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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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		<title>Transports en commun et distance sociale</title>
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		<dc:date>2020-06-08T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Arnaud Passalacqua</dc:creator>


		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Covid-19</dc:subject>
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		<dc:subject>coronavirus</dc:subject>
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		<dc:subject>m&#233;tro</dc:subject>
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		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>confort</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'apprentissage de la promiscuit&#233; citadine s'inscrit dans une histoire longue. Arnaud Passalacqua explore la notion de distance sociale &#224; bord des transports collectifs parisiens en d&#233;voilant les tensions qu'elle a toujours suscit&#233;es. &lt;br class='autobr' /&gt; Pour qui fr&#233;quente les transports en commun de l'agglom&#233;ration parisienne, l'ann&#233;e 2020 restera marquante. En janvier, le mouvement social contre la r&#233;forme des retraites se traduisait par des sc&#232;nes quotidiennes de foules amass&#233;es sur les quais de m&#233;tro, tandis&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>De la r&#233;novation urbaine au d&#233;veloppement durable : du poids des normes dans le logement (XIXe&#8211;XXIe si&#232;cles)</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/De-la-renovation-urbaine-au.html</link>
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		<dc:date>2015-06-03T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Yankel Fijalkow</dc:creator>


		<dc:subject>d&#233;veloppement durable</dc:subject>
		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>histoire urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>r&#233;novation urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>confort</dc:subject>
		<dc:subject>habitat</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;tat</dc:subject>
		<dc:subject>habitat durable</dc:subject>
		<dc:subject>hygi&#233;nisme</dc:subject>
		<dc:subject>normes</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La construction de logements et leur r&#233;novation constituent un champ structur&#233; par des agents et des r&#232;gles d'action o&#249; l'&#201;tat a longtemps occup&#233; une place pr&#233;pond&#233;rante. Yankel Fijalkow retrace ici l'histoire de la production des normes, sociales et techniques, qui contribuent depuis le XIXe si&#232;cle &#224; (re)d&#233;finir ce qu'est un &#171; bon logement &#187;. Il montre comment, ces derni&#232;res ann&#233;es, les injonctions au d&#233;veloppement durable ont fait &#233;merger de nouveaux acteurs et dispositifs qui participent &#224;&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Etat-+.html" rel="tag"&gt;&#201;tat&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-habitat-durable-+.html" rel="tag"&gt;habitat durable&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-hygienisme-+.html" rel="tag"&gt;hygi&#233;nisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-normes-+.html" rel="tag"&gt;normes&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'enfer, dans le m&#233;tro parisien, c'est les autres</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-enfer-dans-le-metro-parisien-c.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/L-enfer-dans-le-metro-parisien-c.html</guid>
		<dc:date>2014-10-01T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Luke Haywood &amp; Martin Koning</dc:creator>


		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>transports publics</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>bien-&#234;tre</dc:subject>
		<dc:subject>confort</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>politiques publiques</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tro</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans le domaine m&#233;dical, il n'est pas rare que les rem&#232;des prodigu&#233;s pour lutter contre une maladie s'accompagnent d'effets secondaires ind&#233;sirables. &#192; l'instar de la situation parisienne, la d&#233;gradation du confort des d&#233;placements dans les transports publics peut &#234;tre consid&#233;r&#233;e comme la &#171; ran&#231;on du succ&#232;s &#187; des politiques anti-voiture. &lt;br class='autobr' /&gt; Si la politique parisienne des transports &#8211; qui repose principalement sur la r&#233;allocation de la voirie des modes polluants (la voiture essentiellement) vers&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Grand Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transport-public-+.html" rel="tag"&gt;transports publics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-bien-etre-+.html" rel="tag"&gt;bien-&#234;tre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-confort-+.html" rel="tag"&gt;confort&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-politiques-publiques,632-+.html" rel="tag"&gt;politiques publiques&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-collectifs-+.html" rel="tag"&gt;transports collectifs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-metro-+.html" rel="tag"&gt;m&#233;tro&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Comment supporte-t-on les rames bond&#233;es ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Comment-supporte-t-on-les-rames.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Comment-supporte-t-on-les-rames.html</guid>
		<dc:date>2013-10-14T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Martin Aranguren &amp; St&#233;phane Tonnelat</dc:creator>


		<dc:subject>transports publics</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>densit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>confort</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>sociabilit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tro</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;motions</dc:subject>
		<dc:subject>incivilit&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Promiscuit&#233; impos&#233;e avec des masses d'inconnus plus ou moins bien dispos&#233;s, l'exp&#233;rience du m&#233;tro est souvent d&#233;peinte comme une &#233;preuve. Moins connu, en revanche, est le travail peu visible et n&#233;anmoins fondamental que r&#233;alisent quotidiennement les voyageurs anonymes, en vue de maintenir entre eux les conditions minimales d'une cohabitation pacifique. &lt;br class='autobr' /&gt; &#192; Paris, le trafic annuel du m&#233;tro est pass&#233; de 1 200 millions de voyages en 2000 &#224; 1 500 millions en 2011, soit 5,16 millions de voyages par&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transport-public-+.html" rel="tag"&gt;transports publics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-espace-public-+.html" rel="tag"&gt;espace public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-densite-+.html" rel="tag"&gt;densit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-confort-+.html" rel="tag"&gt;confort&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-sociabilites-+.html" rel="tag"&gt;sociabilit&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-collectifs-+.html" rel="tag"&gt;transports collectifs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-metro-+.html" rel="tag"&gt;m&#233;tro&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-emotions-+.html" rel="tag"&gt;&#233;motions&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-incivilites-+.html" rel="tag"&gt;incivilit&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La pr&#233;carit&#233; &#233;nerg&#233;tique, retour sur la gen&#232;se d'une pr&#233;occupation</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-precarite-energetique-retour.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-precarite-energetique-retour.html</guid>
		<dc:date>2011-06-03T06:43:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Isolde Devali&#232;re</dc:creator>


		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;nergie</dc:subject>
		<dc:subject>pr&#233;carit&#233; &#233;nerg&#233;tique</dc:subject>
		<dc:subject>pauvret&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>confort</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La pr&#233;carit&#233; &#233;nerg&#233;tique est devenue en quelques ann&#233;es un v&#233;ritable enjeu de soci&#233;t&#233; qui lie de mani&#232;re in&#233;dite le mal logement et la pauvret&#233; &#224; la probl&#233;matique du confort moderne. Si les m&#233;nages modestes des territoires urbains semblent les plus expos&#233;s, ce nouveau visage de la pauvret&#233; ne se limite pas aux villes et demeure complexe. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans le cadre de la loi du 12 juillet 2010 dite de Grenelle II et de son programme &#171; Habiter mieux &#187;, les collectivit&#233;s locales sont invit&#233;es &#224; identifier&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-energie-+.html" rel="tag"&gt;&#233;nergie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-precarite-energetique-+.html" rel="tag"&gt;pr&#233;carit&#233; &#233;nerg&#233;tique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pauvrete-+.html" rel="tag"&gt;pauvret&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-confort-+.html" rel="tag"&gt;confort&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>



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