Métropolitiques

Retour à Yozgat : de la bourgade mal-aimée à la revanche de l'Anatolie profonde ?

Stéphane de Tapia — 2025-07-07T05:00:00Z

Quarante ans après sa thèse sur le rôle des émigrés dans le développement de Yozgat, en Anatolie centrale, Stéphane de Tapia revient sur son terrain. Il éclaire les dynamiques territoriales hors des métropoles, entre investissements transnationaux et développement entrepreneurial endogène.
---- Dossier : À l'ombre d'Istanbul : les transformations territoriales de la « province » turque Située seulement à 217 km à l'est d'Ankara, Yozgat a longtemps été moins bien dotée et considérée que Konya

- Terrains / Yozgat, Turquie, Anatolie, histoire, développement, développement urbain, économie, industrie, migrations

Changer de regard sur l'informel dans les quartiers populaires

Sébastien Jacquot & Marie Morelle — 2020-11-09T06:00:00Z

La mécanique de rue dans les quartiers populaires est une activité souvent stigmatisée. Sébastien Jacquot et Marie Morelle invitent à changer de regard sur ces pratiques informelles qui jouent un rôle économique et social important.
Dans une commune proche de Paris, au sud, au cœur d'un quartier d'habitat social en cours de rénovation, se déploie un seul et unique grand parking ombragé. Dans ses allées sont garées quelques voitures très abîmées, nécessitant des raccords de peinture, le

- Terrains / informel, voiture, économie, quartiers populaires, précarité

La mécanique de rue : vertus cachées d'une économie populaire dénigrée

Abou Ndiaye & Agnès Deboulet & Khedidja Mamou — 2019-05-09T05:00:00Z

La mécanique de rue marque l'espace public des quartiers populaires, attestant l'existence d'une économie de la débrouille. De plus en plus répandues, ces activités informelles de réparation automobile, facilement assimilées à des nuisances et des dégradations du cadre de vie, constituent autant de ressources pour les ménages disposant de peu de revenus.
L'aménagement urbain n'a que rarement pris en compte l'utilisation des espaces publics des quartiers populaires, laissant impensée la

- Terrains / Stains, voiture, automobiles, quartiers populaires, informel, économie, Seine-Saint-Denis

Comment légaliser le cannabis sans embraser les cités ?

Christian Ben Lakhdar & Aymeric Reyre — 2018-09-24T05:00:00Z

À l'heure où plusieurs États légalisent le marché du cannabis, les raisons de la réticence française à franchir ce pas renvoient, notamment, à la crainte diffuse de déstabiliser l'économie des cités. Pointant le mal-fondé de cet argument, Aymeric Reyre et Christian Ben Lakhdar soulignent, sur la base des expériences étrangères, les nombreux bénéfices potentiels d'une telle réforme.
Alors qu'un vent de légalisation du marché du cannabis souffle outre-Atlantique, que ce soit aux États-Unis, en

- Débats / cité, ZUS, drogues, économie, légalisation du cannabis

Emplois aidés : menace sur les services non marchands

Matthieu Hély — 2017-09-14T05:00:00Z

Les coupes budgétaires massives dans les contrats aidés suscitent de vives inquiétudes. Accentuant la pression sur les collectivités locales et fragilisant un secteur, l'économie sociale et solidaire, qui assume un nombre croissant de services sociaux et de santé, elle met en péril les services publics et la solidarité sociale qui repose sur eux.
Pressé par l'impératif de diminution des dépenses publiques pour réduire le déficit public en deçà de la norme européenne des 3 %, le gouvernement a

- Débats / finances locales, collectivités locales, emploi, économie, travail, solidarité, associations, économie sociale et solidaire, services publics, services non marchands, bénévolat

Le circuit économique local, parent pauvre des stratégies métropolitaines ?

Boris Chabanel — 2017-01-31T06:00:00Z

Rendre les métropoles françaises plus compétitives et développer leurs exportations pour accroître leurs revenus est aujourd'hui un leitmotiv des politiques économiques locales. Pourtant, selon Boris Chabanel, rien ne sert de capter davantage de revenus si le territoire connaît dans le même temps des fuites croissantes de richesses vers l'extérieur.
Le rôle que doivent jouer les métropoles dans le rebond économique de la France aux yeux des décideurs politiques est désormais bien établi.

- Essais / collectivités locales, développement territorial, économie, proximité, métropole, consommation, économie métropolitaine

L'économie métropolitaine francilienne ne se limite pas à la Défense !

Manon Loisel & Nicolas Rio & Magali Talandier — 2016-10-17T05:00:00Z

Entre les fonctions stratégiques hébergées dans les tours ou les centres de recherche, et les activités présentielles que sont la boulangerie ou le cabinet dentaire du coin, y a-t-il une place pour de l'activité économique plus ordinaire dans les métropoles ? Manon Loisel, Nicolas Rio et Magali Talandier dévoilent le rôle fondamental d'activités trop souvent oubliées et soulignent à quel point leur reconnaissance est décisive pour penser les économies et territoires métropolitains.
Alors que

- Essais / Île-de-France, économie, métropole, économie métropolitaine, économie métropolitaine ordinaire, tertiaire, services aux entreprises

Les comptes de la famille

Laurence Roulleau-Berger — 2014-02-17T06:00:00Z

À quoi tiennent les gens et à quoi voit-on qu'ils y tiennent ? Telle est la question princeps et le programme d'enquête que se sont donnés Alain Cottereau et Mokhtar Mohatar Marzok. Celle-ci les a conduits à proposer une méthode d'ethnographie radicale et inédite, « l'ethnocomptabilité ».
Cet ouvrage est construit à partir d'une ethnographie de gens qui, dans la vie, comptent et évaluent. Les auteurs s'appuient sur le suivi d'une famille andalouse marocaine, vivant de ressources entièrement «

- Commentaires / Espagne, migrations, marché, économie, ethnographie, famille, anthropologie, Maroc, Andalousie

Les enjeux du transport fluvial

Émilie Ruin — 2013-11-27T06:00:00Z

Identifiant les entraves économiques, techniques mais aussi politiques au développement du transport fluvial sur le bassin Rhône–Saône, Émilie Ruin invite à considérer le potentiel de ce mode de transport en tant qu'alternative durable pour le transport des marchandises.
Le transport fluvial constitue un mode de transport massifié pour les marchandises, permettant des émissions de CO2 plus faibles que la route à la tonne transportée. La France dispose du plus long réseau fluvial navigable

- Essais / environnement, développement territorial, transports, Marseille, économie, Lyon, infrastructures, investissement, aménagement durable, Rhône-Alpes, vallée du Rhône, Avignon, Provence-Alpes-Côte d'Azur

L'immobilier de bureaux, nouvel objectif stratégique des entreprises

Loïc Bonneval — 2013-10-04T05:00:00Z

L'immobilier de bureaux a acquis depuis une dizaine d'années une nouvelle fonction stratégique pour les entreprises. Dans son dernier ouvrage, Ingrid Nappi-Choulet rend compte de cette évolution. Elle montre de quelle façon les acteurs de ce marché ont évolué en intégrant les critères financiers dans le pilotage de l'activité immobilière des entreprises.
Il est assez courant de pointer la relative rareté des études sur les marchés immobiliers en France, ainsi que le caractère lacunaire des

- Commentaires / immobilier, économie, entreprises, bureaux