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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>La construction politique des besoins en logements</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-construction-politique-des-besoins-en-logements.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-construction-politique-des-besoins-en-logements.html</guid>
		<dc:date>2025-07-17T08:16:32Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Alexandre Coulondre &amp; Claire Juillard</dc:creator>


		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>construction</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>expertise</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Estimer le nombre de logements &#224; construire n'est pas une simple op&#233;ration technique mais engage, derri&#232;re le choix des param&#232;tres, des visions politiques du pr&#233;sent et de l'avenir. Alexandre Coulondre et Claire Juillard &#233;clairent les controverses dont ce chiffrage fait l'objet. &lt;br class='autobr' /&gt; 500 000 ? 300 000 ? 100 000 ? Quel est le besoin de logements neufs en France chaque ann&#233;e ? Entre 2021 et 2025, pas moins de dix exercices de chiffrages ont tent&#233; de r&#233;pondre &#224; cette question. Publi&#233;s par des auteurs&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Essais-.html" rel="directory"&gt;Essais&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-construction-86-86-86-86-86-86-86-+.html" rel="tag"&gt;construction&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transition-ecologique-+.html" rel="tag"&gt;transition &#233;cologique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-expertise-+.html" rel="tag"&gt;expertise&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'exp&#233;rience du &#171; test climat &#187; dans les m&#233;tropoles qu&#233;b&#233;coises</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-experience-du-test-climat-dans-les-metropoles-quebecoises.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/L-experience-du-test-climat-dans-les-metropoles-quebecoises.html</guid>
		<dc:date>2025-05-26T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Alexandre Murer &amp; Julien Despax &amp; Nathalie Molines &amp; Carine Henriot &amp; Michel Rochefort</dc:creator>


		<dc:subject>test climat</dc:subject>
		<dc:subject>Qu&#233;bec</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropole</dc:subject>
		<dc:subject>Canada</dc:subject>
		<dc:subject>trajectoire climatique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Au Qu&#233;bec, les grands projets d'am&#233;nagement font l'objet de &#171; tests-climat &#187;, en amont des processus de d&#233;cisions. Comment certains mouvements d'opposition se saisissent-ils de cet outil scientifique afin de remettre en question les choix menant &#224; leur r&#233;alisation ? &lt;br class='autobr' /&gt; Au Qu&#233;bec, ces derni&#232;res ann&#233;es, la notion de test climat a &#233;t&#233; &#233;voqu&#233;e par plusieurs acteurs et paliers gouvernementaux. En 2018, la ministre de l'Environnement de la province du Qu&#233;bec promettait que les projets industriels&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-test-climat-+.html" rel="tag"&gt;test climat&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Quebec-+.html" rel="tag"&gt;Qu&#233;bec&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transition-ecologique-+.html" rel="tag"&gt;transition &#233;cologique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-metropole-+.html" rel="tag"&gt;m&#233;tropole&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Canada-+.html" rel="tag"&gt;Canada&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-trajectoire-climatique-+.html" rel="tag"&gt;trajectoire climatique&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_murer_etal.pdf" length="842994" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#202;tre commer&#231;ant autrement pour transformer le syst&#232;me alimentaire</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Etre-commercant-autrement-pour-transformer-le-systeme-alimentaire.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Etre-commercant-autrement-pour-transformer-le-systeme-alimentaire.html</guid>
		<dc:date>2024-05-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Natacha Rollinde</dc:creator>


		<dc:subject>distribution</dc:subject>
		<dc:subject>commerce</dc:subject>
		<dc:subject>approvisionnement</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>alimentation</dc:subject>
		<dc:subject>syst&#232;me alimentaire</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les interm&#233;diaires de la distribution peuvent-ils contribuer &#224; la transformation du syst&#232;me alimentaire ? &#192; partir d'une enqu&#234;te aupr&#232;s de primeurs parisiens, Natacha Rollinde donne &#224; voir le renouvellement des pratiques d'approvisionnement et la red&#233;finition du m&#233;tier de commer&#231;ant qui l'accompagne. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Transformer le syst&#232;me alimentaire ? Alors que la transformation du syst&#232;me alimentaire passe classiquement par le d&#233;veloppement de circuits courts (Aubry et Chiffoleau 2009), des&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-distribution-+.html" rel="tag"&gt;distribution&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-commerce-+.html" rel="tag"&gt;commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-approvisionnement-+.html" rel="tag"&gt;approvisionnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-alimentation-+.html" rel="tag"&gt;alimentation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-systeme-alimentaire-+.html" rel="tag"&gt;syst&#232;me alimentaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transition-ecologique-+.html" rel="tag"&gt;transition &#233;cologique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Vers un habiter &#233;cologique en Chine ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Vers-un-habiter-ecologique-en-Chine-2009.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Vers-un-habiter-ecologique-en-Chine-2009.html</guid>
		<dc:date>2024-03-04T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Martin Minost</dc:creator>


		<dc:subject>Shanghai</dc:subject>
		<dc:subject>Chine</dc:subject>
		<dc:subject>ville nouvelle</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>pratiques habitantes</dc:subject>
		<dc:subject>cit&#233;-jardin</dc:subject>
		<dc:subject>&#192; relire </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Au-del&#224; des discours officiels sur le tournant &#233;cologique de l'urbanisme en Chine, quelle est sa port&#233;e r&#233;elle dans les projets mis en &#339;uvre et dans les pratiques habitantes ? Martin Minost &#233;claire ces enjeux au regard du quartier de Thames Town, &#224; Shanghai. &lt;br class='autobr' /&gt; Les pr&#233;occupations &#233;cologiques s'affichent depuis le milieu des ann&#233;es 2000 dans les politiques chinoises d'urbanisation. Dans la vague du concept politique de &#171; civilisation &#233;cologique &#187; introduit par le pr&#233;sident Hu Jintao en 2006 et de&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Shanghai-+.html" rel="tag"&gt;Shanghai&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Chine-+.html" rel="tag"&gt;Chine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ville-nouvelle-+.html" rel="tag"&gt;ville nouvelle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transition-ecologique-+.html" rel="tag"&gt;transition &#233;cologique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pratiques-habitantes-+.html" rel="tag"&gt;pratiques habitantes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-cite-jardin-+.html" rel="tag"&gt;cit&#233;-jardin&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-A-relire-+.html" rel="tag"&gt;&#192; relire &lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met_minost.pdf" length="1062606" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Reprendre en main logement et foncier dans les m&#233;tropoles : retour sur une exp&#233;rience rennaise</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Reprendre-en-main-logement-et-foncier-dans-les-metropoles-retour-sur-une.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Reprendre-en-main-logement-et-foncier-dans-les-metropoles-retour-sur-une.html</guid>
		<dc:date>2024-02-01T07:42:06Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jonathan Morice</dc:creator>


		<dc:subject>Rennes</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropole</dc:subject>
		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>foncier</dc:subject>
		<dc:subject>concertation</dc:subject>
		<dc:subject>habitants</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>intercommunalit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De nombreuses m&#233;tropoles cherchent &#224; r&#233;soudre la difficile &#233;quation entre production de logement et transition &#233;cologique. Jonathan Morice esquisse quelques pistes &#224; partir de la situation rennaise, &#224; l'heure o&#249; le gouvernement propose que les intercommunalit&#233;s soient &#171; autorit&#233;s organisatrices de l'habitat &#187;. &lt;br class='autobr' /&gt; Comme beaucoup de m&#233;tropoles en France, Rennes est confront&#233;e &#224; une forme d'injonction contradictoire. Entre la hausse de la population, l'attractivit&#233; et la dynamique interne d'un&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rennes-+.html" rel="tag"&gt;Rennes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-metropole-+.html" rel="tag"&gt;m&#233;tropole&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-logement-+.html" rel="tag"&gt;logement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-foncier-+.html" rel="tag"&gt;foncier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-concertation-+.html" rel="tag"&gt;concertation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-habitant-+.html" rel="tag"&gt;habitants&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transition-ecologique-+.html" rel="tag"&gt;transition &#233;cologique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-intercommunalite-+.html" rel="tag"&gt;intercommunalit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quelle politique de la marche apr&#232;s les confinements ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Quelle-politique-de-la-marche-apres-les-confinements.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Quelle-politique-de-la-marche-apres-les-confinements.html</guid>
		<dc:date>2023-09-18T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jenny Leuba</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>marche</dc:subject>
		<dc:subject>Covid-19</dc:subject>
		<dc:subject>espace public</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>Suisse</dc:subject>
		<dc:subject>pratiques</dc:subject>
		<dc:subject>pi&#233;ton</dc:subject>
		<dc:subject>qualit&#233; de vie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Tr&#232;s r&#233;pandue mais sous-exploit&#233;e, la marche dispose d'un fort potentiel comme mobilit&#233; de demain. Les confinements l'ont-elle rendue plus visible ? Jenny Leuba, de l'association Mobilit&#233; pi&#233;tonne Suisse, livre un &#233;clairage nuanc&#233; de la situation dans divers pays europ&#233;ens. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Les mobilit&#233;s post-Covid : un monde d'apr&#232;s plus &#233;cologique ? Dans notre vie quotidienne, nous marchons beaucoup moins que nos parents et nos grands-parents. Pourtant la marche reste le mode de d&#233;placement&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Emissions-.html" rel="directory"&gt;Podcasts&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pratiques-+.html" rel="tag"&gt;pratiques&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-qualite-de-vie-+.html" rel="tag"&gt;qualit&#233; de vie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La crise sanitaire a-t-elle gripp&#233; les transports collectifs ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/La-crise-sanitaire-a-t-elle-grippe-les-transports-collectifs.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/La-crise-sanitaire-a-t-elle-grippe-les-transports-collectifs.html</guid>
		<dc:date>2023-07-10T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Annelise Avril &amp; David Henny</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Covid-19</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>usagers</dc:subject>
		<dc:subject>financement</dc:subject>
		<dc:subject>t&#233;l&#233;travail</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>Suisse</dc:subject>
		<dc:subject>France</dc:subject>
		<dc:subject>modes de vie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Comment les r&#233;seaux de transports collectifs se sont-ils relev&#233;s du choc du confinement ? Dans cet entretien, Annelise Avril et David Henny offrent une analyse crois&#233;e des enjeux auxquels sont confront&#233;s les transports collectifs depuis la sortie du confinement en France et en Suisse. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Les mobilit&#233;s post-Covid : un monde d'apr&#232;s plus &#233;cologique ? En mars 2020, les transports en commun fran&#231;ais affichaient une baisse de 90 % de fr&#233;quentation, un chiffre &#233;quivalent &#224; celui&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-modes-de-vie-+.html" rel="tag"&gt;modes de vie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les mobilit&#233;s post-Covid : un monde d'apr&#232;s plus &#233;cologique ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-mobilites-post-Covid-un-monde-d-apres-plus-ecologique.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-mobilites-post-Covid-un-monde-d-apres-plus-ecologique.html</guid>
		<dc:date>2023-06-29T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Thomas &#201;variste &amp; Jean-Baptiste Fr&#233;tigny &amp; Anne Fuzier &amp; Christophe Gay &amp; Maxime Hur&#233; &amp; Thomas Pfirsch</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Covid-19</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>changement climatique</dc:subject>
		<dc:subject>politiques publiques</dc:subject>
		<dc:subject>modes de vie</dc:subject>
		<dc:subject>pratiques</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La pand&#233;mie de Covid-19 est venue bousculer les mobilit&#233;s sur fond d'exacerbation du changement climatique. Les adaptations observ&#233;es durant la crise sanitaire seront-elles p&#233;rennes ? M&#233;tropolitiques et le Forum Vies Mobiles ouvrent un dossier commun pour &#233;clairer les mutations de nos mobilit&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- &#9660; Voir le sommaire du dossier &#9660; Depuis une vingtaine d'ann&#233;es, les politiques publiques affichent des objectifs ambitieux de d&#233;carbonation des mobilit&#233;s, en particulier pour r&#233;pondre aux&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-changement-climatique-+.html" rel="tag"&gt;changement climatique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-politiques-publiques,632-+.html" rel="tag"&gt;politiques publiques&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-modes-de-vie-+.html" rel="tag"&gt;modes de vie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pratiques-+.html" rel="tag"&gt;pratiques&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Vite, ralentissons !</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Vite-ralentissons.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Vite-ralentissons.html</guid>
		<dc:date>2022-04-04T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Maxime Hur&#233;</dc:creator>


		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>vitesse</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>voiture</dc:subject>
		<dc:subject>aviation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Auteur d'un plaidoyer contre le r&#233;gime de vitesse auquel notre soci&#233;t&#233; moderne s'est convertie, le think tank Forum Vies Mobiles entend peser dans les d&#233;bats de la campagne des &#233;lections pr&#233;sidentielles en mobilisant ses activit&#233;s de recherche pour faire passer des messages politiques. &lt;br class='autobr' /&gt; &#171; Vite, ralentissons ! &#187; Cette injonction antinomique pourrait r&#233;sumer le livre &#233;crit par Tom Dubois, Christophe Gay, Vincent Kaufmann et Sylvie Landri&#232;ve du Forum Vies Mobiles, think tank promouvant la&lt;/p&gt;


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<item xml:lang="fr">
		<title>Au-del&#224; de la relocalisation de l'industrie : la ville productive</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Au-dela-de-la-relocalisation-de-l-industrie-la-ville-productive.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Au-dela-de-la-relocalisation-de-l-industrie-la-ville-productive.html</guid>
		<dc:date>2022-01-10T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Gilles Crague &amp; Nadine Levratto</dc:creator>


		<dc:subject>industrie</dc:subject>
		<dc:subject>logistique</dc:subject>
		<dc:subject>transition &#233;cologique</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;conomie urbaine</dc:subject>

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&lt;p&gt;Les appels &#224; la r&#233;industrialisation en France et en Europe ne manquent pas. Mais dans quels territoires implanter ces industries ? Pour Gilles Crague et Nadine Levratto, il est indispensable de changer nos regards sur la ville productive pour que cette r&#233;industrialisation soit &#224; la hauteur des d&#233;fis de la transition &#233;cologique. &lt;br class='autobr' /&gt; Au-del&#224; de la crise sanitaire, &#233;conomique et sociale majeure qu'elle a engendr&#233;e, la pand&#233;mie de Covid-19 a agi comme un puissant r&#233;v&#233;lateur des risques associ&#233;s &#224; la&lt;/p&gt;


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