Métropolitiques

Manifeste pour une ville accueillante

Cédric Feriel — 2021-10-28T05:00:00Z

En plaçant l'hospitalité au centre de sa réflexion, l'architecte Chantal Deckmyn propose un riche manuel sur l'espace public contemporain. L'auteure interroge les conditions d'un réenchantement de l'urbain, s'inscrivant ainsi dans une longue généalogie de manifestes pour la ville.
Avec Lire la ville, l'architecte Chantal Deckmyn entend aborder de front la manière dont l'urbain contemporain se rend hostile aux populations les plus fragiles : « Pour ceux qui n'ont pas de maison et sont de fait

- Commentaires / espace public, hospitalité, sans-abri, urbanité, rue

L'autre chantier haussmannien : changer les noms des rues de Paris

Cédric Feriel — 2014-03-03T06:00:00Z

À la suite de l'annexion de la « petite banlieue » en 1860, la plus grande opération de modification des noms de voies est engagée sous l'autorité de la commission Merruau, étudiée par l'historienne Florence Bourillon. Sous le Second Empire, la transformation urbaine de la capitale passe aussi par la dénomination des rues : ce chantier a fixé les repères actuels de nos déplacements dans la capitale.
Les transformations de Paris effectuées sous la direction du Baron Haussmann, préfet de la

- Commentaires / rue, histoire urbaine, Paris, XIXe siècle, croissance urbaine, Haussmann

Eugène Hénard, une pensée en prise sur son époque

Cédric Feriel — 2013-06-14T05:00:00Z

Dans son dernier ouvrage sur Eugène Hénard, Jean-Louis Cohen renouvelle l'approche de ce pionnier, homme de chantier et penseur éclairé de la transformation de Paris. Il dévoile un architecte attentif à la protection du patrimoine parisien et un visionnaire qui a contribué à la naissance de l'urbanisme en France.
Inventeur du rond-point, de la séparation verticale des circulations et des boulevards à redans, l'architecte Eugène Hénard (1849‑1923) n'est en général connu que par ses Études sur

- Commentaires / urbanisme, architecture, patrimoine, Paris

Le piéton, la voiture et la ville

Cédric Feriel — 2013-04-10T05:00:00Z

La piétonnisation et la marche en ville sont des thèmes majeurs dans les projets d'espaces publics contemporains. Les premiers secteurs piétons ont pourtant été aménagés dès les années 1960 en Europe et aux États-Unis. Cédric Feriel revient sur cet héritage important pour les réflexions actuelles.
Le piéton revient depuis le début des années 2000 au centre des débats sur l'aménagement urbain en Europe et aux États-Unis (Urbanisme 2008 ; Terrin 2011). En témoigne l'inauguration prochaine de la

- Terrains / États-Unis, Europe, espace public, piéton, centre-ville, voiture