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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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		<title>Coriolis &#224; l'usage : un b&#226;timent performant sous tension</title>
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		<dc:date>2015-06-12T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> H&#233;l&#232;ne Subr&#233;mon &amp; Marie Aubry-Br&#233;chaire &amp; Pierre Bousquet &amp; Juliette Husson &amp; Cl&#233;ment Luccioni &amp; Julien Travert &amp; Hanne Yildiz</dc:creator>


		<dc:subject>architecture</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tier</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;nergie</dc:subject>
		<dc:subject>r&#233;novation &#233;nerg&#233;tique des b&#226;timents</dc:subject>
		<dc:subject>usages de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>b&#226;timent</dc:subject>
		<dc:subject>bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>recherche</dc:subject>
		<dc:subject>Marne-la-Vall&#233;e</dc:subject>
		<dc:subject>Champs-sur-Marne</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La promotion des b&#226;timents &#171; performants &#187; est d&#233;sormais assur&#233;e par la diffusion des standards techniques et par une course aux labels qui attestent de leur qualit&#233; environnementale et &#233;nerg&#233;tique. Une enqu&#234;te r&#233;alis&#233;e au sein du b&#226;timent Coriolis, situ&#233; &#224; la Cit&#233; Descartes de Champs-sur-Marne, montre que s'approprier son espace de travail, dans un contexte de prouesses techniques, ne va pas de soi. Carnet de vie d'un quotidien pas toujours ordinaire. &lt;br class='autobr' /&gt; La construction de b&#226;timents neufs est&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-usages-de-l-espace-+.html" rel="tag"&gt;usages de l'espace&lt;/a&gt;, 
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		</description>



		
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		<title>L'est parisien, un territoire sans qualit&#233; ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-est-parisien-un-territoire-sans-qualite.html</link>
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		<dc:date>2014-09-10T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Matthieu Delage &amp; Armelle Choplin</dc:creator>


		<dc:subject>accession &#224; la propri&#233;t&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233; r&#233;sidentielle</dc:subject>
		<dc:subject>ancrage local</dc:subject>
		<dc:subject>trajectoires r&#233;sidentielles</dc:subject>
		<dc:subject>est parisien</dc:subject>
		<dc:subject>Marne-la-Vall&#233;e</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'est parisien est une partie m&#233;connue de l'&#206;le-de-France. L'analyse des trajectoires r&#233;sidentielles des habitants venus s'installer &#224; Serris et &#224; Fontenay-sous-Bois montre les connexions entre les espaces de cette partie du territoire francilien, mais aussi les ancrages locaux et l'attachement aux lieux de vie. S'installer dans l'est parisien r&#233;pond au pouvoir d'attraction de territoires qu'il convient de consid&#233;rer autrement que dans la d&#233;pendance &#224; Paris. &lt;br class='autobr' /&gt; &#171; Ni Paris, ni province &#187;, &#171; ni&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Terrains-.html" rel="directory"&gt;Terrains&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-accession-a-la-propriete-+.html" rel="tag"&gt;accession &#224; la propri&#233;t&#233;&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilite-residentielle-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233; r&#233;sidentielle&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-trajectoires-residentielles-+.html" rel="tag"&gt;trajectoires r&#233;sidentielles&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Marne-la-Vallee-+.html" rel="tag"&gt;Marne-la-Vall&#233;e&lt;/a&gt;

		</description>



		
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		<title>Marne-la-Vall&#233;e, une vraie ville ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Marne-la-Vallee-une-vraie-ville.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Marne-la-Vallee-une-vraie-ville.html</guid>
		<dc:date>2012-03-30T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Laurent Cailly</dc:creator>


		<dc:subject>logement</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233; r&#233;sidentielle</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>parc &#224; th&#232;me</dc:subject>
		<dc:subject>bassin de vie</dc:subject>
		<dc:subject>ville nouvelle</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropole</dc:subject>
		<dc:subject>Marne-la-Vall&#233;e</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La red&#233;finition des rapports entre centre et p&#233;riph&#233;ries urbaines est souvent d&#233;crite comme la mont&#233;e d'une condition m&#233;tropolitaine. &#201;tudiant les modes de vie des habitants de Marne-la-Vall&#233;e, Nathalie Brevet souligne plut&#244;t l'affaiblissement de leur dimension m&#233;tropolitaine, au profit de l'ancrage local. &lt;br class='autobr' /&gt; Quarante ans apr&#232;s leur cr&#233;ation, les villes nouvelles franciliennes sont-elles devenues de vraies villes, comme le souhaitait leur concepteur, Paul Delouvrier (SDAURP 1965) ? En d'autres&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Marne-la-Vallee-+.html" rel="tag"&gt;Marne-la-Vall&#233;e&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;

		</description>



		
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