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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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		<title>La crise du chiffonnage &#224; Paris (1900-1939)</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jorge Ram&#243;n Ros</dc:creator>


		<dc:subject>d&#233;chets</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>banlieue</dc:subject>
		<dc:subject>chiffonnier</dc:subject>
		<dc:subject>hygi&#232;ne</dc:subject>
		<dc:subject>incin&#233;ration</dc:subject>
		<dc:subject>collecte des ordures</dc:subject>
		<dc:subject>histoire</dc:subject>

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&lt;p&gt;Les chiffonniers ont marqu&#233; l'histoire des repr&#233;sentations de Paris. Dans les ann&#233;es 1940, leur disparition signe la fin d'un monde professionnel du recyclage, victime de l'industrialisation du traitement des d&#233;chets privil&#233;giant l'incin&#233;ration et la mise en d&#233;charge. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : &#171; Les d&#233;chets et leurs usages (XIXe-XXIe si&#232;cle) &#187; Pendant le premier tiers du XXe si&#232;cle, la r&#233;gion parisienne devient l'une des m&#233;tropoles les plus urbanis&#233;es et industrialis&#233;es de l'Europe continentale. Les&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-dechets-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;chets&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-banlieue-+.html" rel="tag"&gt;banlieue&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-chiffonnier-+.html" rel="tag"&gt;chiffonnier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-hygiene-+.html" rel="tag"&gt;hygi&#232;ne&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-collecte-des-ordures-+.html" rel="tag"&gt;collecte des ordures&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-histoire,579-+.html" rel="tag"&gt;histoire&lt;/a&gt;

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		<title>Les d&#233;bats autour de la tarification incitative pour la pr&#233;vention et gestion des d&#233;chets</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-debats-autour-de-la-tarification-incitative-pour-la-prevention-et-gestion.html</link>
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		<dc:date>2025-03-17T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Marta Matias-Mendes &amp; Quentin Missir</dc:creator>


		<dc:subject>d&#233;chets</dc:subject>
		<dc:subject>collecte des ordures</dc:subject>
		<dc:subject>tarification</dc:subject>
		<dc:subject>France</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pourquoi la redevance incitative pour la collecte des d&#233;chets m&#233;nagers ne d&#233;colle-t-elle pas en France ? Manque de clart&#233; des objectifs, absence d'&#233;valuation &#233;conomique et jugements moraux perturbent la mise en place de cette politique publique. &lt;br class='autobr' /&gt; La tarification incitative (TI) du Service public de pr&#233;vention et gestion des d&#233;chets (SPPGD) est une mesure qui consiste &#224; facturer les usagers (m&#233;nages et entreprises) en fonction de la quantit&#233; de d&#233;chets qu'ils produisent. Cela se traduit par une&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-dechets-+.html" rel="tag"&gt;d&#233;chets&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-collecte-des-ordures-+.html" rel="tag"&gt;collecte des ordures&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-tarification-+.html" rel="tag"&gt;tarification&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-France-+.html" rel="tag"&gt;France&lt;/a&gt;

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		<title>Les &#171; gars de la propret&#233; &#187; et le pouvoir municipal &#224; Marseille</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-gars-de-la-proprete-et-le.html</link>
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		<dc:date>2014-11-17T11:14:14Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Nicolas Maisetti</dc:creator>


		<dc:subject>d&#233;chets</dc:subject>
		<dc:subject>Marseille</dc:subject>
		<dc:subject>services urbains</dc:subject>
		<dc:subject>politiques urbaines</dc:subject>
		<dc:subject>client&#233;lisme</dc:subject>
		<dc:subject>syndicats</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;boueurs</dc:subject>
		<dc:subject>propret&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>collecte des ordures</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pierre Godard et Andr&#233; Donzel restituent dans leur ouvrage &#201;boueurs de Marseille l'histoire d'un monde social singulier et d'un secteur d'action publique soumis aux luttes sociales et aux pratiques client&#233;laires. Au fil des pages, ces deux auteurs d&#233;crivent les rouages d'un syst&#232;me de gouvernement local qui fut longtemps associ&#233; &#224; la figure charismatique de Gaston Defferre et qui semble aujourd'hui encore perdurer. &lt;br class='autobr' /&gt; L'ouvrage que consacrent Pierre Godard et Andr&#233; Donzel aux &#233;boueurs de&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-clientelisme-+.html" rel="tag"&gt;client&#233;lisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-syndicats-+.html" rel="tag"&gt;syndicats&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-eboueurs-+.html" rel="tag"&gt;&#233;boueurs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-proprete-+.html" rel="tag"&gt;propret&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-collecte-des-ordures-+.html" rel="tag"&gt;collecte des ordures&lt;/a&gt;

		</description>



		
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