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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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		<title>Quel avenir pour les a&#233;roports secondaires et r&#233;gionaux en France ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Quel-avenir-pour-les-aeroports-secondaires-et-regionaux-en-France.html</link>
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		<dc:date>2024-12-02T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator> Yoann Fadel</dc:creator>


		<dc:subject>a&#233;roport</dc:subject>
		<dc:subject>transport</dc:subject>
		<dc:subject>aviation</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>concurrence</dc:subject>
		<dc:subject>changement climatique</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;centralisation</dc:subject>

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&lt;p&gt;Au-del&#224; des seules m&#233;tropoles, le maillage a&#233;roportuaire fran&#231;ais est consid&#233;rable. De quels soutiens publics ces a&#233;roports b&#233;n&#233;ficient-ils et quel sera leur futur face aux low-cost et &#224; l'urgence climatique ? Yoann Fadel &#233;tudie leur place dans les strat&#233;gies d'am&#233;nagement local et national. &lt;br class='autobr' /&gt; L'aviation commerciale contemporaine conna&#238;t une mutation majeure attribuable &#224; l'essor des compagnies a&#233;riennes low-cost. Leurs approches agressives et novatrices sur le plan &#233;conomique ont boulevers&#233; le&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-aeroport-+.html" rel="tag"&gt;a&#233;roport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transport-+.html" rel="tag"&gt;transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-aviation-+.html" rel="tag"&gt;aviation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-concurrence-+.html" rel="tag"&gt;concurrence&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-changement-climatique-+.html" rel="tag"&gt;changement climatique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-decentralisation-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;centralisation&lt;/a&gt;

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		<title>Le patrimoine &#224; l'encan</title>
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		<dc:date>2018-09-13T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Ioana Iosa</dc:creator>


		<dc:subject>patrimoine</dc:subject>
		<dc:subject>privatisation</dc:subject>
		<dc:subject>patrimoine ordinaire</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;motion patrimoniale</dc:subject>
		<dc:subject>concurrence</dc:subject>

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&lt;p&gt;Ioana Iosa questionne les logiques sp&#233;culatives g&#233;n&#233;r&#233;es par la m&#233;diatisation des patrimoines b&#226;tis nationaux et locaux. Celle-ci a vocation &#224; stimuler l'&#233;motion des m&#233;c&#232;nes, mais elle g&#233;n&#232;re des in&#233;galit&#233;s qui alimentent le d&#233;bat en mati&#232;re de &#171; droit au patrimoine &#187; et r&#233;interrogent le r&#244;le de l'&#201;tat dans un contexte d'inflation patrimoniale. &lt;br class='autobr' /&gt; Au mois de mars 2018, la couverture de l'hebdomadaire Le Point titrait : &#171; Comment sauver le patrimoine fran&#231;ais &#187;, attirant l'attention sur le &#171; plan&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-patrimoine-+.html" rel="tag"&gt;patrimoine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-privatisation-+.html" rel="tag"&gt;privatisation&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-emotion-patrimoniale-+.html" rel="tag"&gt;&#233;motion patrimoniale&lt;/a&gt;, 
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