date>2012-02-06T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Anne Debarre &amp; H&#233;l&#232;ne Steinmetz</dc:creator>


		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>habitat alternatif</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;co-quartier</dc:subject>
		<dc:subject>participation</dc:subject>
		<dc:subject>habitat</dc:subject>
		<dc:subject>autopromotion</dc:subject>
		<dc:subject>Strasbourg</dc:subject>

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&lt;p&gt;Dans le paysage de l'habitat participatif, Strasbourg repr&#233;sente une figure singuli&#232;re. L'autopromotion y conna&#238;t aujourd'hui un d&#233;veloppement stimulant, dont Anne Debarre et H&#233;l&#232;ne Steinmetz retracent la gen&#232;se. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Effervescences de l'habitat alternatif Dans la n&#233;buleuse des projets d'habitat alternatif qui &#233;mergent dans les ann&#233;es 2000, les initiatives strasbourgeoises se distinguent &#224; plusieurs titres. Alors que les termes d&#233;signant ces projets se multiplient, c'est &#224;&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
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