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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>Vers une plateformisation des villes africaines ?</title>
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		<dc:date>2023-06-12T07:23:54Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Ayit&#233; Mawussi &amp; Armelle Choplin</dc:creator>


		<dc:subject>Togo</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique de l'Ouest</dc:subject>
		<dc:subject>pays du Sud</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Afrique</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;conomie num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>ville num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>Lom&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>num&#233;rique</dc:subject>

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&lt;p&gt;Les plateformes digitales ont le vent en poupe dans les villes africaines, en particulier dans le domaine des transports. Une enqu&#234;te conduite &#224; Lom&#233; (Togo) s'int&#233;resse &#224; la fa&#231;on dont certaines applications, qui proposent des trajets en taxi-moto, peuvent contribuer &#224; diminuer les probl&#232;mes de mobilit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; En Afrique de l'Ouest, les taxis-motos font pleinement partie du paysage et de l'identit&#233; urbaine (Aholou 2007). Au guidon de leur engin, les chauffeurs circulent en qu&#234;te de client&#183;es,&lt;/p&gt;


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