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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>La g&#233;olocalisation entre pairs &#224; l'adolescence</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-geolocalisation-entre-pairs-a-l-adolescence.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-geolocalisation-entre-pairs-a-l-adolescence.html</guid>
		<dc:date>2023-10-02T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Yann Bruna</dc:creator>


		<dc:subject>surveillance</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>g&#233;olocalisation</dc:subject>
		<dc:subject>jeunes</dc:subject>
		<dc:subject>adolescents</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les pratiques de g&#233;olocalisation entre adolescents rev&#234;tent un caract&#232;re ambivalent, associant jeu et surveillance. Yann Bruna s'est int&#233;ress&#233; aux usages de la SnapMap, qui exposent en particulier les filles &#224; de nouvelles formes de vuln&#233;rabilit&#233; en ligne et dans l'espace urbain. &lt;br class='autobr' /&gt; Qu'elle intervienne dans le monde professionnel, au sein des familles ou dans les relations sentimentales, la surveillance par g&#233;olocalisation repr&#233;sente une modalit&#233; de suivi des activit&#233;s de l'autre de plus en plus&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-surveillance-+.html" rel="tag"&gt;surveillance&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-geolocalisation-+.html" rel="tag"&gt;g&#233;olocalisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-jeunes-+.html" rel="tag"&gt;jeunes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-adolescents-+.html" rel="tag"&gt;adolescents&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>@Anne_Hidalgo, maire de Paris en 140 caract&#232;res</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Anne_Hidalgo-maire-de-Paris-en-140.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Anne_Hidalgo-maire-de-Paris-en-140.html</guid>
		<dc:date>2017-06-12T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Nicolas Douay &amp; Aur&#233;lien Reys</dc:creator>


		<dc:subject>d&#233;mocratie</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;mocratie locale</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;dias</dc:subject>
		<dc:subject>maires</dc:subject>
		<dc:subject>Twitter</dc:subject>
		<dc:subject>Anne Hidalgo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; l'heure o&#249; les r&#233;seaux sociaux sont solidement install&#233;s dans le paysage de la communication politique, Nicolas Douay et Aur&#233;lien Reys se sont int&#233;ress&#233;s &#224; l'activit&#233; d'Anne Hidalgo sur Twitter. Ils montrent la mani&#232;re dont la maire de Paris met en sc&#232;ne sa proximit&#233; avec ses administr&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt; Le d&#233;veloppement des nouvelles technologies li&#233;es &#224; Internet bouleverse profond&#233;ment la soci&#233;t&#233; (Castells 2001), notamment dans son organisation spatiale (Beaude 2012) et politique. Selon certains auteurs,&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-democratie-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;mocratie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-democratie-locale-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;mocratie locale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-medias-+.html" rel="tag"&gt;m&#233;dias&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-maires-+.html" rel="tag"&gt;maires&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Twitter-+.html" rel="tag"&gt;Twitter&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Anne-Hidalgo-+.html" rel="tag"&gt;Anne Hidalgo&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-douay-reys.pdf" length="798673" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Qui sera le &#171; Blablacar du quotidien &#187; ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Qui-sera-le-Blablacar-du-quotidien.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Qui-sera-le-Blablacar-du-quotidien.html</guid>
		<dc:date>2017-03-06T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Teddy Delaunay &amp; Ga&#235;le Lesteven &amp; Jean-Baptiste Ray</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>automobiles</dc:subject>
		<dc:subject>voiture</dc:subject>
		<dc:subject>covoiturage</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pratique bien &#233;tablie pour des trajets de longue distance, le covoiturage peine &#224; s'imposer pour les mobilit&#233;s du quotidien. Quelles en sont les raisons ? Quelles sont les potentialit&#233;s de d&#233;veloppement de tels services ? Teddy Delaunay, Jean-Baptiste Ray et Ga&#235;le Lesteven en proposent un tour d'horizon. &lt;br class='autobr' /&gt; Alors que le covoiturage interurbain de longue distance &#8211; illustr&#233; notamment par le succ&#232;s de Blablacar &#8211; s'est d&#233;velopp&#233; rapidement ces derni&#232;res ann&#233;es, les initiatives concernant le&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-automobiles-+.html" rel="tag"&gt;automobiles&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-voiture-+.html" rel="tag"&gt;voiture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-covoiturage-+.html" rel="tag"&gt;covoiturage&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Connecter la ville num&#233;rique au territoire : l'apport des sciences sociales</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Connecter-la-ville-numerique-au.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Connecter-la-ville-numerique-au.html</guid>
		<dc:date>2016-04-29T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Lorraine Peynichou &amp; J&#233;r&#244;me Rollin</dc:creator>


		<dc:subject>gestion urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>innovation</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>ville num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>technologie</dc:subject>
		<dc:subject>start-ups</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;S'appuyant sur le constat que l'adaptation des technologies num&#233;riques aux r&#233;alit&#233;s des territoires b&#233;n&#233;ficie autant &#224; la gestion territoriale qu'&#224; l'innovation num&#233;rique, Lorraine Peynichou et J&#233;r&#244;me Rollin plaident pour une meilleure coop&#233;ration entre start-ups et professionnels de l'urbain. &lt;br class='autobr' /&gt; La multiplication de dispositifs technologiques li&#233;s &#224; la production et la gestion de donn&#233;es num&#233;riques fait appara&#238;tre de nouveaux enjeux strat&#233;giques et m&#233;thodologiques pour les professionnels de la&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-gestion-urbaine-+.html" rel="tag"&gt;gestion urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-innovation-+.html" rel="tag"&gt;innovation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-amenagement-+.html" rel="tag"&gt;am&#233;nagement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-numerique-+.html" rel="tag"&gt;ville num&#233;rique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-technologie-+.html" rel="tag"&gt;technologie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-start-ups-+.html" rel="tag"&gt;start-ups&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le t&#233;l&#233;travail : sortir de l'impasse</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Le-teletravail-sortir-de-l-impasse.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Le-teletravail-sortir-de-l-impasse.html</guid>
		<dc:date>2014-12-08T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Anne Aguil&#233;ra &amp; Virginie Lethiais &amp; Alain Rallet</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>travail</dc:subject>
		<dc:subject>entreprises</dc:subject>
		<dc:subject>t&#233;l&#233;travail</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le t&#233;l&#233;travail fait depuis plusieurs dizaines d'ann&#233;es l'objet de discours aussi enthousiastes que sont mitig&#233;es les observations relatives &#224; sa mise en &#339;uvre dans les entreprises. Anne Aguil&#233;ra, Virginie Lethiais et Alain Rallet invitent &#224; mieux en saisir les enjeux en le consid&#233;rant comme un outil d'am&#233;nagement des mobilit&#233;s plut&#244;t que de leur diminution. &lt;br class='autobr' /&gt; Le t&#233;l&#233;travail est une &#233;ternelle promesse. Il a fait l'objet de nombreuses politiques publiques, fourni la mati&#232;re de nombreux rapports,&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-travail-+.html" rel="tag"&gt;travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-entreprises-+.html" rel="tag"&gt;entreprises&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-teletravail-+.html" rel="tag"&gt;t&#233;l&#233;travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#171; Learning from software &#187;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Learning-from-software.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Learning-from-software.html</guid>
		<dc:date>2013-11-22T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Serge Wachter</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>innovation</dc:subject>
		<dc:subject>ville num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>infrastructures</dc:subject>
		<dc:subject>ambiances urbaines</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les &#171; smart cities &#187; (villes digitales) se caract&#233;risent par une emprise croissante des infrastructures &#171; soft &#187; que sont les r&#233;seaux d'information et de communication num&#233;riques. Comment celles-ci affectent-elles l'organisation de l'espace urbain et les pratiques sociales qui y prennent place ? Serge Wachter plaide ici pour l'&#233;mergence d'une urbanit&#233; num&#233;rique, qui permettrait d'&#233;valuer collectivement les effets des technologies informatiques. &lt;br class='autobr' /&gt; Depuis quelques ann&#233;es, les villes et les&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-architecture-+.html" rel="tag"&gt;architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-innovation-+.html" rel="tag"&gt;innovation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-numerique-+.html" rel="tag"&gt;ville num&#233;rique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-infrastructure-+.html" rel="tag"&gt;infrastructures&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ambiances-urbaines-+.html" rel="tag"&gt;ambiances urbaines&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-wachter2.pdf" length="615803" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quelles racines pour la mobilit&#233; ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Quelles-racines-pour-la-mobilite.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Quelles-racines-pour-la-mobilite.html</guid>
		<dc:date>2012-11-30T10:17:49Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Pierre Lannoy</dc:creator>


		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>ancrage local</dc:subject>
		<dc:subject>travail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Avec Mobilit&#233; sans racines, St&#233;phanie Vincent et Vincent Kaufmann analysent les efforts entrepris pour concilier engagement professionnel et vie sociale. Ils mettent en &#233;vidence des formes in&#233;dites de &#171; mobilit&#233; r&#233;versible &#187;, qui permettent &#224; une part croissante des fractions sup&#233;rieures des classes moyennes de travailler loin de chez soi sans d&#233;m&#233;nager. &lt;br class='autobr' /&gt; Avec ce nouvel opus, Vincent Kaufmann et ses collaborateurs du LaSur (Laboratoire de sociologie urbaine) de l'&#201;cole polytechnique f&#233;d&#233;rale&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Commentaires-.html" rel="directory"&gt;Commentaires&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ancrage-local-+.html" rel="tag"&gt;ancrage local&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-travail-+.html" rel="tag"&gt;travail&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/MET-Lannoy.pdf" length="70070" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Face-&#224;-face, t&#233;l&#233;phone ou internet : comment les PME bretonnes communiquent entre elles ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Face-a-face-telephone-ou-internet.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Face-a-face-telephone-ou-internet.html</guid>
		<dc:date>2012-06-20T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Anne Aguil&#233;ra &amp; Virginie Lethiais</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;conomie</dc:subject>
		<dc:subject>proximit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>entreprises</dc:subject>
		<dc:subject>face-&#224;-face</dc:subject>
		<dc:subject>distance</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La distance n'est pas un frein aux relations entre entreprises : d'autres formes de proximit&#233; notamment induites par les TIC jouent dans les partenariats &#233;conomiques. Pourtant, si les technologies traditionnelles apparaissent compl&#233;mentaires au face-&#224;-face, la relation entre face-&#224;-face et nouvelles technologies est moins m&#233;canique. &lt;br class='autobr' /&gt; Les coop&#233;rations interentreprises connaissent un fort d&#233;veloppement, en raison notamment des exigences croissantes en mati&#232;re de flexibilit&#233;, de r&#233;activit&#233; et&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-economie-+.html" rel="tag"&gt;&#233;conomie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-proximite-+.html" rel="tag"&gt;proximit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-entreprises-+.html" rel="tag"&gt;entreprises&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-face-a-face-+.html" rel="tag"&gt;face-&#224;-face&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-distance-+.html" rel="tag"&gt;distance&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La ville num&#233;rique : quels enjeux pour demain ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-ville-numerique-quels-enjeux.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-ville-numerique-quels-enjeux.html</guid>
		<dc:date>2011-11-28T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Serge Wachter</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>ville num&#233;rique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Quel est l'impact des technologies num&#233;riques sur la ville et l'architecture ? Analysant la mani&#232;re dont les nouvelles technologies de l'information et de la communication (NTIC) influencent moins la forme physique des villes que les exp&#233;riences individuelles et sociales des citadins, Serge Wachter explore ici les voies d'une d&#233;mat&#233;rialisation de l'espace public et de l'urbanit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; La ville num&#233;rique est en vogue et rares sont les municipalit&#233;s et autres collectivit&#233;s publiques qui ne se soient&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-architecture-+.html" rel="tag"&gt;architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-espace-public-+.html" rel="tag"&gt;espace public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-NTIC-+.html" rel="tag"&gt;NTIC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-numerique-+.html" rel="tag"&gt;ville num&#233;rique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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		<title>New Orleans post Katrina : les usages du Net par gros temps</title>
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		<dc:date>2011-06-08T05:04:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean Samuel Bordreuil</dc:creator>


		<dc:subject>catastrophe</dc:subject>
		<dc:subject>La Nouvelle-Orl&#233;ans</dc:subject>
		<dc:subject>NTIC</dc:subject>
		<dc:subject>action collective</dc:subject>
		<dc:subject>Katrina</dc:subject>
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&lt;p&gt;Quel est le r&#244;le des m&#233;dias internet, et notamment des blogs, dans les mobilisations post catastrophes ? Jean Samuel Bordreuil, &#224; partir du cas de la Nouvelle Orl&#233;ans post Katrina, montre leur importance non seulement dans l'organisation des premiers secours, mais aussi pour entretenir le &#171; souffle &#187; des mobilisations civiques. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : La Nouvelle-Orl&#233;ans apr&#232;s Katrina Comment une population frapp&#233;e par un d&#233;sastre mobilise-t-elle les ressources num&#233;riques dont elle dispose, tout&lt;/p&gt;


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