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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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		<title>Les d&#233;chets et leurs usages (XIXe-XXIe si&#232;cle)</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-dechets-et-leurs-usages-XIXe-XXIe-siecle.html</link>
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		<dc:date>2026-02-13T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Ana&#235;l Marrec &amp; Emmanuel Bellanger &amp; Jorge Ram&#243;n Ros &amp; Lolita Voisin</dc:creator>


		<dc:subject>d&#233;chets</dc:subject>
		<dc:subject>recyclage</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>travail</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ce dossier pluridisciplinaire r&#233;unit des contributions qui mettent en perspective l'histoire et le pr&#233;sent des d&#233;chets dans nos soci&#233;t&#233;s contemporaines. En pr&#233;sentant leurs usages multiples et parfois controvers&#233;s, il souligne que la gestion des d&#233;chets rev&#234;t une dimension &#233;minemment politique. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- &#9660; Voir le sommaire du dossier &#9660; L'extraction intensive d'&#233;nergie et de mat&#233;riaux est au c&#339;ur de d&#233;fis &#233;conomiques, sociaux et environnementaux des soci&#233;t&#233;s industrielles. &#192; la surexploitation de&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#192; Londres, la promotion m&#233;t&#233;orologique du m&#233;tro</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/A-Londres-la-promotion-meteorologique-du-metro.html</link>
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		<dc:date>2024-12-12T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Alexis Metzger &amp; Martine Tabeaud</dc:creator>


		<dc:subject>transports publics</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tro</dc:subject>
		<dc:subject>Londres</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>climat</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>repr&#233;sentation</dc:subject>
		<dc:subject>publicit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Royaume-Uni</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Comment faire la promotion du m&#233;tro ? &#192; partir d'affiches issues d'une exposition d&#233;di&#233;e aux 150 ans du m&#233;tro londonien (2013), les auteurs montrent que son r&#244;le de &#171; refuge &#187; face aux al&#233;as du ciel &#233;tait mis en exergue, composant un imaginaire m&#233;t&#233;orologique du m&#233;tro. &lt;br class='autobr' /&gt; Transport public souterrain apparu au XIXe si&#232;cle, le m&#233;tro est une r&#233;alit&#233; quotidienne pour des millions de voyageurs. &#192; Londres, c'est &#224; partir de 1863 que le premier m&#233;tro du monde, &#171; the Metropolitan Railway &#187;, permit de se&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Martigues et l'imagination de l'anthropoc&#232;ne</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Martigues-et-l-imagination-de-l-anthropocene.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Martigues-et-l-imagination-de-l-anthropocene.html</guid>
		<dc:date>2024-09-26T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> &#201;ric Verdeil</dc:creator>


		<dc:subject>anthropoc&#232;ne</dc:subject>
		<dc:subject>chimie</dc:subject>
		<dc:subject>p&#233;trole</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>Martigues</dc:subject>
		<dc:subject>industrie</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;nergie</dc:subject>
		<dc:subject>paysage</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le territoire industriel de Martigues a fait l'objet dans trois ouvrages de descriptions originales, qui en documentent les alt&#233;rations en croisant arts visuels et sciences sociales. Pour &#201;ric Verdeil, ces enqu&#234;tes hybrides se distinguent par leur sensibilit&#233; et leurs choix esth&#233;tiques. &lt;br class='autobr' /&gt; La d&#233;cision de la commission internationale de stratigraphie, le 21 mars 2024, de ne pas valider la notion d'anthropoc&#232;ne en tant que cat&#233;gorie g&#233;ologique a fait grand bruit (Chardronnet 2024). Ce terme&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'envers du d&#233;cor olympique : les r&#233;cits urbains des Jeux de Paris 2024</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-envers-du-decor-olympique-les-recits-urbains-des-Jeux-de-Paris-2024.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/L-envers-du-decor-olympique-les-recits-urbains-des-Jeux-de-Paris-2024.html</guid>
		<dc:date>2024-07-01T07:58:40Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Julie Beaut&#233;</dc:creator>


		<dc:subject>Jeux olympiques</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;veloppement durable</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>Seine-Saint-Denis</dc:subject>
		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>exctractivisme</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les Jeux olympiques de Paris 2024 respectent-ils le mod&#232;le d'inclusivit&#233; et de durabilit&#233; annonc&#233; par ses promoteurs ? Le livre enqu&#234;te de Jade Lindgaard montre les logiques d'extractivisme et de d&#233;possession &#224; l'&#339;uvre derri&#232;re un d&#233;cor difficile &#224; percer. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans Paris 2024. Une ville face &#224; la violence olympique, publi&#233; en janvier 2024 aux &#233;ditions Divergences, Jade Lindgaard propose une analyse critique des Jeux olympiques et paralympiques qui se tiendront en juillet et ao&#251;t prochains. Les&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Acc&#233;l&#233;rons le d&#233;veloppement des rues scolaires !</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Accelerons-le-developpement-des-rues-scolaires.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Accelerons-le-developpement-des-rues-scolaires.html</guid>
		<dc:date>2023-02-23T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Justine Di Prima</dc:creator>


		<dc:subject>enfants</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>rues scolaires</dc:subject>
		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Belgique</dc:subject>
		<dc:subject>Bruxelles</dc:subject>
		<dc:subject>qualit&#233; de l'air</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Coordinatrice de campagnes de l'association bruxelloise Les Chercheurs d'air, Justine Di Prima plaide pour le d&#233;veloppement des rues scolaires. Elle d&#233;crit l'impact b&#233;n&#233;fique de ces rues d'&#233;coles ferm&#233;es au trafic motoris&#233; sur la qualit&#233; de l'air, la sant&#233; des enfants et leur s&#233;curit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; En Europe, la pollution de l'air est &#224; l'origine de 238 000 d&#233;c&#232;s pr&#233;matur&#233;s par an. Rien que dans la r&#233;gion de Bruxelles, les deux principaux polluants &#8211; le dioxyde d'azote et les particules fines &#8211; sont&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>De l'incertitude scientifique &#224; l'ignorance strat&#233;gique</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/De-l-incertitude-scientifique-a-l-ignorance-strategique.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/De-l-incertitude-scientifique-a-l-ignorance-strategique.html</guid>
		<dc:date>2022-10-27T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Gwenola Le Naour &amp; Valentin Thomas</dc:creator>


		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>risque</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En l'absence de donn&#233;es, les incertitudes sur les risques sanitaires des pollutions industrielles restent fortes et sont utilis&#233;es par les firmes priv&#233;es pour affirmer que leurs activit&#233;s ne sont pas nocives. Gwenola Le Naour et Valentin Thomas analysent ici comment se maintient cette &#171; ignorance scientifique &#187; dans la vall&#233;e de la chimie lyonnaise. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 10 mai 2022, une r&#233;union publique est organis&#233;e &#224; Lyon pour pr&#233;senter les r&#233;sultats d'une enqu&#234;te men&#233;e par des journalistes de France&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La M&#233;tropole du Grand Paris, grande oubli&#233;e des municipales 2020</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-Metropole-du-Grand-Paris-grande-oubliee-des-municipales-2020.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-Metropole-du-Grand-Paris-grande-oubliee-des-municipales-2020.html</guid>
		<dc:date>2020-02-24T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Pierre Mansat &amp; Simon Ronai</dc:creator>


		<dc:subject>m&#233;tropole</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>banlieue</dc:subject>
		<dc:subject>environnement</dc:subject>
		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;lections municipales</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>richesse</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pour Pierre Mansat, adjoint au maire de Paris de 2001 &#224; 2014, et Simon Ronai, observateur de la r&#233;gion parisienne depuis 40 ans, la m&#233;tropole du Grand Paris est aujourd'hui victime de l'&#233;go&#239;sme communal et d&#233;partemental. Ils &#233;voquent dans un entretien crois&#233; leur amertume mais aussi leurs propositions. &lt;br class='autobr' /&gt; Entretien r&#233;alis&#233; par Emmanuel Bellanger et Fr&#233;d&#233;ric Gilli. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pierre Mansat, vous avez &#233;t&#233;, sous la mandature de Bertrand Delano&#235;, l'adjoint au maire de Paris charg&#233; des relations avec les&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pollution-+.html" rel="tag"&gt;pollution&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-richesse-+.html" rel="tag"&gt;richesse&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
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		<title>Aubervilliers, l'ouvri&#232;re</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Aubervilliers-l-ouvriere.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Aubervilliers-l-ouvriere.html</guid>
		<dc:date>2019-04-08T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Ana&#239;s Albert</dc:creator>


		<dc:subject>litt&#233;rature</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>banlieue</dc:subject>
		<dc:subject>Aubervilliers</dc:subject>
		<dc:subject>environnement</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>industrie</dc:subject>
		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>ouvrier</dc:subject>
		<dc:subject>usine</dc:subject>
		<dc:subject>classes populaires</dc:subject>
		<dc:subject>travail</dc:subject>
		<dc:subject>insalubrit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Seine-Saint-Denis</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La r&#233;&#233;dition en poche d'un roman r&#233;aliste du d&#233;but du XXe si&#232;cle restitue la banlieue industrielle d'alors, ses odeurs, ses risques sanitaires et la vie de ses habitants, offrant une v&#233;ritable plong&#233;e ethnographique dans ce territoire populaire. &lt;br class='autobr' /&gt; Aujourd'hui largement oubli&#233;, sauf par les historiens et les historiennes des classes populaires, L&#233;on Bonneff est pourtant une figure importante de l'enqu&#234;te sociale du d&#233;but du XXe si&#232;cle. Issu d'une famille modeste de la r&#233;gion de Besan&#231;on, il&lt;/p&gt;


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<item xml:lang="fr">
		<title>Redonner du sens aux territoires industriels en d&#233;clin. La vall&#233;e de la chimie dans le Rh&#244;ne</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Redonner-du-sens-aux-territoires-industriels-en-declin-La-vallee-de-la-chimie.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Redonner-du-sens-aux-territoires-industriels-en-declin-La-vallee-de-la-chimie.html</guid>
		<dc:date>2017-02-03T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Thomas Le Roux</dc:creator>


		<dc:subject>environnement</dc:subject>
		<dc:subject>friches</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>industrie</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;sindustrialisation</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>Trente Glorieuses</dc:subject>
		<dc:subject>vall&#233;e du Rh&#244;ne</dc:subject>
		<dc:subject>chimie</dc:subject>
		<dc:subject>lisibilit&#233; du territoire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans les ann&#233;es 1950, la vall&#233;e du Rh&#244;ne est devenue le site d'une industrie chimique prosp&#232;re, mais pr&#233;datrice pour l'environnement. Aujourd'hui, en d&#233;clin, ce territoire est en qu&#234;te de sens. Un livre interdisciplinaire sur cette &#171; vall&#233;e de la chimie &#187; explore son potentiel. &lt;br class='autobr' /&gt; Comment s'accommode-t-on des territoires radicalement transform&#233;s par les grands &#233;quipements industriels des Trente Glorieuses qui se d&#233;litent progressivement sous les coups de la nouvelle &#233;conomie financi&#232;re&lt;/p&gt;


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<item xml:lang="fr">
		<title>Ambroisie, le combat permanent de la r&#233;gion Rh&#244;ne-Alpes</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Ambroisie-le-combat-permanent-de-la-region-Rhone-Alpes.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Ambroisie-le-combat-permanent-de-la-region-Rhone-Alpes.html</guid>
		<dc:date>2014-06-11T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Lucie Anzivino</dc:creator>


		<dc:subject>environnement</dc:subject>
		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>bien-&#234;tre</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>politiques publiques</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>qualit&#233; de l'air</dc:subject>
		<dc:subject>ambroisie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En Rh&#244;ne-Alpes, le risque d'allergie &#224; l'ambroisie ne cesse d'augmenter. La lutte contre l'expansion de cette plante est devenue un enjeu de sant&#233; publique majeur qui requiert l'implication de tous les acteurs. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Ville et sant&#233; Originaire d'Am&#233;rique du Nord, l'ambroisie a &#233;t&#233; introduite en France &#224; la fin du XIXe si&#232;cle dans le d&#233;partement de l'Allier. L'expansion de l'esp&#232;ce s'expliquerait par l'augmentation des surfaces mises en jach&#232;re et aurait &#233;t&#233; favoris&#233;e par la culture du&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-bien-etre-+.html" rel="tag"&gt;bien-&#234;tre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pollution-+.html" rel="tag"&gt;pollution&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-politiques-publiques,632-+.html" rel="tag"&gt;politiques publiques&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rhone-Alpes-+.html" rel="tag"&gt;Rh&#244;ne-Alpes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-qualite-de-l-air-+.html" rel="tag"&gt;qualit&#233; de l'air&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ambroisie-+.html" rel="tag"&gt;ambroisie&lt;/a&gt;

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