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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>La tour Triangle au regard d'un demi-si&#232;cle de d&#233;bats sur la grande hauteur &#224; Paris</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-tour-Triangle-au-regard-d-un-demi-siecle-de-debats-sur-la-grande-hauteur-a.html</link>
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		<dc:date>2023-10-12T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Julie Gimbal</dc:creator>


		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>architecture</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La mise en chantier du PLU bioclimatique a mis un coup d'arr&#234;t aux projets de tours &#224; Paris, comme l'illustre le cas de la tour Triangle. Julie Gimbal retrace ici un demi-si&#232;cle de rejet de la grande hauteur, une approche typique de la capitale fran&#231;aise qui continue &#224; peser sur les d&#233;cisions. &lt;br class='autobr' /&gt; Le projet de construction de la tour Triangle &#224; la porte de Versailles, &#224; Paris, a connu une histoire chahut&#233;e, encore relanc&#233;e dans le courant de l'&#233;t&#233; 2022 par un nouvel &#233;pisode pol&#233;mique. Fortement&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-tours-+.html" rel="tag"&gt;tours&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-histoire,579-+.html" rel="tag"&gt;histoire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-architecture-+.html" rel="tag"&gt;architecture&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Un nouvel urbanisme de la hauteur ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Un-nouvel-urbanisme-de-la-hauteur.html</link>
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		<dc:date>2023-05-25T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Geoffrey Moll&#233;</dc:creator>


		<dc:subject>Loi Elan</dc:subject>
		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropolisation</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>requalification</dc:subject>
		<dc:subject>verticalisation urbaine</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Construire de nouvelles tours pour loger les citadins ? Alors que la question de la grande hauteur en ville s'invite de nouveau dans les d&#233;bats, Geoffrey Moll&#233; montre que l'urbanisme vertical ne permet pas d'accro&#238;tre l'offre de logements accessibles au plus grand nombre. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s une p&#233;riode d'&#233;tiage de plus de trente ans, les tours r&#233;sidentielles sont de retour dans les villes fran&#231;aises, comme cela a &#233;t&#233; observ&#233; ailleurs en Europe (Appert 2016). Depuis 2015, les projets d'immeubles d'une&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-verticalisation-urbaine-+.html" rel="tag"&gt;verticalisation urbaine&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>De la connaissance intime du lieu au contr&#244;le marketing du paysage dans la construction d'un &#171; skyline &#187;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/De-la-connaissance-intime-du-lieu.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/De-la-connaissance-intime-du-lieu.html</guid>
		<dc:date>2016-04-08T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Fran&#231;ois Br&#233;gnac &amp; Christian Mont&#232;s</dc:creator>


		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>gouvernance</dc:subject>
		<dc:subject>projet urbain</dc:subject>
		<dc:subject>patrimoine</dc:subject>
		<dc:subject>skyline</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>marketing territorial</dc:subject>
		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>paysage</dc:subject>
		<dc:subject>ville sensible</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Alors que Lyon a connu ces derni&#232;res ann&#233;es une multiplication des projets de tours, Fran&#231;ois Br&#233;gnac et Christian Mont&#232;s reviennent sur une &#233;tude prospective sur le grand paysage de la m&#233;tropole rhodanienne publi&#233;e en 1990. En r&#233;interrogeant ce travail, ils mettent en perspective les d&#233;bats contemporains sur l'impact paysager des tours et soulignent un changement profond d'approche de l'urbanisme : &#224; la connaissance intime du lieu fondatrice d'un grand paysage se substitue un marketing urbain&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-urbanisme-+.html" rel="tag"&gt;urbanisme&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-tours-+.html" rel="tag"&gt;tours&lt;/a&gt;, 
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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les repr&#233;sentations complexes des tours d'habitat populaire</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-representations-complexes-des.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-representations-complexes-des.html</guid>
		<dc:date>2015-12-09T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Rachid Kaddour</dc:creator>


		<dc:subject>r&#233;novation urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>grands ensembles</dc:subject>
		<dc:subject>monument</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>repr&#233;sentations</dc:subject>
		<dc:subject>Saint-&#201;tienne</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; partir de l'analyse de la trajectoire des perceptions de la tour Plein-Ciel &#224; Saint-&#201;tienne, Rachid Kaddour montre que certaines tours de grands ensembles peuvent faire l'objet d'un syst&#232;me de repr&#233;sentations plus complexes que celui, d&#233;valorisant, pr&#233;sent&#233; dans les discours de l&#233;gitimation de la r&#233;novation urbaine. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Le retour des tours dans les villes europ&#233;ennes L'image de la tour est en France encore fortement attach&#233;e &#224; celle du logement populaire, du fait notamment de la&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-renovation-urbaine-+.html" rel="tag"&gt;r&#233;novation urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-grands-ensembles-+.html" rel="tag"&gt;grands ensembles&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Saint-Etienne-+.html" rel="tag"&gt;Saint-&#201;tienne&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le &#171; skyline &#187; de Tokyo, entre constructions opportunistes et ordre cach&#233;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Le-skyline-de-Tokyo-entre.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Le-skyline-de-Tokyo-entre.html</guid>
		<dc:date>2015-09-23T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Rapha&#235;l Languillon-Aussel</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Japon</dc:subject>
		<dc:subject>culture</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>skyline</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>espace</dc:subject>
		<dc:subject>Tokyo</dc:subject>
		<dc:subject>verticalit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Asie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Derri&#232;re l'apparent d&#233;sordre paysager, le skyline actuel de Tokyo ob&#233;it &#224; des logiques complexes. Si les tours sont apparues &#224; la fin des ann&#233;es 1960, la verticalisation de Tokyo s'est en r&#233;alit&#233; construite en deux temps : les ann&#233;es 1980, celui de la construction de la ville globale, puis les ann&#233;es 2000, celui de sa renaissance. Depuis les ann&#233;es 2000, le skyline tend &#224; respecter certains codes spatiaux propres au contexte japonais dans une tension dynamique entre le global et son&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Asie-+.html" rel="tag"&gt;Asie&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les Parisiens oppos&#233;s &#224; la grande hauteur ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-Parisiens-opposes-a-la-grande-hauteur.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-Parisiens-opposes-a-la-grande-hauteur.html</guid>
		<dc:date>2015-03-13T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Gwena&#235;lle d'Aboville</dc:creator>


		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>projet urbain</dc:subject>
		<dc:subject>concertation</dc:subject>
		<dc:subject>participation</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>urbanisme durable</dc:subject>
		<dc:subject>NIMBY</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le refus des tours exprim&#233; &#224; l'occasion du projet de construction de la tour Triangle masque un rapport des Parisiens &#224; la grande hauteur plus nuanc&#233;. Gwena&#235;lle d'Aboville analyse les arguments mobilis&#233;s par les riverains &#224; l'occasion de la phase de concertation et montre la n&#233;cessit&#233; de d&#233;passer l'id&#233;e d'une simple opposition &#224; ces projets, au regard d'une expertise ne refl&#233;tant pas seulement des consid&#233;rations locales. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Le retour des tours dans les villes europ&#233;ennes &#192;&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-concertation-+.html" rel="tag"&gt;concertation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-participation-+.html" rel="tag"&gt;participation&lt;/a&gt;, 
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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le logement social &#224; New York</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Le-logement-social-a-New-York.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Le-logement-social-a-New-York.html</guid>
		<dc:date>2013-11-04T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Fran&#231;ois Bonnet</dc:creator>


		<dc:subject>&#201;tats-Unis</dc:subject>
		<dc:subject>logement social</dc:subject>
		<dc:subject>grands ensembles</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>New York</dc:subject>
		<dc:subject>location</dc:subject>
		<dc:subject>locataires</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les tours de logement social sont-elles vou&#233;es &#224; la d&#233;molition ? Un livre et un article de l'historien Nicholas Dagen Bloom sur l'exp&#233;rience new-yorkaise montrent que la s&#233;lection des locataires &#8211; c'est-&#224;-dire la discrimination des candidats les plus vuln&#233;rables &#8211; est une condition-cl&#233; de la p&#233;rennit&#233; du logement social. &lt;br class='autobr' /&gt; Depuis une vingtaine d'ann&#233;es, les villes am&#233;ricaines d&#233;molissent leurs tours de logement social, pour les remplacer par des programmes de &#171; Section 8 &#187;, des aides directes&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-locataires-+.html" rel="tag"&gt;locataires&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
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		<title>La tour Orbit &#224; Londres, faire-valoir des Jeux ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-tour-Orbit-a-Londres-faire.html</link>
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		<dc:date>2012-09-12T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Manuel Appert</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Royaume-Uni</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>Londres</dc:subject>
		<dc:subject>Jeux olympiques</dc:subject>
		<dc:subject>renouvellement urbain</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La tour d'observation ArcelorMittal Orbit domine &#224; pr&#233;sent le site olympique de Londres 2012. Con&#231;ue &#224; la fois comme une nouvelle attraction touristique et un monument pour conjurer l'aust&#233;rit&#233; budg&#233;taire, elle participe de la promesse de renouvellement urbain de Stratford, quartier d&#233;sh&#233;rit&#233; choisi pour accueillir l'&#233;v&#233;nement. Mais les incertitudes concernant sa viabilit&#233; contribuent &#224; nourrir le d&#233;bat sur la course &#224; la hauteur. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Le retour des tours dans les villes europ&#233;ennes&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-tours-+.html" rel="tag"&gt;tours&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Londres-+.html" rel="tag"&gt;Londres&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Jeux-olympiques-+.html" rel="tag"&gt;Jeux olympiques&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-renouvellement-urbain-+.html" rel="tag"&gt;renouvellement urbain&lt;/a&gt;

		</description>



		
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		<title>Les tours du pouvoir</title>
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		<dc:date>2011-10-24T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Marie Huriot</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>capitalisme</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s Manuel Appert, Jean-Marie Huriot discute les enjeux de la course &#224; la hauteur. Selon lui, les arguments avanc&#233;s en faveur de l'&#233;dification de tours toujours plus hautes sont biais&#233;s, voire faux, et masquent la v&#233;ritable motivation, connue mais inavouable : celle du symbole de la richesse, du pouvoir &#233;conomique et financier, dans la logique concurrentielle d'un n&#233;o-capitalisme mondial essouffl&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Le retour des tours dans les villes europ&#233;ennes &#192; Duba&#239;, Burj Khalifa, la plus&lt;/p&gt;


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		<title>Politique du skyline. Shard et le d&#233;bat sur les tours &#224; Londres</title>
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		<dc:date>2011-09-12T07:35:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Manuel Appert</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Royaume-Uni</dc:subject>
		<dc:subject>gouvernance</dc:subject>
		<dc:subject>skyline</dc:subject>
		<dc:subject>tours</dc:subject>
		<dc:subject>Londres</dc:subject>

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&lt;p&gt;Alors que les m&#233;tropoles se livrent &#224; une course &#224; la hauteur et que l'implantation des tours en France fait d&#233;bat en mobilisant principalement des crit&#232;res &#233;cologiques et sociaux, on voit &#233;merger dans les &#171; vieilles &#187; m&#233;tropoles europ&#233;ennes de nouvelles probl&#233;matiques li&#233;es &#224; l'impact paysager des tours. Des villes telles que Londres ont ainsi d&#251; revoir leur politique de r&#233;gulation du skyline pour tenter de r&#233;pondre aux controverses. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Le retour des tours dans les villes&lt;/p&gt;


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