<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>M&#233;tropolitiques </title>
		<url>https://metropolitiques.eu/local/cache-vignettes/L144xH20/siteon0-bf96f.png?1760617828</url>
		<link>https://metropolitiques.eu/</link>
		<height>20</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Le paradoxe de la correspondance</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Le-paradoxe-de-la-correspondance.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Le-paradoxe-de-la-correspondance.html</guid>
		<dc:date>2026-07-13T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Laurent Chapelon &amp; Jean-Cl&#233;ment Ull&#232;s</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>Occitanie</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>accessibilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>rupture de charge</dc:subject>
		<dc:subject>correspondance</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Afin de proposer des alternatives &#224; l'automobile, les syst&#232;mes de mobilit&#233; doivent int&#233;grer l'effet des correspondances sur les d&#233;placements des usagers. Laurent Chapelon et Jean-Cl&#233;ment Ull&#232;s proposent des leviers d'action pour am&#233;liorer leur fonctionnement. &lt;br class='autobr' /&gt; En tant qu'usagers des transports, nous sommes familiers des correspondances. Qu'elles soient p&#233;nibles ou agr&#233;ables, elles font partie de nos vies d'homo mobilis. Con&#231;ue comme un &#233;l&#233;ment facilitateur du d&#233;placement, la correspondance est&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-collectifs-+.html" rel="tag"&gt;transports collectifs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Occitanie-+.html" rel="tag"&gt;Occitanie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accessibilite-+.html" rel="tag"&gt;accessibilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-rupture-de-charge-+.html" rel="tag"&gt;rupture de charge&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-correspondance-+.html" rel="tag"&gt;correspondance&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_chapelon-ulles.pdf" length="519729" type="application/pdf" />
		

	</item>



</channel>

</rss>
