Métropolitiques

De nouvelles formes de partenariat public–privé ?

2023-02-02T06:00:00Z

Face à l'austérité budgétaire, la Ville de Grenoble se donne un nouveau rôle de maîtrise d'ouvrage publique en recourant aux APUI. À la fois garante, propriétaire et facilitatrice, elle réinvente l'usage d'un foncier sous-exploité tout en préservant l'intérêt général.
Les appels à projets urbains innovants (APUI) ont suscité beaucoup de débats entre 2016 et 2019. Pour rappel, ces dispositifs consistent à « adapter les modalités publiques de cession foncière à des enjeux d'innovation. Les

- Terrains / Grenoble, patrimoine, partenariat public-privé, aménagement, projet urbain

La gestion privée des parcs publics à New York

Richard Chesneau — 2020-12-21T06:00:00Z

Gestion publique et privée sont souvent imbriquées pour l'organisation des services urbains. À New York, dans le cadre de l'entretien des parcs et jardins, cet équilibre apparaît fragile et porteur d'inégalités.
Depuis les années 1960, on observe à New York une diversification des acteurs impliqués dans la production et la gestion des espaces publics. Cette évolution se caractérise notamment par le développement de partenariats public-privé. La municipalité s'appuie de plus en plus

- Terrains / New York, parc, jardin, espaces verts, partenariat public-privé, espace public, bénévolat, administration municipale, finances locales

« Il faut que tout change pour que rien ne change »

Jean-Luc Lemarchand — 2018-11-19T06:00:00Z

Alors que les appels à projets urbains innovants ont confié un rôle central aux opérateurs immobiliers, un professionnel du secteur met en lumière les recompositions en cours au sein du monde de la promotion, entre continuité des pratiques et adaptation aux nouveaux enjeux des consultations.
---- Dossier : La production urbaine en chantier : héritages, enjeux et perspectives des appels à projets innovants Les appels à projet innovants sont souvent présentés comme un levier de transformation

- Terrains / projet urbain, aménagement, partenariat public-privé, histoire, promoteurs

Infrastructure privée et gouvernement urbain : le déraillement de Vélib' à Paris

Maxime Huré — 2018-09-10T05:00:00Z

Alors que la mise en place du nouveau Vélib' à Paris rencontre de nombreuses difficultés, Maxime Huré revient sur les enjeux et les écueils du changement d'échelle et d'opérateur du dispositif. Il souligne la dépendance croissante des pouvoirs publics aux grandes firmes mondialisées et met en lumière leurs errements et leurs incertitudes.
Inauguré en 2007, en partenariat avec l'entreprise française JCDecaux, le système de vélos partagés Vélib' est devenu une vitrine internationale pour la

- Débats / mobilité, Paris, transports, libre-service, vélos, privatisation, partenariat public-privé, services urbains, municipal, modes doux

Les appels à projets innovants : un renouveau de l'articulation public–privé dans l'aménagement urbain ?

Clément Orillard — 2018-06-21T05:00:00Z

En se fondant sur une mise en perspective historique de l'implication du secteur privé dans l'aménagement urbain, Clément Orillard invite à relativiser la rupture opérée par les appels à projets urbains innovants. Ceux-ci s'enracinent dans une histoire longue de pratiques opérationnelles hybrides, de la sous-traitance à la co‑conception des projets.
---- Dossier : La production urbaine en chantier : héritages, enjeux et perspectives des appels à projets innovants Une part notable des débats

- Essais / projet urbain, aménagement, partenariat public-privé, histoire

Faire face au manque d'eau à Recife : les leçons d'une métropole brésilienne

Paul Cary & Armelle Giglio & Ana Maria Melo — 2016-11-24T06:00:00Z

Au Brésil, les pouvoirs publics assurent de plus en plus difficilement l'approvisionnement en eau, en particulier dans les métropoles. Une équipe de sociologues et d'anthropologues a étudié à Recife les facteurs de cette dégradation qualitative et quantitative, le déni institutionnel dont cette situation fait l'objet et les modalités de redéploiement de la gouvernance de l'eau.
En matière d'approvisionnement en eau, l'Amérique latine a été principalement étudiée dans les années 1990 et 2000

- Terrains / Brésil, eau, partenariat public-privé, métropole, changement climatique, justice spatiale, Amérique latine, Recife

Toujours plus grand, toujours plus cher ! Les collectivités territoriales et « leurs » stades de football

Frédéric Sawicki — 2016-06-24T05:00:00Z

À partir de l'exemple de la réalisation laborieuse du stade Pierre-Mauroy dans l'agglomération lilloise, Frédéric Sawicki met en lumière les reconfigurations des relations entre les collectivités territoriales et les dirigeants de clubs de football, ainsi que les modalités nouvelles de montage opérationnel et financier des projets de construction de « grands stades ».
---- Dossier : Le football en rénovation : quels stades pour quelles villes ? Le soutien matériel apporté, sous diverses

- Essais / intercommunalité, partenariat public-privé, collectivités territoriales, sport, football, équipement phare, dépolitisation, Lille, stade

De Vélib' à Autolib'. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine

Maxime Huré — 2012-01-06T06:00:00Z

Quatre ans après Vélib', Paris a inauguré en décembre 2011 le plus grand système de voitures électriques en libre-service du monde. Au-delà des polémiques sur la viabilité économique et technique d'Autolib', la généralisation des services de mobilité en libre-service consacre l'entrée des grands groupes privés dans la fabrique des politiques urbaines, contribuant à privatiser les espaces publics et à redéfinir la notion de service public.
Avec l'inauguration d'Autolib' le 5 décembre 2011,

- Débats / mobilité, transports, libre-service, vélos, automobiles, privatisation, partenariat public-privé, services urbains, municipal, voiture, modes actifs, modes doux

Eau, assainissement, énergie, déchets : vers une ville sans réseaux ?

Sylvain Petitet — 2011-12-14T06:00:00Z

Les externalités négatives, les changements sociétaux ou encore les innovations technologiques remettent en cause le mode d'organisation industriel des services urbains. Pour Sylvain Petitet, il est grand temps d'envisager de nouveaux modes d'organisation et de nouvelles complémentarités pour la prestation de ces services urbains.
Si un modèle industriel caractérisé par le déploiement de grands réseaux urbain a façonné le développement des villes depuis près de deux siècles et s'est imposé

- Débats / énergie, réseaux, développement territorial, déchets, innovation, eau, assainissement, partenariat public-privé, services urbains