Métropolitiques

L'automobilisme est un humanisme

Mathieu Flonneau — 2021-11-22T06:00:00Z

Le dernier ouvrage de Matthew Crawford réhabilite la conduite automobile comme une pratique démocratique, qui accroît les libertés individuelles. Le « philosophe garagiste » relève aussi les dangers potentiels du recul de la conduite que promet l'essor de la voiture autonome.
Plusieurs étonnements, sources de savoir, sont mobilisés par le dernier ouvrage stimulant de Matthew Crawford. L'échappée belle suggérée par la couverture de son édition en français – une highway vide « classique »

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Arts, design et fiction, révélateurs de l'identité urbaine du Grand Paris

Mathieu Flonneau — 2020-01-27T06:00:00Z

L'artiste plasticienne Raphaële Bidault-Waddington dresse le « scénario-fiction » du Grand Paris futur. Son essai sur l'art et le design urbain est, selon l'historien Mathieu Flonneau, un récit foisonnant sur le volontarisme et ses richesses sémantiques, imaginaires et programmatiques.
Depuis plus d'une décennie désormais, la métropole du Grand Paris est en construction formelle. Son existence réelle a beau être avérée, son identité reste très floue et tous les canaux de sa possible

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« À nous deux, Grand Paris ! »

Mathieu Flonneau — 2017-04-06T05:00:00Z

L'écrivain Aurélien Bellanger, dans son dernier roman, dépeint un Grand Paris façonné par des arrivistes tard-venus. Le livre signe, selon l'historien Mathieu Flonneau, « la fin du paradigme de la ville capitale complète, productive, politique et culturelle ». La vision est aussi romanesque. Elle est décrite avec réalisme et métaphores ; elle dresse le portrait d'une métropole en devenir, maudite et désenchantée. Les mots d'Aurélien Bellanger sont aussi acerbes et ironiques lorsqu'ils éclairent

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Un autre Paris était-il possible ?

Mathieu Flonneau — 2015-10-05T05:00:00Z

Un autre Paris était-il possible ? La question posée aux temps pompidoliens par le détour de la littérature ne cesse de se poser au présent, comme si la crise de l'identité urbaine était l'ordinaire permanent de la capitale et son débat urbanistique sans cesse actualisé, à l'image de la transformation des Halles.
« Paris sera toujours Paris » : cette assertion semble réserver à la capitale une forme de destinée anhistorique dont l'identité, comme en apesanteur, ne changerait pas. Rien de plus

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Candide sur les nouvelles berges de la Seine

Mathieu Flonneau — 2014-02-24T06:00:00Z

Inaugurée en juin 2013, la piétonnisation des berges de la rive gauche de la Seine s'est accompagnée d'une série d'aménagements ludiques. L'historien Mathieu Flonneau livre une critique acerbe de cette « cosmétique de centre-ville », dénonçant ses supports idéologiques comme ses effets pervers.
Si le génial cinéaste Woody Allen devait réaliser à nouveau Midnight in Paris (2011), il tournerait sans nul doute de nombreuses scènes charmantes sur les nouvelles berges de la Seine, « reconquises »

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Un tableau optimiste de la mobilité contemporaine

Mathieu Flonneau — 2012-09-28T05:00:00Z

L'exposition « Circuler » et l'ouvrage éponyme qui l'accompagne proposent un panorama stimulant de l'évolution conjuguée des espaces urbains et des modes de déplacement. En dépassant les approches traditionnelles, grâce à des supports à la fois classiques et innovants, ils questionnent de façon non catastrophiste les enjeux contemporains de la mobilité.
L'ouvrage qui accompagne l'exposition passionnante Circuler. Quand nos mouvements façonnent la ville permet de poser les enjeux divers et

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