Métropolitiques

Sait-on mesurer les effets de la gratuité des transports en commun ?

Félicien Boiron — 2026-01-29T06:00:00Z

La gratuité totale des transports en commun convainc peu les spécialistes du sujet. Selon Félicien Boiron, centrer l'évaluation sur des critères d'« efficacité » de la mesure légitime certaines normes dans la fabrique des politiques publiques de transport.
Depuis longtemps décriée par la communauté experte du transport, la gratuité totale des transports en commun urbains s'est fait un nouvel ennemi, la Cour des comptes (2025), avec la récente publication d'un rapport qu'elle consacre à « la

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Le télétravail et la promesse fragile de mobilités plus durables

2025-01-16T06:00:00Z

Dopé par le Covid-19, le télétravail est-il un levier de transition environnementale des mobilités ? Anne Aguiléra et ses co-auteurs montrent qu'il n'induit pas forcément des mobilités moins intenses et plus durables, et pointent ses effets complexes sur nos modes de vie.
---- Dossier : Les mobilités post-Covid : un monde d'après plus écologique ? La pandémie de Covid-19 a suscité un développement rapide et inédit du télétravail. En France, près de 20 % des salariés ont déclaré au moins un

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À la recherche du polycentrisme francilien

Jacqueline Lorthiois (†) & Harm Smit — 2024-09-09T12:10:10Z

Et si la révision du Schéma directeur d'aménagement de la région Île-de-France (SDRIF-E) faisait fausse route ? Jacqueline Lorthiois et Harm Smit appellent à un véritable polycentrisme, fondé sur la superposition des bassins d'emploi et des bassins de vie afin de réduire les temps de transport et les inégalités entre territoires franciliens.
L'objectif du schéma directeur de la Région Île-de-France (SDRIF) est de définir « la planification stratégique afin d'encadrer la croissance urbaine,

- Débats / planification urbaine, inégalités, emploi, Île-de-France, transports, centralité, polycentrisme, mobilité

Les politiques de mobilité des métropoles ont-elles été redéfinies par la crise du Covid ?

Jean Debrie & Juliette Maulat — 2024-04-25T08:52:33Z

À partir d'une comparaison de six métropoles, Jean Debrie et Juliette Maulat montrent que la pandémie a peu modifié les politiques de mobilité urbaine en France. Les mobilités décarbonnées sont davantage encouragées, mais sans réflexion nouvelle sur la réduction de la mobilité elle-même, ni sur le traitement inégal des centres et des périphéries.
---- Dossier : Les mobilités post-Covid : un monde d'après plus écologique ? La pandémie s'est traduite par une modification brutale à court terme

- Terrains / mobilité, Covid-19, marche, vélos, transports publics, transports

Vers une plateformisation des villes africaines ?

Ayité Mawussi & Armelle Choplin — 2023-06-12T07:23:54Z

Les plateformes digitales ont le vent en poupe dans les villes africaines, en particulier dans le domaine des transports. Une enquête conduite à Lomé (Togo) s'intéresse à la façon dont certaines applications, qui proposent des trajets en taxi-moto, peuvent contribuer à diminuer les problèmes de mobilité.
En Afrique de l'Ouest, les taxis-motos font pleinement partie du paysage et de l'identité urbaine (Aholou 2007). Au guidon de leur engin, les chauffeurs circulent en quête de client·es,

- Terrains / Togo, Afrique de l'Ouest, pays du Sud, mobilité, Afrique, économie numérique, transports, ville numérique, Lomé, numérique

Transports collectifs urbains : choisir entre deux modèles

Arnaud Passalacqua & Philippe Poinsot — 2022-12-05T06:00:00Z

Les transports collectifs jouent un rôle déterminant pour la transition écologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilégier des innovations techniques très consommatrices de ressources. Les auteurs invitent à puiser dans un répertoire d'expériences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles à plus court terme.
Les transports collectifs urbains (TCU) sont considérés comme un outil important pour les politiques publiques visant à

- Essais / innovation, modèle, financement, techniques, transports, transports collectifs, transports publics, ressources, mobilité

La ville logistique : réflexions depuis l'Afrique

Hélène Blaszkiewicz — 2022-04-21T05:00:00Z

À quoi peut bien ressembler une ville dédiée à la logistique en Afrique ? Comment se connecte-t-elle aux circulations de marchandises globales ? Telles sont les questions abordées par Hélène Blaszkiewicz à partir du cas de Kasumbalesa, petite ville à cheval sur la RDC et la Zambie devenue un centre logistique majeur.
« Votre colis est disponible en point relais ! » Voici un message familier et rassurant, que de nombreuses habitantes et habitants des grandes villes occidentales ont déjà reçu.

- Terrains / logistique, Afrique, commerce, frontière, pays du Sud, transports

L'automobilisme est un humanisme

Mathieu Flonneau — 2021-11-22T06:00:00Z

Le dernier ouvrage de Matthew Crawford réhabilite la conduite automobile comme une pratique démocratique, qui accroît les libertés individuelles. Le « philosophe garagiste » relève aussi les dangers potentiels du recul de la conduite que promet l'essor de la voiture autonome.
Plusieurs étonnements, sources de savoir, sont mobilisés par le dernier ouvrage stimulant de Matthew Crawford. L'échappée belle suggérée par la couverture de son édition en français – une highway vide « classique »

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Construire une vie sans voiture

Yoann Demoli — 2021-05-31T05:00:00Z

Peut-on se passer de la voiture au quotidien ? À partir d'une enquête conduite en Suisse, Alexandre Rigal met en lumière la lenteur de la conversion écologique des styles de vie et la forte inertie des habitudes de déplacement.
Alexandre Rigal propose un ouvrage original, reposant sur une enquête menée au sein d'un projet collectif intitulé Post Car World, né de l'hypothèse, en partie confirmée par l'ouvrage, que de nombreux habitants pourraient se passer d'une voiture, particulièrement en

- Commentaires / mobilité, automobiles, écologie, transports, voiture

Les voitures de métro réservées aux femmes protègent-elles du harcèlement sexuel ?

Marion Tillous — 2020-10-22T05:00:00Z

L'introduction d'espaces non mixtes dans les transports collectifs pour protéger les femmes du harcèlement sexuel est débattue dans de nombreuses métropoles à travers le monde. La controverse qui a pris place à São Paulo entre 2013 et 2014 illustre les tensions suscitées par cette mesure dans les rangs féministes.
---- Dossier : Espaces non mixtes : l'entre-soi contre les inégalités ? Le harcèlement sexuel dans les transports publics a timidement émergé comme problème public au cours des

- Terrains / transports, mobilité, Brésil, São Paulo, femmes, féminisme, métro, harcèlement de rue, transports collectifs, transports publics