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	<title>M&#233;tropolitiques </title>
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	<description>Favoriser les d&#233;bats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires.</description>
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		<title>M&#233;tropolitiques </title>
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		<title>&#192; la recherche du polycentrisme francilien</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jacqueline Lorthiois (&#8224;) &amp; Harm Smit</dc:creator>


		<dc:subject>planification urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>in&#233;galit&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>emploi</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>centralit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>polycentrisme</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>

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&lt;p&gt;Et si la r&#233;vision du Sch&#233;ma directeur d'am&#233;nagement de la r&#233;gion &#206;le-de-France (SDRIF-E) faisait fausse route ? Jacqueline Lorthiois et Harm Smit appellent &#224; un v&#233;ritable polycentrisme, fond&#233; sur la superposition des bassins d'emploi et des bassins de vie afin de r&#233;duire les temps de transport et les in&#233;galit&#233;s entre territoires franciliens. &lt;br class='autobr' /&gt; L'objectif du sch&#233;ma directeur de la R&#233;gion &#206;le-de-France (SDRIF) est de d&#233;finir &#171; la planification strat&#233;gique afin d'encadrer la croissance urbaine,&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-planification-urbaine-+.html" rel="tag"&gt;planification urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-inegalites-+.html" rel="tag"&gt;in&#233;galit&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-emploi-+.html" rel="tag"&gt;emploi&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Ile-de-France-+.html" rel="tag"&gt;&#206;le-de-France&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-transports-+.html" rel="tag"&gt;transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-centralite-+.html" rel="tag"&gt;centralit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-polycentrisme-+.html" rel="tag"&gt;polycentrisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-mobilites-+.html" rel="tag"&gt;mobilit&#233;&lt;/a&gt;

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		<title>Les &#233;cueils du Grand Paris Express</title>
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		<dc:date>2019-06-27T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator> Jacqueline Lorthiois (&#8224;) &amp; Harm Smit</dc:creator>


		<dc:subject>Grand Paris</dc:subject>
		<dc:subject>Grand Paris Express</dc:subject>
		<dc:subject>transports</dc:subject>
		<dc:subject>mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>emploi</dc:subject>
		<dc:subject>&#206;le-de-France</dc:subject>
		<dc:subject>transports collectifs</dc:subject>
		<dc:subject>transports publics</dc:subject>
		<dc:subject>politiques de transports</dc:subject>

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&lt;p&gt;&#171; Le meilleur transport est celui qu'on &#233;vite. &#187; Plut&#244;t que de rendre possibles des d&#233;placements toujours plus lointains et p&#233;nibles, au prix d'une dette exponentielle et d'une urbanisation galopante, deux sp&#233;cialistes des mobilit&#233;s et de l'emploi proposent une vision r&#233;gionale polycentrique. Elle favoriserait des &#171; zones intenses &#187; m&#234;lant habitants et emplois et r&#233;duirait les besoins de transport. &lt;br class='autobr' /&gt; La mission exclusive de la Soci&#233;t&#233; du Grand Paris (SGP) se cantonne &#224; la r&#233;alisation du vaste&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory"&gt;D&#233;bats&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-Express-+.html" rel="tag"&gt;Grand Paris Express&lt;/a&gt;, 
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