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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
	<link>https://metropolitiques.eu/</link>
	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>De l'incertitude scientifique &#224; l'ignorance strat&#233;gique</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/De-l-incertitude-scientifique-a-l-ignorance-strategique.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/De-l-incertitude-scientifique-a-l-ignorance-strategique.html</guid>
		<dc:date>2022-10-27T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Gwenola Le Naour &amp; Valentin Thomas</dc:creator>


		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>risque</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En l'absence de donn&#233;es, les incertitudes sur les risques sanitaires des pollutions industrielles restent fortes et sont utilis&#233;es par les firmes priv&#233;es pour affirmer que leurs activit&#233;s ne sont pas nocives. Gwenola Le Naour et Valentin Thomas analysent ici comment se maintient cette &#171; ignorance scientifique &#187; dans la vall&#233;e de la chimie lyonnaise. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 10 mai 2022, une r&#233;union publique est organis&#233;e &#224; Lyon pour pr&#233;senter les r&#233;sultats d'une enqu&#234;te men&#233;e par des journalistes de France&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#192; Grenoble, M&#233;lenchon capte le vote &#171; rouge-vert &#187;</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/A-Grenoble-Melenchon-capte-le-vote-rouge-vert.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/A-Grenoble-Melenchon-capte-le-vote-rouge-vert.html</guid>
		<dc:date>2017-06-08T13:58:45Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Fabien Escalona</dc:creator>


		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>g&#233;ographie urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;lections</dc:subject>
		<dc:subject>vote</dc:subject>
		<dc:subject>cartes</dc:subject>
		<dc:subject>cartographie</dc:subject>
		<dc:subject>Grenoble</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>g&#233;ographie &#233;lectorale</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;lections pr&#233;sidentielles</dc:subject>
		<dc:subject>Auvergne&#8211;Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ville universitaire embl&#233;matique du d&#233;veloppement du secteur high-tech, Grenoble est aussi, depuis le scrutin municipal de 2014, un laboratoire de recomposition de la gauche rouge-verte. Sp&#233;cialiste de la social-d&#233;mocratie et politiste pour Mediapart &#224; l'occasion du cycle &#233;lectoral 2017, Fabien Escalona analyse dans cet entretien les dynamiques &#233;lectorales pr&#233;sidentielles dans la capitale des Alpes. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Pr&#233;sidentielle 2017. Les votes des grandes villes au microscope&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-vote-+.html" rel="tag"&gt;vote&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-cartographie-+.html" rel="tag"&gt;cartes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-cartographie-662-+.html" rel="tag"&gt;cartographie&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-elections-presidentielles-+.html" rel="tag"&gt;&#233;lections pr&#233;sidentielles&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Auvergne-Rhone-Alpes-+.html" rel="tag"&gt;Auvergne&#8211;Rh&#244;ne-Alpes&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Lyon, une ville centriste toujours &#224; droite ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Lyon-une-ville-centriste-toujours.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Lyon-une-ville-centriste-toujours.html</guid>
		<dc:date>2017-05-31T21:14:31Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jean-Yves Authier &amp; Renaud Payre</dc:creator>


		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>g&#233;ographie urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;lections</dc:subject>
		<dc:subject>vote</dc:subject>
		<dc:subject>cartes</dc:subject>
		<dc:subject>bourgeoisie</dc:subject>
		<dc:subject>cartographie</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>g&#233;ographie &#233;lectorale</dc:subject>
		<dc:subject>&#233;lections pr&#233;sidentielles</dc:subject>
		<dc:subject>Auvergne&#8211;Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>centrisme</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; Lyon, l'arriv&#233;e en t&#234;te du premier tour de l'&#233;lection pr&#233;sidentielle de 2017 d'Emmanuel Macron et Fran&#231;ois Fillon est conforme &#224; l'image bourgeoise et catholique traditionnellement accol&#233;e &#224; la ville. Mais ce r&#233;sultat attendu masque des changements &#233;lectoraux en cours li&#233;s &#224; la pr&#233;sence de populations r&#233;cemment install&#233;es dans des quartiers anciens et nouveaux. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Pr&#233;sidentielle 2017. Les votes des grandes villes au microscope &lt;br class='autobr' /&gt;
&#192; Lyon, c'est le candidat Emmanuel Macron qui est&lt;/p&gt;


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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Redonner du sens aux territoires industriels en d&#233;clin. La vall&#233;e de la chimie dans le Rh&#244;ne</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Redonner-du-sens-aux-territoires-industriels-en-declin-La-vallee-de-la-chimie.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Redonner-du-sens-aux-territoires-industriels-en-declin-La-vallee-de-la-chimie.html</guid>
		<dc:date>2017-02-03T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Thomas Le Roux</dc:creator>


		<dc:subject>environnement</dc:subject>
		<dc:subject>friches</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>industrie</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;sindustrialisation</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>Trente Glorieuses</dc:subject>
		<dc:subject>vall&#233;e du Rh&#244;ne</dc:subject>
		<dc:subject>chimie</dc:subject>
		<dc:subject>lisibilit&#233; du territoire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans les ann&#233;es 1950, la vall&#233;e du Rh&#244;ne est devenue le site d'une industrie chimique prosp&#232;re, mais pr&#233;datrice pour l'environnement. Aujourd'hui, en d&#233;clin, ce territoire est en qu&#234;te de sens. Un livre interdisciplinaire sur cette &#171; vall&#233;e de la chimie &#187; explore son potentiel. &lt;br class='autobr' /&gt; Comment s'accommode-t-on des territoires radicalement transform&#233;s par les grands &#233;quipements industriels des Trente Glorieuses qui se d&#233;litent progressivement sous les coups de la nouvelle &#233;conomie financi&#232;re&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-chimie-+.html" rel="tag"&gt;chimie&lt;/a&gt;, 
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		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-leroux.pdf" length="109591" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'ind&#233;passable &#171; laboratoire grenoblois &#187; ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/L-indepassable-laboratoire.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/L-indepassable-laboratoire.html</guid>
		<dc:date>2015-03-02T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Charles Ambrosino &amp; Gilles Novarina</dc:creator>


		<dc:subject>urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>innovation</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;mocratie locale</dc:subject>
		<dc:subject>municipal</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropole</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropolisation</dc:subject>
		<dc:subject>Grenoble</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>laboratoire</dc:subject>
		<dc:subject>technopole</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Grenoble est souvent pr&#233;sent&#233;e comme un &#171; laboratoire &#187; urbain, tant du point de vue de l'innovation technologique et de la d&#233;mocratie locale que de l'exp&#233;rimentation urbanistique. Pr&#232;s d'un an apr&#232;s les &#233;lections municipales, Charles Ambrosino et Gilles Novarina montrent les limites de ce mod&#232;le &#224; l'heure o&#249; la &#171; capitale des Alpes &#187; s'inscrit dans le nouveau processus l&#233;gislatif de la loi sur les m&#233;tropoles. &lt;br class='autobr' /&gt; Autorisons-nous un regard dans le r&#233;troviseur. Il y a de cela quelques mois, alors&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grenoble-+.html" rel="tag"&gt;Grenoble&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rhone-Alpes-+.html" rel="tag"&gt;Rh&#244;ne-Alpes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-laboratoire-+.html" rel="tag"&gt;laboratoire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-technopole-+.html" rel="tag"&gt;technopole&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Politiques publiques et embourgeoisement des centres &#224; Annecy et Chamb&#233;ry</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Politiques-publiques-et.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Politiques-publiques-et.html</guid>
		<dc:date>2014-11-05T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Adriane Henry &amp; Lionel Laslaz</dc:creator>


		<dc:subject>gentrification</dc:subject>
		<dc:subject>s&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>patrimoine</dc:subject>
		<dc:subject>usages de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>politiques publiques</dc:subject>
		<dc:subject>centre-ville</dc:subject>
		<dc:subject>villes moyennes</dc:subject>
		<dc:subject>requalification</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>Annecy</dc:subject>
		<dc:subject>Chamb&#233;ry</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les villes moyennes connaissent-elles &#224; leur tour une s&#233;lectivit&#233; sociale croissante des usages de leurs espaces centraux ? Adriane Henry et Lionel Laslaz apportent de premiers &#233;l&#233;ments de r&#233;ponse, en insistant notamment sur le r&#244;le des politiques locales, &#224; partir d'une observation des &#233;volutions r&#233;centes des centres-villes d'Annecy et de Chamb&#233;ry. &lt;br class='autobr' /&gt; Depuis une quinzaine d'ann&#233;es, Annecy et Chamb&#233;ry, les pr&#233;fectures de Haute-Savoie et de Savoie, ont vu leur centre-ville &#171; monter en gamme &#187;.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-patrimoine-+.html" rel="tag"&gt;patrimoine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-usages-de-l-espace-+.html" rel="tag"&gt;usages de l'espace&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-centre-ville-+.html" rel="tag"&gt;centre-ville&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-villes-moyennes-+.html" rel="tag"&gt;villes moyennes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-requalification-+.html" rel="tag"&gt;requalification&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rhone-Alpes-+.html" rel="tag"&gt;Rh&#244;ne-Alpes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Annecy-+.html" rel="tag"&gt;Annecy&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Chambery-+.html" rel="tag"&gt;Chamb&#233;ry&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les transports, ressort et levier de la construction m&#233;tropolitaine ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Les-transports-ressort-et-levier.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Les-transports-ressort-et-levier.html</guid>
		<dc:date>2014-09-24T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Aur&#233;lien Delpirou</dc:creator>


		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>transports publics</dc:subject>
		<dc:subject>gouvernance</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>Marseille</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>m&#233;tropole</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; Paris, Lyon et Marseille, le d&#233;veloppement des transports collectifs est un &#233;l&#233;ment central du projet m&#233;tropolitain. Toutefois, les enjeux et les d&#233;marches sont tr&#232;s diff&#233;rents d'une ville &#224; l'autre. Aur&#233;lien Delpirou compare les trois situations et analyse les forces et faiblesses de chacune des strat&#233;gies. &lt;br class='autobr' /&gt; La cr&#233;ation des m&#233;tropoles de Paris, Lyon et Marseille est au c&#339;ur de la r&#233;forme territoriale en cours. Si la transformation de leurs configurations institutionnelles a fait l'objet&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Paris-+.html" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Lyon-+.html" rel="tag"&gt;Lyon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-metropole-+.html" rel="tag"&gt;m&#233;tropole&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-collectifs-+.html" rel="tag"&gt;transports collectifs&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rhone-Alpes-+.html" rel="tag"&gt;Rh&#244;ne-Alpes&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-delpirou2.pdf" length="124794" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le d&#233;partement, futur repr&#233;sentant du p&#233;riurbain ?</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Le-departement-futur-representant.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Le-departement-futur-representant.html</guid>
		<dc:date>2014-09-15T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> &#201;ric Charmes &amp; Arie Fitria</dc:creator>


		<dc:subject>d&#233;centralisation</dc:subject>
		<dc:subject>p&#233;riurbain</dc:subject>
		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>d&#233;partement</dc:subject>
		<dc:subject>r&#233;forme territoriale</dc:subject>
		<dc:subject>collectivit&#233;s territoriales</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Lyon</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'avenir des conseils d&#233;partementaux est largement d&#233;battu. Si la r&#233;forme engag&#233;e doit r&#233;pondre aux transformations des territoires fran&#231;ais, les d&#233;partements pourraient &#234;tre au p&#233;riurbain ce que les futures m&#233;tropoles seront aux villes. Illustration &#224; partir du cas du Rh&#244;ne et de la m&#233;tropole de Lyon. &lt;br class='autobr' /&gt; Tout le monde, ou presque, semble d'accord pour consid&#233;rer que le d&#233;partement est une institution archa&#239;que et obsol&#232;te qu'il conviendrait de supprimer. Les principales raisons de son maintien&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Lyon-+.html" rel="tag"&gt;Grand Lyon&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ambroisie, le combat permanent de la r&#233;gion Rh&#244;ne-Alpes</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Ambroisie-le-combat-permanent-de-la-region-Rhone-Alpes.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Ambroisie-le-combat-permanent-de-la-region-Rhone-Alpes.html</guid>
		<dc:date>2014-06-11T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Lucie Anzivino</dc:creator>


		<dc:subject>environnement</dc:subject>
		<dc:subject>sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>bien-&#234;tre</dc:subject>
		<dc:subject>pollution</dc:subject>
		<dc:subject>politiques publiques</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>
		<dc:subject>qualit&#233; de l'air</dc:subject>
		<dc:subject>ambroisie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En Rh&#244;ne-Alpes, le risque d'allergie &#224; l'ambroisie ne cesse d'augmenter. La lutte contre l'expansion de cette plante est devenue un enjeu de sant&#233; publique majeur qui requiert l'implication de tous les acteurs. &lt;br class='autobr' /&gt; ---- Dossier : Ville et sant&#233; Originaire d'Am&#233;rique du Nord, l'ambroisie a &#233;t&#233; introduite en France &#224; la fin du XIXe si&#232;cle dans le d&#233;partement de l'Allier. L'expansion de l'esp&#232;ce s'expliquerait par l'augmentation des surfaces mises en jach&#232;re et aurait &#233;t&#233; favoris&#233;e par la culture du&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-pollution-+.html" rel="tag"&gt;pollution&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-politiques-publiques,632-+.html" rel="tag"&gt;politiques publiques&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rhone-Alpes-+.html" rel="tag"&gt;Rh&#244;ne-Alpes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-qualite-de-l-air-+.html" rel="tag"&gt;qualit&#233; de l'air&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-ambroisie-+.html" rel="tag"&gt;ambroisie&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-anzivino.pdf" length="210984" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Renaturer les rivi&#232;res urbaines</title>
		<link>https://metropolitiques.eu/Renaturer-les-rivieres-urbaines.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://metropolitiques.eu/Renaturer-les-rivieres-urbaines.html</guid>
		<dc:date>2014-01-08T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Alexandre Brun &amp; &#201;variste Casetou</dc:creator>


		<dc:subject>environnement</dc:subject>
		<dc:subject>eau</dc:subject>
		<dc:subject>Lyon</dc:subject>
		<dc:subject>renouvellement urbain</dc:subject>
		<dc:subject>am&#233;nagement durable</dc:subject>
		<dc:subject>Rh&#244;ne-Alpes</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La renaturation des eaux urbaines est un levier du renouvellement urbain qui d&#233;passe l'int&#233;r&#234;t &#233;cologique. L'exemple du ruisseau des Planches &#224; Lyon montre que la reconqu&#234;te des petites rivi&#232;res urbaines peut b&#233;n&#233;ficier aux op&#233;rations d'urbanisme. &lt;br class='autobr' /&gt; La ville de Lyon est une des premi&#232;res en France &#224; avoir entrepris la reconqu&#234;te de ses cours d'eau. Apr&#232;s l'adoption du &#171; Plan Bleu &#187; en 1991, la ville a &#233;difi&#233; la Cit&#233; internationale inaugur&#233;e en 2006, et la premi&#232;re tranche d'un vaste&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Lyon-+.html" rel="tag"&gt;Lyon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-renouvellement-urbain-+.html" rel="tag"&gt;renouvellement urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-amenagement-durable-724-+.html" rel="tag"&gt;am&#233;nagement durable&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Rhone-Alpes-+.html" rel="tag"&gt;Rh&#244;ne-Alpes&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://metropolitiques.eu/IMG/pdf/met-brun-casetou.pdf" length="105389" type="application/pdf" />
		

	</item>



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