Rendre Paris aux piétons

Alexis Poulhès — 2020-05-25T05:00:00Z

Alors que la régulation de l'usage de l'automobile est devenue un objectif incontournable des politiques de mobilité, le contexte de pandémie pourrait accélérer la piétonnisation de Paris. Écrit avant la crise sanitaire, cet article montre que l'espace urbain est structuré par l'héritage des techniques et des choix politiques qui ont consacré la domination de l'automobile comme mode de déplacement.
Les Parisiens sont aujourd'hui majoritairement favorables à une réduction de la place de la

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Piétonniser les rues : une stratégie commerciale ?

Pierre Pontecaille — 2019-02-04T06:00:00Z

Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de différenciation des centres-villes vis-à-vis des secteurs dominés par l'automobile, les premières mesures en France dans les années 1970 répondaient davantage à une logique touristique et commerciale, comme le montre l'exemple de la piétonnisation de la rue du Jeu-des-Enfants à Strasbourg, portée par les commerçants locaux.
Strasbourg est une ville emblématique de la

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Métropolitiques

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